Jak to dopadlo s navýšením výkonu 2.0 TDi

[Lukke]

Vlastik: Díky, že jsi nám to odborně osvětlil.

[Leonardo Cupránek]

Oscar: No u Alhambry mozna ano, ale bezne jezdici passaty 96kW maj cervene jen D a I. A Passat se vsema cervenejma jsem fakt jeste nevidel.
Zato octavie ano, protoze tam si ta cerna pismenka manzelcinym lakem na nehty obarvuje kazdej hejhula

[Dinar]

Zajímavá debata, mě z ní vyplývá, že Vlasta je červený bůh TDI , goes s favoritem nikomu při předjíždění nezrychluje a někteří hoši zde opečovávají svůj vůz hlavně proto, aby budoucí majitel nemusel investovat do oprav. Tolik empatie a ohledů v jedné diskusi může být zdraví nebezpečné...

[madeja]

Zajimavé infromace , alespoň si to myslím.

Hluk na volnoběh vně vozu:
BMW 318d Touring 47 dB
Mercedes-Benz C 220CDI T 48 dB
Škoda Octavi Combi 2.0 TDi 47 dB

Hluk uvnitř vozu 130km/hod nejvyšší rychl. stupeň:
BMW 318d Touring 70 dB
Mercedes-Benz C 220CDI T 69 dB
Škoda Octavi Combi 2.0 TDi 71 dB

Podle naměřených údajů na tom 2.0 TDI není tak špatně, jak tady psal p. Broža, který to popisoval skoro jako na sluchátka v traktoru.
Co myslíte vy.
Předem píšu, že ten motor podle mého úsudku opravdu není žádný tichošlápek, ale ve srovnání to není tak hrozné, spíše jde asi o typ zvuku co vyluzue než o jeho fyzikálni výši.

[anonymni]

madeja: taky bych to tak rekl, pokud mas linearni zvuk, tak si ho nevsimas, pokud mas ale klapavy zvuk, tak to proste slysis, byt ma stejnou vysi..

[KptBobr]

Ten narust i o 1 ci 2 dB muze byt slysitelny uz jen proto, ze decibelova stupnice neni linearni ale logaritmicka...

[coxxi]

s tim olejem na tom neco pravdy bude, z tovarny je i v octavce Castrol SLX (viskozitu ted z hlavy nevim stli w40 nebo kolik ) a kdyz tam das neco levnejsiho tak se to hned projevi na hlucnosti motoru .... to je tak asi jediny co normalni clovek muze poznat ...

jinak narust o 3dB vnima ucho jako o polovinu vetsi hlasitost ... 6dB by melo bejt dvojnasobny zesileni (aspon u primarnich velecin )

[Mirek-607]

Ano, decibelova stupnice je logaritmicka. Konkretne hlasitost v Db se rovna 10 krat logaritmus pomeru intenzity zvuku ku intenzite 10 na -12 W/m2, coz je vztazna velicina.

[Leonardo Cupránek]

[quote="Vlastimil Vobořil";Každá značka má podobný olej,záleží jen na etiketě.Takže zde bych rozdíly neviděl!!!!!Nenechat se oklamat!!!!!!!!!!!t/quote]

Tak jak je to s tim kompletne cervenym TDI v Passatu??

[Leonardo Cupránek]

madeja: taky bych to tak rekl, pokud mas linearni zvuk, tak si ho nevsimas, pokud mas ale klapavy zvuk, tak to proste slysis, byt ma stejnou vysi..

Klapavy zvuk je ale slyset tak akorat pri volnobeznych otackach (a studenem motoru), ne?

[D1.8T]

To LC:Passat s červeným T se nedělal.

A s tím klapavým zvukem bych to tak jednoduše neviděl. Prostě to klape. Když se to zahřeje, tak míň, ale klape.

[Leonardo Cupránek]

To LC:Passat s červeným T se nedělal.

A s tím klapavým zvukem bych to tak jednoduše neviděl. Prostě to klape. Když se to zahřeje, tak míň, ale klape.,/quote]

Ale jo, ale na volnobeh. Ale na 2000 az 4000ot/min se klapani proste sleje v jednolity zvuk. A vtip je v tom, ze pro stejny vykon toci TDI o tretinu az polovinu min, nez srovnatelny benzin, TDI ma sytejsi a hlubsi zvuk, ktery pronika do interieru hure, nez vysoky zvuk benzinu. Navic vyssi tony cloveka daleko vice irituji, hlubsi spise uklidnuji

Extremni pripad bylo srovnani meho TDI s pujcenou nahradni Octavii s motorem 1.6 SRi 75kW. Ta tocila pri stejne rychlosti presne 2x (!) tolik, co moje 1.9TDI. Ject vic jak 150 bylo naproste utrpeni kvuli tomu revu (a ono to vlastne o moc vic ani nejelo - tak max 170).

[Lukke]

Leon: TDI PD má zvláštní zvuk i při 2000, když to srovnáš s common rail motory. A při volnoběhu připomíná bohužel traktůrek... Na druhou stranu nedavno jsem měl půjčenou novou 330i, a od 5 tisíc otáček jsem si připadal jako v motokáře.

[Fojťan]

Zajímavá debata, mě z ní vyplývá, že Vlasta je červený bůh TDI , goes s favoritem nikomu při předjíždění nezrychluje a někteří hoši zde opečovávají svůj vůz hlavně proto, aby budoucí majitel nemusel investovat do oprav. Tolik empatie a ohledů v jedné diskusi může být zdraví nebezpečné... l/quote]

[D1.8T]

To LC: Vnímání zvuků (hluků) je velmi individuální záležitost a každému sedí něco jiného. Já jsem jeden z těch co jim nevadí téměř nic. Já můžu jezdit skoro se vším bez jakékoli újmy. Přesto musím říct, že PD je alespoň pro mě doře utlumený neustále klapající traktůrek. Ale jak jsem psal, mě to nevadí.