BMW a vše kolem nich III.

[Arnie J]

Bylo to na stejném místě, za stejných povětrnostních podmínek?

Ne, 330d to prudkého kopce a za vichřice a 330e v bezvětří z barrandovského kopce.

myslel jsem si to

[JackNO.1]

Tak u 130i se spotreba za poslednich 1000-1200km ustalila na 10,2/100, takovej prvni dlouhodobejsi prumer, predtim jsem vetsinou pred kazdou jizdou nuloval, abych si udelal obrazek v ruznych jizdnich rezimech... Dobry, spokojenost Samozrejme s touhle spotrebou to auto nevyuzivam tak, jak bych mohl a jak by auto zvladnulo, ale dokazu se misty svizne a pekne povozit a za desitku je to proste uplne ok

[Captain Slow]

jo to byla dobra běhna a jeste se sporakem
a ted je na prodej zas... uz prodelala nejake platiky
https://www.sportovnivozy.cz/77152-bmw- ... erformance

Ty vole, že já ji prodával
Ale je vidět že si noví majitelé pěkně vyhráli...

Tak u 130i se spotreba za poslednich 1000-1200km ustalila na 10,2/100

To to pěkně šolícháš

[Arnie J]

tys jezdil za 8, ne?

[Captain Slow]

Já míval dlouhodobou spíš okolo 11.2-4, ale to jsem byl ještě nerozvážný bujarý a vlasatý

[Arnie J]

něco z toho už nejsi?

[Captain Slow]

[burty s krenem]

Tehdy si psal možná už před prodejem, ze tam mas dlouhodobý deset a ze to auto stejne nevyužívaš. Ze je to zbytečný.

[JackNO.1]

Tak u 130i se spotreba za poslednich 1000-1200km ustalila na 10,2/100

To to pěkně šolícháš

To bych uplne nerekl Jen ranni provoz nedovoli uplne blbnout. A predjizdet v nekonecnych kolonach jen proto, ze muzu, je blbost, takze rano jedu treba 30-40km z 90 proste s davem a zbytek jen mirne svizneji rekneme do 60-70 v obcich a do 120-130 mimo. Vecer si to pak vynahradim, myslim, ze rano jedu cca 9-9,5 a vecer kolem 11, pac uz je volneji. A v podstate nejedu po dalnici nebo jen kousicek. Kdybych do toho zapojil dalnici treba 160-180, byl bych zase nekde jinde

Ze to auto umi v klidu za 13-14 uz vim, neboj Ale to se pak najednou objevi hrozne moc znamych lidi a vsichni me zdravi blikanim a troubenim Takze takovyhle jezdeni si radsi necham na vikendove brzke ranni nebo naopak pozdni vecerni projizdky, kdyz jsou silnice v podstate prazdny...

Mozna bych byl schopen se dostat i k 16-18, ale to uz by musela byt naprosto znama trasa a bez provozu, abych se nebal to pustit nekam ke svym limitum

[glider]

naco...proste zabavis sa aj za 10/100 a to je dolezite

[burty s krenem]

Kdybys do toho zapojil dalnici a jel konstantneji a klidne i docela rychle, tak ti to spis spadne..

[JackNO.1]

naco...proste zabavis sa aj za 10/100 a to je dolezite

No tak za 10 to není dokonalá zábava, vzhledem k rannímu provozu Ale aspoň mám v klídku čas a prostor se s autem trochu seznamovat a poznávat ho Optimální jízda pro mě bude myslím někde kolem 11-12/100, aby to byl akurátní kompromis zábavy/bezpečnosti/rozumné spotřeby...

[Captain Slow]

Mozna bych byl schopen se dostat i k 16-18, ale to uz by musela byt naprosto znama trasa a bez provozu, abych se nebal to pustit nekam ke svym limitum

Hele to jsem přesvědčenej že na víc než 20km úseku prostě nejde Já jsem se nad 15 dostal jen v centru nebo na okruhu, těch 16-18 je buď dálnice 200+ nebo okreska kde neřadíš nad 3

To auto prostě jezdí za 10-14 a konec

Když už jsem v tom BMW koutku - pořebuju nový letní runflaty, který runflaty jsou teď nejmíň runflatový?

[JackNO.1]

Kdybys do toho zapojil dalnici a jel konstantneji a klidne i docela rychle, tak ti to spis spadne..

No to úplně nevím Jako na svojí trase nemám prostor to vyzkoušet, ale pochybuju, že při cestovní rychlosti třeba 140-150 by mi to padalo pod ten průměr... Ale zatím ještě nebudu striktně odporovat, páč to nemám vyzkoušený

[Captain Slow]

160 tacho je za okolo 10-11, podle pneu, 180 je za 11-12