Fabia II - téma

od **televizmann** 15. 5. 2014 15:52

atmosféra nic?

od **Filo0** 15. 5. 2014 15:53

Atmosféra už je out, teraz sa všetko stlačuje, zachvílu budeš už mat kompresor aj na pľúcach :-))

od **televizmann** 15. 5. 2014 16:23

ty možná i třeba v hlavě,tvoje volba..a já myslel,že v nabídce slepice je i 1.4 atmosféra.. ;-)

to mají zase v nepořádku konfigur?

od **MELLO** 15. 5. 2014 16:25

one-z píše:
MELLO píše:FL uz mel jen 1.2TSi

Já si to myslel.

NZ

od **one-z** 15. 5. 2014 20:24

Dik za upresneni, jsem pozapomnel

od **MELLO** 15. 5. 2014 20:32

od **Já první** 3. 7. 2014 23:05

Z ceho sou na f2/rumstru zadní kotouče? Po 67000 vypadaly jako hodně sjeta gramofonových deska a bylo nutne jejich prerovnani. Kvalita Made in bolehlavwerken, technik mi tvrdil, že málo brzdim. :-(

to je vul.

od **W164** 9. 7. 2014 13:38

Dotaz: při sešlápnutí spojky u FII 1,2 TSI (63kW; najeto cca 3300 km/2 měsíce) se ozve z motoru nějaké "chrastění", jakoby na něčem rotujícím, bylo prostě něco uvolněně. Takový kovový zvuk, jakoby "vydřeného" ložiska. Prostě subjektivní dojem, že je něco nesprávného, když je spojka sešlápnutá a jde to "volnoběh". Při zařazené rychlosti nic takového není slyšet...žádná kontrolka jinak nesvítí, teplota je také ok.
Servis řekl, že je to zvuk turba a je tyto zvuky jsou typické pro TSI motory. Turba jsem měl jen jako ropáky, benzíny jen atmosferické...takže to nedokáži zkušeností posoudit...

Otázka zní: je to ok a servis po přezkoušení jízdou (bez demontáže spojky) má spíše pravdu a nebo je to potřeba, kvůli budoucí možným problémům, to nějak dál prověřovat?

p.s. zvuk je spíše neznámý, než nepříjemný, takže pokud to patří ke "kultuře" provozu TSI motoru, tak se s tím snad nějak srovnám a poté, co vyměním ojetou Fábii II 1,2 TSI - až ji splatím, za Lamborghini Aventador LP 720-4 50° Anniversario , zbavím se i těchto zvuků - takový je můj plán 8-)

http://www.lamborghini.com/de/modelle/a ... ebersicht/

od **glider** 9. 7. 2014 14:03

spojkove lozisko?

od **Kurt Heimreich** 9. 7. 2014 14:46

Rozhodně to není normální, moje auto má 110 tkm a žádný takový zvuky nevydává.

od **W164** 10. 7. 2014 07:28

glider píše:spojkove lozisko?

hmm...něco tam bude...snad nějakým fonenďákem si to poslechnout či jak, nevím...při volnoběžce a sešlápnutém pedálu spojky to při těch cca 900 otáčkách prostě o něco "zadrhává" poměrně pravidelně, ale když otevřeš hauptnu, tak to nedokážeš přesně zjistit, odkud...jak to vyšlápneš, tak to přestane...ale spojka jinak neprokluzuje...tak nevím...takhle "chrastil" i kdysi starej katalyzátor, ale tam to za plynem...tady to chrastění reaguje spíše na otáčky...

Kurt Heimreich Rozhodně to není normální, moje auto má 110 tkm a žádný takový zvuky nevydává.

...dík za info, asi se fakt na to podívám...první, opatrný dotaz u servisu provedla zatím něžnější část rodiny, s tím, že se jedná o běžný hluk z motoru :love:

od **pech.** 15. 7. 2014 11:22

Já první píše:Z ceho sou na f2/rumstru zadní kotouče? Po 67000 vypadaly jako hodně sjeta gramofonových deska a bylo nutne jejich prerovnani. Kvalita Made in bolehlavwerken, technik mi tvrdil, že málo brzdim. to je vul.

to tím může ale klidně bejt, obzvlášť pokud to jezdí věčně prázdný v klobouk režimu.
Na zadní kola připadá jen malej, díky regulaci podle zatížení u prázdnýho auta témeř zanedbatelnej účinek.

od **MELLO** 15. 7. 2014 11:24

Je tomu tak, ja jim obcas taky "pomaham" z tahlych kopcu rucni brzdou zatazenou na prvni zub, ale mam takovy neprijemny pocit (jelikoz to docela sleduju), ze koncern a zejmena nekdetre jeho modely specialne na to trpi vic nez jine znacky

od **one-z** 15. 7. 2014 11:59

Jo ten pocit mám taky, ale pořád lepší než bubny

od **MELLO** 15. 7. 2014 12:01

No ja ti nevim, mam moznost jezdit s hurvinkem svym vzadu kotouce a vepredu 288/25 a potom sluzebnim vzadu bubny a vepredu 256/22 a rozdil temer nepoznatelny

Fabia II - téma

Kdo je online