Passat B8

[burty s krenem]

Olej jsi někdy měnil?

[T.E.CH]

každejch 60 tkm ....

[anonymni]

Manuál FWD

děkuji za podnětný příspěvek

-- 17. 7. 2019 09:10 --

Než to budeš řešit tak bude auto pryč, ne?
Jinak ZF bude držák, pokud se bude měnit olej normálně.
Ale dsg už je taky docela slušný se spolehlivosti.

Repasovat se dá ZF dobře (ne v autorizaku) za asi větší prachy než dsg. Ale odhadl bych, ze se to tak bude dit později. Takže šul nul.

jo, nečekám, že auto budu mít 15 roků, ale záruka i prodloužená je max. 5 let, a takovou dobu to mít můžu, tak se raděj ptám

[T.E.CH]

Mokré DSG drží zcela v pohodě, tam nemusíš vůbec nic řešit......

[burty s krenem]

Taky záleží na stylu pohybu a trochu štěstí ne?
Dsg v koloně trpí víc než ZF.

[T.E.CH]

Tak jasně že záleží na tom, jak často to řadí. Jak se k tomu člověk chová. Pak holt odejde "obložení". Ale to je stejné jako u manuálu.... mokré DSG nemají v současnosti žadnou typickou vadu. Ty suché tomu zkazily reputaci, ač už i tam se to vychytalo.

[burty s krenem]

Jj souhlas.
ZF taky se da vyměnit olej za 10-12 s proplachem.
Dvakrát za 200tis a pohoda. Kdyz se neskace po městě, tak staci.
A takový manuál s dvouhmotou taky nestojí deset. Takze...

Byť jsem nějaký auta měl a spojku ani po 200tis neměnil. Jen sly dal. Tak už nevim.

[garážmistr]

hele odborníci, je servisně průserovější a dražší DSG, nebo ZF? A co podvozek, haldex 4x4 nebo 4x4 permanentní s torsenem?

DSG, Haldex.

[Ingos]

U té DSG DQ500 je to drahý "hodně", cca 20-25 tkč... Ale (nemám to ověřené) je tam servisní interval 120 tkm..... ???

Pokud myslíš běžnou výměnu oleje v 60t km, tak ani náhodou. Jsou tam 4 litry oleje a práce. Vyjde to na 5-7 tisíc. Průser nevím, ale tahle převodovka je dimenzovaná na 550Nm, takže by měla vydržet hodně.

Zatím neznám nikoho, kdo s ní měl problém.

[Arnie J]

v DQ250 v kodiaku 1.4 se taky mění olej po 60 tkm? a dělají to automaticky v autorizáku nebo tvrdí, že náplň je doživotní a já si to musím pořešit bokem?

[anonymni]

hele odborníci, je servisně průserovější a dražší DSG, nebo ZF? A co podvozek, haldex 4x4 nebo 4x4 permanentní s torsenem?

Jenze ten dnesni torsen to nejsou uz jen ozubeba kola jako driv. Jinak o tom ze by se nekomu ***** 4 kolky nevim. Tam plichta.

U prevodovky ciste teoreticky dag ale je to soide filozoficke urceni

[anonymni]

v DQ250 v kodiaku 1.4 se taky mění olej po 60 tkm? a dělají to automaticky v autorizáku nebo tvrdí, že náplň je doživotní a já si to musím pořešit bokem?

musíš si to udělat sám

[T.E.CH]

v DQ250 v kodiaku 1.4 se taky mění olej po 60 tkm? a dělají to automaticky v autorizáku nebo tvrdí, že náplň je doživotní a já si to musím pořešit bokem?

To by měli udělat automaticky, tohle doživotní není. V žadném případě nepřejíždět a je tam tuším i časová osa. On olej na kratkých trasách degraduje více.....ohlídal bych si to.

-- 17. 7. 2019 10:59 --

v DQ250 v kodiaku 1.4 se taky mění olej po 60 tkm? a dělají to automaticky v autorizáku nebo tvrdí, že náplň je doživotní a já si to musím pořešit bokem?

musíš si to udělat sám

Sex je v jiném trejdu.

[Dix_]

Digitální klíč se zatím nedá objednat a prodejce nemá informace,kdy půjde.

[anonymni]

ptáš se špatného prodejce, musíš se zeptat toho informovaného