průběžné vlákno rekonstrukce D1

od **JardaB** 16. 7. 2019 18:45

To jako dava smysl, ted ministra na Nove v reportazi o D1 pekne zdrbli

od **Lukas063** 16. 7. 2019 18:46

tak hlavně jsou zkontrolované radlice ...

A lahve s pitím jsou pro řidiče stojící na D1 v kolonách připravené

od **JardaB** 16. 7. 2019 18:50

jo, celych cca 50 lahvi

od **Koleckobetonucimalty** 16. 7. 2019 18:52

Tomas B píše:to mi povidej

-- 16. 7. 2019 16:00 --

to ma byt od konce roku?

Velká oprava mostu bude tak na 2-3 roky.

-- 16. 7. 2019 19:53 --

Mikey89 píše:
Koleckobetonucimalty píše:
jurajec píše:ja myslim ze nejvetsi prekvapeni nas teprve ceka na konci roku - Barandovsky most.

Jo, to bude dobrá diskotéka. Infarkt Prahy.

Nešlo by to odložit než bude hotový pražský okruh?

Určitě, ale odložený most si pak bude třeba vyzvednout v Ústí nebo možná až v Hamburku.

od **Mikey89** 16. 7. 2019 20:49

JardaB píše:jo, celych cca 50 lahvi

Možná kdyby to byly lahve vodky....

od **Lukas063** 16. 7. 2019 20:51

to by bylo veselo

od **MV_cz** 17. 7. 2019 07:16

ace2 píše:
PatV píše:
MV_cz píše:To rozšíření bylo primárně kvůli tomu, aby v omezení mohly 2+2 být. Čili aby ten povrch vůbec dokázali vyměnit, bez toho, aniž bych musel z Prahy do Brna po dálnici jezdit přes Něměcko, Rakousko a SVK.

Děkuji

Nesmíte číst Novinky... EU totiž opravy dálnic neproplácí, proplácí jen nové stavby, nebo tzv "upgrady" proto nestačilo ani položit nový povrch, ale musela se vybagrovat celá vozovka a rozšířit těleso dálnice, tím bylo papírově splněno to že to mohl někde ze zavřenýma očima legálně podepsat jako dotaci na upgrade. Takže story jako každá jiná. Chceš-li dostat na něco dotaci z EU musíš k tomu vymyslet projekt aby jsi mohl legálně čerpat.

Ministři dopravy Šmerda, Dobeš i jejich nástupci Zbyněk Stanjura a Zdeněk Žák přistoupili na stanovisko, že není možné zvolit lacinější způsob opravy, například prostým překrytím staré dálnice novou asfaltovou vrstvou za šest miliard. Evropská komise totiž opravy neproplácí. Proto je třeba silnici rozšířit na obou stranách o 75 centimetrů. Taková oprava se už jmenuje modernizace (upgrade) a na ni je možné evropské finance žádat.

To sice jo, ale kdyby ji nerozšířili, nemohli by rekonstruovat za omezeného provozu 2+2. Čili win-win pro ŘSD a MD, jen ta realizace opět nahovno. I kdyby to nebylo z dotaci EU, dopadlo by to stejně tragicky, no možná ještě tragičtěji...

od **JardaB** 17. 7. 2019 07:31

Měli to proste financovat z armádního rozpoctu jako treti pruh pro presun vojenske techniky, tam je prachu na rozhazovani dost, svodidla mohly byt pozlaceny a 3 pruhy by byly komplet 8-)

od **JardaB** 17. 7. 2019 10:37

https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/nehoda ... zpravy_klu
je tam nejaky den bez pruseru? Akce s H2SO4 ale na D1 ještě asi nebyla

od **Lukas063** 17. 7. 2019 11:14

Klucina ještě s mokrejma papírama a už líta s ADR...výborně.

od **Hustoles** 17. 7. 2019 12:30

Teď má mokrý i ruky..

od **Koleckobetonucimalty** 17. 7. 2019 19:33

Spíš mokvající

od **JardaB** 17. 7. 2019 19:42

Kyselina sirova ti z nich spis udela cistej uhlik ;-)

od **Lukas063** 17. 7. 2019 19:43

nechtěl bych být v jeho kůži

od **Hustoles** 18. 7. 2019 06:41

Ale muzes mu darovat trochu te sve ;-)

průběžné vlákno rekonstrukce D1

Kdo je online