Zadek nebo předek?

[pech.]

13ky měly i užovky, od léta 1979, 14ky byly jen na první sérii od 1976-1979.....

Duroslav: dobrá... co to je konkrétně za gumy? (značka, typ)

[Manli2]

13ky měly i užovky, od léta 1979, 14ky byly jen na první sérii od 1976-1979.....

Duroslav: dobrá... co to je konkrétně za gumy? (značka, typ)

[Duroslav]

Duroslav: dobrá... co to je konkrétně za gumy? (značka, typ)t/quote]

Pár príspevkov vyššie som písal, že je to Pirelli Sottozero

[Spectral]

Duroslav, pech.: Jestli pořád řešíte, zda existují asymetrické, nesměrové gumy, tak Duroslav má pravdu. Existují a není to žádná vzácnost. Místo směru rotace je na nich pouze vyznačeno Outside x Inside, tedy vnější a vnitřní strana. Pokud chcete další příklad, tak např. Pirelli P Zero Nero.

[M@tezz]

Kdyz budou mit 2 auta stejne zimni pneu, stejnou hmotnost, tak sazim v kopci, v hlubokem snehu, na zadni nahon. Jinak preferuju predek.
BTW. mame na parkovisti slusnou nadilku. Po silvestru a vikendu nebyl snih nijak projet, proste jen vrstva 20 cm polomokreho snehu. Fabia, Favorit pri pokusu o parkovani skoncil hned, zatim co S120L, sice s obtizemi, ale pomalicku se prokousavala snehem dal. Favorit zaparkoval tehdy, az kdyz zkusil zajet do snehu na zpatecku. Ridic Fabie vymeknul, vzal lopatu a odhrnul si snih. To si ale jeste jsem celkem jisty, ze ma S120 L takove ty zname OR 52, ktere jsou tusim letni, zatimco Favos i Fabka meli zimni.
Takze rada na zaver. Kdyz s predohradem nevyjedes kopec, zkus ho vyjet na zpatecku

Mě se zdá, že 120ka měla při prokousávání hlubokým sněhem menší problémy už jenom proto, že přední kola stlačily sníh a ty zadní už vlastně jely po vyjetých kolejích. Což potvrzuje tvoje věta, že favorit při couvání nakonec projel taky. V ten okamžik z něj vlastně byla taky zadokolka s motorem vzadu.

[laserovic]

mfilip: zimní pneu jsou směrové, takže ta zpátečka ti je kolikrát taky k prdu... pozor2 /quote]

Niektoré zimné pneu sú asymetrické v tom zmysle, že sa nejedná o smer otáčania ale o to, ktorá strana pneu je na vonkajšej strane. U nich potom nie je rozdiel medzi cúvaním a jazdou vpred.a/quote]jenze tyto gymy byvaji zaroven smerove a asymetricke. Asymetrickou nesmerovou gumu neznam.

CHci si dát letní Continental Ecocontact EP a žádnou šipku jsem tam nenašel, ale asymetrické řekl bych jsou - co to pro mne znamená . kdybych si to měnil sám ? (ty gumy mají najeto <1000 km, koupil jsem to na zimácích a ty letní byly v kufru, to auto mělo najeto 1300 km)

[laserovic]

Jarda2: asi máš pravdu ale u mnou řízených aut tomu bylo tak že jsem zadohrab s motorem vpředu vždy jen proklínal...

Např Ford Transit, Scorpio, Sierra... /quote]

Pamatuji si na zigula sveho taty - zoufale. V zime jsme davali do kufru alespon 50 kg pytel neceho, co bylo po ruce (stary cement, ...), i to bylo poznat protoze kufr byl dost za napravou.

O cem tu diskutujete. Je to fyzikalne uplne jasne, v kopci se vice hmoty auta rozklada na zadni. Zalezi jen na tom, jak je to ktere auto na tom z rozlozenim. stacilo by zvazit zvlast kazdou napravu a bylo by to jasne.
Oktavky obecne jsem videl letos na horach casto hrabat a ja kolem nich s feldou (dokonce kombi!) projel na Polaris II v pohode, takze mozna maji tezsi ***** nebo blby gumy.
Ale jsou tu i dalsi faktory:
-rozmery a kvalita pneu
-ruzne systemy jako EBD apod.
-ridic

v tomto stara 120ka je na tom v teto kat. nejlepe. Ale nechtel bych ji

[mole]

Mě se jenou stalo s vectrou, že jsem nešetrně nacouval do sněhu a jedno kolo jsem měl na asfaltu a druhé na ledě... samozdřejmě marně se točilo to na ledě

[Manli2]

mole: kdo umí umí....

[MDP]

Kupodivu, mě příjemně překvapila moje O1... jedno kolo na ledu a jedno na asfaltu a rozjela se v pohodě... ani jsem nevěděl, že mám EDS

[mole]

mole: kdo umí umí.... -/quote]

[Pavel Mareš]

Většina Continentalek je nesměrová asymetrická.

[laserovic]

[quote="Pavel Mareš";Většina Continentalek je nesměrová asymetrická.c/quote]

Vypadá to tak, asymetrie tam je, šipky tam nejsou, takže pokud jsou dobře na diskách (a to je asi jednoduché zkontrolovat) tak je jedno jak je dám na auto, rozumím tomu správně ?

[CHiP]

S prázdným Transitem jsem zapadl každou chvíli i na rovině Mr. Green

Zato ten nový s náhonem na předek když je prázdný, vyjede víc než felda

[King of Potato People]

dodavku s nahonem na zadek mam radne projetou a povazuji to za to nejhorsi na snehu co existuje (prazdna)

skodovka vyjede vic, jelikoz ve stoupani se ti vetsi cast hmotnosti auta prenese na zadni napravu a pak mas lehky predek, ktery ti to lehce projede a tezky zadek, ktery zase dobre zabira.

skodovka je v zasnezenem kopci takove malej prevlecenej gazik.