Passat VR5: je to ještě prodejné?

od M. 24. 5. 2014 23:05

Passat VR5, 2.3, 110 kW, r.v. 1999, 307.6XX km, STK do 2016.

Klima, orignál rádio + 6 CD changer, BT HF, zámek řadičky.

Rozvody (řetěz) udělané 2010, nová přední náprava 2011, chladič, ventilátor chlazení, vodní čerpadlo 2012, startér a alternátor repasovány 2013 aj. opravy. Zvýšená spotřeba oleje.

Je toto ještě vůbec prodejné, kvůli stáří a tomu motoru? Pro nějakého nadšence nebo aspoň kvůli karoserii?

Zatím se jen ptám.

od **Jean ViC** 24. 5. 2014 23:12

Joo myslim nebude problem nekdo si to urcite vezme

od **Jelass** 24. 5. 2014 23:14

je to vw, asi se o to nepoperou, ale řekl bych, že v pohodě. Navíc motor by měl být držák, ne?

od **ToMMyK** 25. 5. 2014 00:36

myslim ze v rozmezi 30-50k - dle rychlosti prodeje- nebude problem. shanet rychle nejake auto, za vyse uvedenou cenovku bych koupil

od **sprint** 25. 5. 2014 06:22

Tenhle motor moc držák není, trpí na vylágrování. Se divím že tolik najel. Navíc 1.8 T má stejný výkon, pocitově jede líp, je spolehlivější a žere míň.

od **Jean ViC** 25. 5. 2014 07:44

No vzdyt jasne ze jsou lepsi motory ale ze by si to nikdo nevzal, pujde to za cenu jako stara alfa noo

od **KOSŤA KOSTIČ** 25. 5. 2014 14:21

Je tu jeden a ten to koupí zadarmo...

od **JimmyFL** 25. 5. 2014 16:24

Staci mrknout na par bazaru, za 30-50K ho prodas

od **glider** 25. 5. 2014 16:28

Len zvysenu spotrebu oleja by som asi spomenul.

od **RudiTF** 3. 6. 2014 12:57

20-30 bych čekal kvůli tomu oleji

od **4x110mm** 2. 7. 2014 14:06

vzal bych to kvůli motoru, ale zakhle s tím olejem (možná důvod viz níže)...

sprint píše:Tenhle motor moc držák není, trpí na vylágrování. Se divím že tolik najel. Navíc 1.8 T má stejný výkon, pocitově jede líp, je spolehlivější a žere míň.

Trpěly na to, že se zadíraly poté, co majitelé byli líný dělat korektně servis, kde musel ven celej motor při výměně rozvodů tušim...