Passat VR5: je to ještě prodejné?

[M.]

Passat VR5, 2.3, 110 kW, r.v. 1999, 307.6XX km, STK do 2016.

Klima, orignál rádio + 6 CD changer, BT HF, zámek řadičky.

Rozvody (řetěz) udělané 2010, nová přední náprava 2011, chladič, ventilátor chlazení, vodní čerpadlo 2012, startér a alternátor repasovány 2013 aj. opravy. Zvýšená spotřeba oleje.

Je toto ještě vůbec prodejné, kvůli stáří a tomu motoru? Pro nějakého nadšence nebo aspoň kvůli karoserii?

Zatím se jen ptám.

[Jean ViC]

Joo myslim nebude problem nekdo si to urcite vezme

[Jelass]

je to vw, asi se o to nepoperou, ale řekl bych, že v pohodě. Navíc motor by měl být držák, ne?

[ToMMyK]

myslim ze v rozmezi 30-50k - dle rychlosti prodeje- nebude problem. shanet rychle nejake auto, za vyse uvedenou cenovku bych koupil

[sprint]

Tenhle motor moc držák není, trpí na vylágrování. Se divím že tolik najel. Navíc 1.8 T má stejný výkon, pocitově jede líp, je spolehlivější a žere míň.

[Jean ViC]

No vzdyt jasne ze jsou lepsi motory ale ze by si to nikdo nevzal, pujde to za cenu jako stara alfa noo

[KOSŤA KOSTIČ]

Je tu jeden a ten to koupí zadarmo...

[JimmyFL]

Staci mrknout na par bazaru, za 30-50K ho prodas

[glider]

Len zvysenu spotrebu oleja by som asi spomenul.

[RudiTF]

20-30 bych čekal kvůli tomu oleji

[4x110mm]

vzal bych to kvůli motoru, ale zakhle s tím olejem (možná důvod viz níže)...

Tenhle motor moc držák není, trpí na vylágrování. Se divím že tolik najel. Navíc 1.8 T má stejný výkon, pocitově jede líp, je spolehlivější a žere míň.

Trpěly na to, že se zadíraly poté, co majitelé byli líný dělat korektně servis, kde musel ven celej motor při výměně rozvodů tušim...

[JardaB]

Spis asi dlouhe intervaly vymeny oleje, ne?
Kdo nemeni olej po 10/15kkm je barbar.

[Filo0]

To teda

[4x110mm]

nevim, nejsem mecha, ale prej je tam rozvod z kazdy strany motoru a ten zadni nikdo nemeni, bo je to moc prace, a pak kdyz rupne, tak se to zadre...

[M.]

Prestaly jet tak 2 valce takze auto prodam na ND nebo na vrakoviste.

Kdo by mel zajem, tak SZ.