Hyundai i30 2017

[MELLO]

Nekup to.

[MV_cz]

jj nekup to

[metyn]

víte ***** co je dobré , dědek

[MELLO]

Tak hlavně, že dědek ví.

[metyn]

tak vím, sám mám, kupuju kvalitu, woe , dědek

[Lukas063]

tak určitěěěěěěěě

[metyn]

sa netlem, kolego , dědek

[Lukas063]

sorry jako dědku

[Petrs77]

Tak info od tatíka ohledně baterky do i30 (z 2015) - měnit baterku, musí se prý dělat v autorizovaném servise kvůli nějakému nastavení elektroniky či co, originál baterka Hyundai stojí kolem 6 tis. ... nakonec našel jeden servis, který mu tam dal "neoriginální VARTU" a po slevě se dostal na 4,2 tis. V autě má bohužel to inteligentní dobíjení.

[MELLO]

Tak to je pěkně na *****.

[MV_cz]

tak to není moc inteligentní, to dobíjení

[metyn]

baterka pro ss je drahá obecně, dědek

[Moucha]

Zlata shade O4

[MELLO]

[kurtoid]

"Inteligentní" dobíjení baterky je super věc. Ono se to chová tak, že alternátor začne baterku dobíjet až když se dostane na nějakých 12,4V, což už je pro ni začátek smrti. A to dobíjení (nebo spíš přebíjení) je jen občasné - hlavně se to děje při brždění motorem. Takhle se to děje ve většině současných aut.

Baterka se dožívá kolem 4-5 let, pak je nutno koupit novou za 5-6 tisíc.

Doma mám koncernové auto staré 3 roky. Každé 2 týdny připojím k baterce nabíječku z Hechtu za čtyři kila a nechám přes noc dobít. Při poslední garančce naměřili po 3 letech baterii cca 105% uváděné kapacity, takže to asi nebude úplně špatný způsob jak ji nechat žít trochu déle.