AutoRevue.cz

Ale to je jiný druh motorky. Řešíme jinej level...

a to prece nicemu nevadi. Proste nekdo rika, ze prece nejde vybirat mezi kupe, sedanem, MPV apod. proc ne? Ja tak vybiram pokazde.

Ano, kazde to moto miri kapku jinam a o tom to proste je. Tiger je ala Afrika, proste univerzal, ktery lze vzit i mimo silnice vcelku v klidu. RT je proste naprosto ryzi hltac kilometru s mega komfortem a krytim. Versys je taky cestak, ale typove proste kapku jiny. Proste ano, jsou jine, ale nerekl bych ze jeden je horsi ci lepsi.

jedu za chvilku do cartecu, muzu te tam hodit podepsat papiry

ja bejt v goesove pozici, tak mam doma vsechny tri kandidaty a na krku rozvod

Taky neříkám že to vadí.....ten level jsem myslel cestování na silnici, cenu, vybavenost atd.

Všechny motorky mají něco do sebe.Dle použití....

RT vyhraje.

PeTr7650 píše:jedu za chvilku do cartecu, muzu te tam hodit podepsat papiry

ja bejt v goesove pozici, tak mam doma vsechny tri kandidaty a na krku rozvod

zapominas na C650 GT

Ti si nech do důchodu.

Myslim ze pro nekoho, kdo jezdi na skutru, protoze se boji masiny je 280kg RT idealni volbou

Ale chapu, chces to od nej pristi rok koupit defacto novy za 350

Ta váha při jizdě je cajk, žádný problém. Popojíždění je taky v pohodě, když je dobře těžiště, váhu moc řešit fakt nemusíš. Goes se váhy myslím nebojí....nemá taky proč.

Moje "malá" CBF1000 váží 250 kg a vše je zcela v klidu....protože těžiště. Váhu už neřešte, je to marný argument co se silnice týče.

ja s tim RT nevim no. Za mne je to vylozeny cestak a nic vic. Jasne policajt ukazal, jak je to super, ale ja takovy nesu no. A navic lip se mi sedelo asi na versysu. To RT uz je proste raketa. Sice 530 ale porad tam chybi veci k objednani takze by to bylo vyrazne vice. A to je pak vuci versysu klidne 100 a vuci triumphu 200. A proste nevim no

Ono i se 7er se dá kličkovat, ale není to ono.

hele kolik reálně najedeš za sezonu km? 3000? první sezonu? 1500 druhou a třetí už to bude stát v garáži. Kup si něco co ti splní motorkářský chutě, ale bude s tím i trochu zábavy. RT je podle mě zcela nudný hltač dálničních km, nevidím v tom žádnou zábavu. Pochybuju že se zabalíš a pojedeš na trip po Evropě někam do Portugalska.

-- 7. 12. 2018 12:04 --

já to mám jasný a jednoduchý. Kdybych náhodou něco kupoval tak půjdu patrně do té Moto Guzzi. Výkon ok na ježdění, motor má evidentně dobrý projev, má to styl, má to zvuk a na projíždku po ČR zcela ideální a jako hračka to není přehnaně drahé.

Takže by to chtělo takový nějaký mix a ne koupit nutně ultimativní cestovní mašinu abys s tím občas jel do práce, protože nikam jinam stejně moc času ani chutí mít nebudeš.

nebud zly

-- 7. 12. 2018 12:20 --

ja potrebuji neco, s cim budu jezdit denne, protoze mit neco s cim budu jezdit jen na vylety, tak s tim najedu ty 3000 jak pises. Kdyz budu mit neco pro denni potrebu, budu se dle meho tocit kolem tech 8-12tkm rocne uz tim, ze znacnou cast s tim najedu do prace.

Ale to pisu od pocatku, ze gro jizd je 25 km do prace a 25 km zpet (dalnice/okreska). Sem tam neco po meste. 1 dovca za rok a nejaky prodlouzeny vikend. Nic vic asi necekam. Proto souhlasim, ze je RT dost zbytecne. Ale to je i ten versys.

Ale co vim, tak nechci nahace apod. to mi nedava smysl, protoze vim ze mne sere jak na mne fouka.

takže skutr pořád vychází jako nejlepší varianta co se týče cestování na dvou kolech. Jediné v čem je problém je ten sociální status že člověk pořád sedí na skutru a je tak trochu za trapku i když je to BMW za 350 tis.

když máš rád tak ty Italské stroje a nemůžeš bez nich být , tak co třeba tohle? http://www.auto.cz/moto-guzzi-v85-tt-fi ... ptu-124676

V85 nic neresi. Furt motorka za 400 a vic. Jen ano retro styl