Renault Megane vs Hyundai i30 vs VW Golf

[MELLO]

https://auto.bazos.cz/inzerat/152319082/vw-golf-7-10tsi-85kw-climatic-33tkm-acc-nakup-v-klidu.php , je to teda ova ale zas ten malý nájezd, mocný liter, dědek

Ten je pěknej.

[kurtoid]

130 tisíc km už je dost, tam bych prostě necelých 400 tisíc za nevybavenou tuctovku z nižší střední nedával. Takže ten Golf z odkazu za mě mimo. Bez světel, bílé, nijaké. Za ty prachy prostě fuj.

Megane pěkný. Pro mě je to tady z těch 3 možností asi jediné auto, které má smysl kupovat lehce jeté. Má šmrnc, jezdí dobře, ten motor 1.33 je super. Asi jediný kombík nižší střední, který vypadá za mě hezky i v té bílé.

Odkaz na i30 tady asi žádný nebyl, ale ten bych vzal stejně jen nový s tím jejich tříhrnkem v nějaké základní výbavě, to mi dává opravdu smysl, protože to prostě vychází dobře. Když se na to dívám, tam Family s litrem je za 440 tisíc. Pro mě je to ale taková levná šedá myš, osobně mi moc nedávají smysl ty nabouchanější výbavy, pak to pro mě osobně ztrácí smysl kupovat, protože to auto beru z těchto 3 jednoznačně jako nejslabší ve většině záležitostí. Pro mě je to už prostě přežitý model a korejci u novějších aut ukázali, o kolik to umí posunout.

Sedmičkový Golf, dnes už rok a půl starý model, je proti tomu i30 imho modernější auto. Nebál bych se ani litrového tříválce, protože 1.4 jsou šíleně předražené. Za 400 kus s malým nájezdem a čtyřválcem imho neseženeš. Pokud chceš něco podobného a levnějšího, tak mrkni na Leon ST, ten je ale hůř odhlučněný a ten design ať už venku nebo interiéru nemusí zrovna každému sednout.

A co fokus?

Ještě doplním - většina asistentů je naprd tady u těch levných aut. Brake assist asi fajn do té doby, než ti to samo nezabrzdí někde u autobusové zastávky kvůli lehce přečuhujícímu chodci a nevletí do tebe zezadu auto (už jsem viděl 2x). Hlídání pruhů u těchto levných aut nefunguje, je to naprosto k ničemu. Dobré možná tak do kolony na dálnici (kolikrát se tam člověk za rok ocitne?).

Pokud je Golf nějak víc lakovaný, tak ruce pryč. Za ty prachy to vůbec nedává smysl to auto.

U operáků bacha na to, aby to někdo nestáčel v průběhu. Ideálně zkontrolovat, jaké to má pneu. Pokud to jezdilo i zimu, tak by ten Megan měl být teoreticky na původních letních!

[berlin]

Nazdar,
nie som sice ziadny “odbornik” , no skor by som isiel do drahsieho megana. Preco? Jazdim na i30 druhej generacie a nevyhovuje mi, a kupu lutujem. Mam pocit ze by mi viacej vyhovovalo europske auto. Ako necakam ze tam budu obrovske rozdiely, ale skus si porovnat v ktorom sa ti zdaju lepsie sedacky, hluk od kolies, ktory motor je tichsi/ lepsie zrychluje, ci ti vyhovuje podsvietenie interieru v noci, ci tam je aspon nejaka odozva od riadenia a podla toho sa rozhodni.

[metyn]

v popisu toho megana je bez klimy, 5kvalt, bez servisní knihy... tak nevím, dědek

[kurtoid]

bez klimy to pořídit ani nešlo a k tomu 1.33 se nikdy 5kvalt nedával, takže akorát špatně vyplněno

[Arnie J]

Je to tak

[MELLO]

Přesně.

[metyn]

bez klimy to pořídit ani nešlo a k tomu 1.33 se nikdy 5kvalt nedával, takže akorát špatně vyplněno

to všechno vím ale to něco hovoří o serioznosti prodávajícího, u takového bych ani kafe nevypil bo maryša , dědek

[puk123]

Nebo tím rafinovaně odradil nýmandy a hlásí se mu jen znalci.

[MELLO]

[MV_cz]

bez klimy to pořídit ani nešlo a k tomu 1.33 se nikdy 5kvalt nedával, takže akorát špatně vyplněno

Už nemaj čas ani výplňovat, příště nebudou čas už ani na fotky. Prodám bílého megana, přijeďte si

[MELLO]

[impact]

bez klimy to pořídit ani nešlo a k tomu 1.33 se nikdy 5kvalt nedával, takže akorát špatně vyplněno

to všechno vím ale to něco hovoří o serioznosti prodávajícího, u takového bych ani kafe nevypil bo maryša , dědek

Přesně. Evidentně ho nic nenutí se snažit, zájemců musí mít v dnešní době spoustu. Taky bych byl opatrnej.

[MELLO]

Dneska se prodá úplně všechno.

[MV_cz]

Blbý je, že v týhle cenový relaci se dá sehnat i30 family za 440 nebo 495 v lepší výbavě. Ok je tam litrovej tříválec, ale je to nový, záruka a nemusí se řešit proprděný sesle a pochybná historie.