Jede líp 1.6 75 kW nebo 1.9 TDI 66 kW?

od **Bond007** 19. 9. 2005 20:27

jarda2: nojo, ale ta 1,6 poskytuje dynamiku jen ve vysokych otackach, kdezto TDI nabizi podobnou uz v mnohem nizsich, takze ve vysledku muzes byt s tdi rychlejsi...

od anonymni 19. 9. 2005 20:32

Bond: vysvetli mi tvou teorii. Proc by mel byt s autem, ktere ma lepsi dynamiku v nizsich otackach rychlejsi, nez s autem, ktere ma lepsi dynamiku ve vyssich otackach? Proc myslis, ze to tak je? Mozna jo, mozna ne, ale urcite je jedno v jakych otackach ma ktere auto dobrou dynamiku, dulezita je ta dynamika a ve kterem pasmu je, je jedno, ni?

od **vita** 19. 9. 2005 20:32

66kw tdi jede za méně než<5l . Kamarád má po 50 000km průměr 5.3 l . Úsporná cesta s průměrnou rychlostí 98km mu teď udělala 4.8 l . Těch pár šemíků asi nemá cenu řešit. Já teď jezdim ekonom run po městě s 1.8 ben. za 9 l . A lituju ,že jsem nešel do 110kw nafty.

od **Bond007** 19. 9. 2005 20:38

goes: proste pokud vezmu v uvahu prumerneho ceskeho ridice...malokdo je tady ochoten jezdit neustale 3500+ otacek, ve kterych zacina byt ta dynamika u 1,6 zajimava, kdezto kdyz drzis to tdi v rozmezi 2500-4000, tak tam je ta dynamika podobna, nebo stejna....tima padem pro prumernyho ridice prijatelneji dosazitelna...ale hlavne je tohle divna diskuze, protoze ani s tdi 66KW ani s 1,6 75KW SI CLOVEK MOC SRANDY NEUZIJE...sorry za caps

od anonymni 19. 9. 2005 20:39

Bond: to mas recht, vetsina lidi jezdi a radi ala Fuck_a_Hever, tudiz spis vyuzije nizkootackove motory... nevim proc se lidi tak strasne boji tech otacek..

od **Bond007** 19. 9. 2005 20:48

goes:snazil jsems e presvedcit funa, aby mi to vysvetlil...pry nema rad kdyz to rve protoze ma citlivej sluch. Ale pak nechapu ze mu nevadi ty skreky co ta jeho 1,6 vydava kdyz se rozjizdi na dvojku..A pak kdyz zase "setri" brzdenim motorem kterej podradi a necha tocit kidne z kopce 5000 bez plynu...ja nevim, proste nemam to srdce to podtacet protoze slysim ze tomu motoru se to nelibi...

od **Aloha** 19. 9. 2005 21:01

Bonde o jakych skrecich tady mluvis? Ten motor je celkem v pohode a neprijemne slyset zacina byt az od 4000ot. coz odpovida 140 na dalnici takze tam bych nevidel problem! Jinak to ze ma vykon az ve vyssich otackach snad nemusi vadit, kdyz ten vykon potrebuju tak ten motor vytocim tak se to proste u benzinu dela. Jinak podle me ten motor vubec neznas, alespon mi to tak prijde! Jinak ja mel nedavno moznost 200km s naftakem TDI 81kW a jako opravdu bych naftu nechtel!

od **Jarda2** 19. 9. 2005 21:04

Bond007 píše:jarda2: nojo, ale ta 1,6 poskytuje dynamiku jen ve vysokych otackach, kdezto TDI nabizi podobnou uz v mnohem nizsich, takze ve vysledku muzes byt s tdi rychlejsi...

No to teda nemůžeš. Je jasné, že diesel pracuje v jiném rozsahu otáček než benzin. Pro max. akceleraci je potřeba točit do otáček max výkonu (které jsou pro ty motory různé). Menší rozdíl výkonu by mohlo přebít vhodnější odstupňování převodovky u dieselu, takto velký rozdíl ale ne. Ten výkonnější benzín prostě bude mít lepší akceleraci, s tím nic nenaděláš. Chceš-li porovnávat otáčky benzinu a dieselu tak otáčky dieselu vynásob 1,5 a pak porovnávej.

od **mfilip** 20. 9. 2005 06:57

vita: ja taky lituju, ze jsem nesel do nafty, nicmene rozhodoval jsem se za jine situace, nez bych se rozhodoval dnes. Nicmene vysledky z ecotestu nejsou pro benziny nijak tragicke a s vyhodnosti ceny nafty oproti benzinu se furt hybe - zase to bude jinak, kdyz se dan z nafty a z benzinu sjednoti. Odkaz na ecotest: http://news.auto.cz/main.php?article=1962

od **Bond007** 20. 9. 2005 07:20

aloha: mam s tim motorem najeto cca 800km, takze ho opravdu nijak zasadne neznam...ve vyssich otackach na svuj objem jede dobre, ale taky si za to rekne na svuj objem neskutecne moc...Jinak mluvim o skrecich co auto vydava kdyz tam nekdo v pomale rychlosti do kopce zaradi dvojku, ktera toci 800otacek...a zvukovy projev pri tomhle zachazeni pripomina skreky..

od **Bond007** 20. 9. 2005 07:22

jarda2: ja mluvim o tom ze vetsina ceskych ridicu radi dost prapodivne, takze 90% ridicu bude rychlejsi s tdi nez s tou 1,6. Mimo to u toho TDI si muzes za nejakych 10 000 udelat kvalitni upravu SW a pak se na nej ta 1,6 nebude chytat urcite...

od **Avant** 20. 9. 2005 07:52

Bond007 : nejde o žádný chytání 1.6 ty trumpeto, je to rozdíl mezi D a B a pro volbu mezi nimi hraje roli spousta faktrů. Jezdím obě dvě motorizace a každá má svoje pro a proti. Dček jsem měn několik za sebou a teď prahnu po nějakým nepřeplňovaným 2litru, protože ten hluk od D se časem fakt přejí....

od **Bond007** 20. 9. 2005 07:59

avant: neni to jen o rozdilu mezi b a d...Zalezi na nastaveni konkretnich motoru, jsou benziny ktery se obstojne projevuji i v 2500 otackach a jsou diesely ktery jsou jeste i v techhle otackach celkem mrtvy...Jinakn samozrejme prijemnejsi sportovni svezeni je vzdycky s benzinem kdyz je doprovozeny tou spravnou zvukovou kulisou(ktera myslim u te 1,6 moc neni), ale neznamena to ze s tim benzinem budes rychlejsi...a ne kazdy diesel ma neprijemnej zvuk...

od **Aloha** 20. 9. 2005 08:52

Bond007: No jo, ale ty uz se do svych argumentu snazis moc zakomponovat umeni ridice pokud, ale s tim motorem pojede trochu slusny ridic tak proste bude rychlejsi nez to TDi! Jinak to brzdeni motorem jak ty rikas muze udelat jen deb.l!

od **Bond007** 20. 9. 2005 08:55

aloha:myslis to ze podradi a necha tam 5000?

Jede líp 1.6 75 kW nebo 1.9 TDI 66 kW?

Kdo je online