Ceny servisních prohlídek

[-pb-]

a pak skončí obec a spousta řidičů tam tu šestku nechá a plynule na ni zrychluje

[GeneHawkins]

Jo, to občas dělám.

[Vagi]

a pak skončí obec a spousta řidičů tam tu šestku nechá a plynule na ni zrychluje

No právě

-- 20. 9. 2020 20:58 --

Jo, to občas dělám.

[garážmistr]

no to sem četl ale furt jaksi nevím jak mám předcházet karbonizaci v motoru zátěží v nízkých otáčkách, co to vlastně znamená zaížit motor v nízkých otáčkách? dědek

Potřebuješ zvednout spotřebu zhruba o 2l.

[metyn]

asi se budu držet těch svých 120 km/h hore kopcom na 3ku 6x za sebou, dědek

-- 20. 9. 2020 21:04 --

co to vlastně znamená zatížit motor v nízkých otáčkách? dědek

Šolicháš si to po rovince v obci, na šestku cca 50...potřebuješ zrychlit, dáš plnej, bez podřazení...aneb chudák motor.

tak mě by to asi zdechlo na malý přísun paliva , dědek

[Arnie J]

to je lepší 2 plnej 3 plnej 4 plnej 6x za sebou (mezitím vždy zpomalit na rychlost, kterou dvojka pobere )

[Jean ViC]

To pomůže i na rez na kotoučich

[Arnie J]

Přesně tak

[XB_1]

To jsem rad, ze tohle nemusim resit. Jestli jsem dost motoru nalozil, aby mi pisty nevyletely ven... si myslim, ze pokud clovek tankuje kvalitní palivo a meni olej po max. 15 tis.km a nejezdi moc pod 2k, tak by i ty primovstriky mely drzet.

[MirecBA]

to je lepší 2 plnej 3 plnej 4 plnej 6x za sebou (mezitím vždy zpomalit na rychlost, kterou dvojka pobere )

To nemozem, nechce sa mi blvat jednodusie je udrzat v de na doalnici priemerku +140, kopec,nekopec len kto tam bude stale jazdit

[metyn]

hybaj do rakůs, tam máš ty zkůšobné úseky, dědek

[Předseda]

To jsem rad, ze tohle nemusim resit. Jestli jsem dost motoru nalozil, aby mi pisty nevyletely ven... si myslim, ze pokud clovek tankuje kvalitní palivo a meni olej po max. 15 tis.km a nejezdi moc pod 2k, tak by i ty primovstriky mely drzet.

Mám na stříkačce 300tis, sání zakarbonovaný jako sviňa, olej prvních 150 tis na LL. Teď jsem měnil těsnění ventilvíka a auto stále jezdí. Imo do toho můžeš snad i nachcat.. Kdysi jsem i zkoušel různé poměry E85.. I 50:50 a taky to jelo.

[XB_1]

Jasan, ja nerikam, ze se vsechny stříkačky vysypou ten LL je zlo.

[Tycoon1]

Ne, i na 6.

tak v mém případě na 6 ku při 150 toho karbonu moc nespálím...myslím, že používat příměr v otáčkách je lepší..
já bych navrhoval zařadit sekci "Garážotáčky-antikarbon" na hodnotu 4500 a více..

Znovu, není to primárně o otáčkách, ale o zatížení. Jasně, že je lepší zatěžovat ve vysokejch, ale stejně tak to ve vysokejch může lenošit.

takovým dobrým indikátorem zátěže by mohla být okamžitá spotřeba

Ano, ale okamžitá spotřeba v litrech za minutu. Což je vlastně příkon. Zhruba čtvrtina až třetina jde na pohyb auta, jedna třetina až čtvrtina je zbytkové teplo, které zahřeje motor a vypálí karbon. Takže pravdu má Slawall. Dálnice je ne vypalování (sazí, karbonu apod) nejlepší.

[glider]

Leon 1,5TSI
Vymena oleja 151e s DPH.