Škoda Kamiq pokec

[jurajec]

videl jsem Kamiqa na vystave na naplavce a je to zvednuty proste jen o 6cm nerekl bych ze je to uplne kdovi jak jinej segment - je vetsi nez fabie ale to je asi tak vsechno, cenove je to nasponovany na muj vkus az moc (jak to u cool novych modelu byva...).

Prekvapilo me kolik starsich lidi ten Kamiq zajimal - asi se jim do toho lip bude nastupovat nebo nevim... rodinky s detma byly spis u Scaly a SUV

[Lukas063]

uz jsem kouknul do ceniku a chteji za to pulmice s litrem, tak to at si strci

tvrdá realita

[metyn]

tak jsem byl taky omrknout ten kami kvé, ale jak sem tak přesedal z kami kvé do skály a z5 tak jsem hledal těch 10 pověstných rozdílů a ... nic, jako intouš stejný, to si moc práce nedali škodováci, jako design vcelku jo, sezení vpředu i na nejvyšší polohu se mi zdálo poměrně nízko, trošku mi vadil ten hrb jak začíná střecha od předního skla, zadní sezení trochu utopené ale jinak ok, volant mohl byt o něco menší, místa habakuk, cena za ten 6kvalt mohla byt taky nižší ale to je asi zbožné přání, dědek

[Dix_]

Jsem včera měl při jízdě 2 lidi,kteří jeli poprvé s automatem,tak jsem chvíli dělal instruktora.

[FAN.]

Uvnitř vypadá Kamig menší než Yeti. Tak samo kufr.

[TomKQT]

Měl jsem 2 hodiny půjčeného a spíše zklamání. Se vzhledem zvenku nemám problém, až bych řekl, že se mi hodně líbí, i velikost se mi zdá fajn, ale uvnitř mi to nesedlo.
Při každém ne úplně pomalém rozjezdu a brždění se mi sedačka posunula o kousíček dopředu/dozadu, což prostě zadnicí cítíte (asi vada kusu, ale i tak to zamrzí).
Ale vůbec mi nesedl nový interiér (aplikovatelné i na Scalu). Že se mi ta až přílišná vzdušnost a jednoduchost palubky a "přilepený" displej nelíbí, je jedna věc. Ale že mi to přišlo nepraktické je horší. Proč tam nejsou tlačítka na ovládání směřování vzduchu (nohy, tělo, okna), na rychlost ventilátorů a dokonce ani na AC on/off? Jenže ještě horší je, že z nějakého důvodu nefungovalo na klimatizaci většinu jízdy tlačítko Menu (vada kusu? nebo nefunguje pokud je na displeji aktivní navigace s trasou?). Takže pro každou změnu klimatizace je potřeba jít přes hlavní menu infotainmentu (a Climatronic je ještě navíc až na druhé stránce), což za jízdy považuju za nebezpečné.

[Arnie J]

A jak to jezdí?

[Jean ViC]

to uz dnes lidi vubec nezajima

[Tomas B]

koukám kamiq a řikám si, že už jsem tu dlouho neviděl Détéčko

[Arnie J]

Jj, snad zase nebyl lyžovat

[Tomas B]

to uz dnes lidi vubec nezajima

smutné, ale pravdivé

-- 19. 9. 2019 10:19 --

Jj, snad zase nebyl lyžovat

[TomKQT]

A jak to jezdí?

Neměl jsem možnost s tím vyjet někam na zajímavé okresky, kde bych důkladně jízdní vlastnosti otestoval, časově jsem se ocitl spíše ve městě a spíše v odpolední špičce
Ale motor 1.0 TSI mě příjemně překvapil, manuální řazení bez problémů, plynový pedál trochu tuhý. Jízda v pořádku, proto jsem si všímal spíše "maličkostí" v interiéru, který pak člověk má před sebou celou dobu, takže to přece je taky potřeba ohodnotit

[Hustoles]

Měl jsem 2 hodiny půjčeného a spíše zklamání. Se vzhledem zvenku nemám problém, až bych řekl, že se mi hodně líbí, i velikost se mi zdá fajn, ale uvnitř mi to nesedlo.
Při každém ne úplně pomalém rozjezdu a brždění se mi sedačka posunula o kousíček dopředu/dozadu...

To je ten koncernem zmiňovaný nový "anti gé asistent", který má zabránit tomu, aby se ti při prudkém rozjezdu s 1.0 TSI 66kW neodtrhlo srdce od aorty

[Arnie J]

[MV_cz]