Za kolik jezdíte s benzínem?

od **BLIzZard--cz** 24. 1. 2012 01:22

to bys měl :mrgreen:

od **D1.8T** 24. 1. 2012 01:39

Mikey89 píše:22 snad nemám ani na zasněženým parkovišti před kauflandem

Chybí ti ta foukací vymoženost.

od **Mikey89** 24. 1. 2012 01:47

Jo ten fén, co se teď dává skoro do všech motorů?

Já se bez něj obejdu

od **eLzyx** 24. 1. 2012 01:51

já mám ještě starej podstivej relativně velkoobjemovej motor s turbem. Ne nějakou moderní foukací litrovou mrchu. Tu bych taky nechtěl. Stejně tak jako motor pod 200koní (resp. pod 250kobyl. Nicméně v době koupě tohodle vehyklu nebyl na prodej žádný kousek a tak jsem skončil u slabší verze >:-(

)

A že to žere při cihle na plynu? Aspoň to jede. Přeci jen je to lepší varianta než když to žere a nejede.

od **m4lcolm** 24. 1. 2012 01:55

poctivej

od **eLzyx** 24. 1. 2012 01:57

narážíš na můj češtin, nebo zpochybňuješ kvality vývojově 18let prověřeného motoru? :mrgreen:

Předpokládám, že to první - no jo no. Jsou 2 ráno ... mi přišla ta varianta s více písmenkama jako kvalitnější "podstivější" slovo :mrgreen:

od **MELLO** 24. 1. 2012 07:35

To máš z toho, že ve dvě v noci ještě nechrníš, potom plácáš takovýhle bludy :-P

od **Moucha** 24. 1. 2012 07:42

od anonymni 24. 1. 2012 09:23

Kibitz píše:
ajif píše:v čekárně není signál?

signál jo, ale taky fůra lidí, bacily, hnusnej vzduch, vedro...

to je fakt ... chápu

od **Mikey89** 24. 1. 2012 15:43

eLzyx píše:A že to žere při cihle na plynu? Aspoň to jede. Přeci jen je to lepší varianta než když to žere a nejede.

Tak pokud někdo kupuje takovej motor, tak je jasný že nebude jezdit ekorally

Docela bych ten oturbenej benzín někdy rád zkusil, jakej to je rozdíl oproti atmosféře nebo dieslu... Jak je to s odezvou na plyn?

od **Arnie J** 24. 1. 2012 15:57

jak u dízlu ... akorát před tím, než zabere turbo, je to živější než dízl, protože prostě i bez turba to jakýs takýs výkon má

od **sprint** 24. 1. 2012 16:02

Přesně.

od **burty s krenem** 24. 1. 2012 16:03

u velkoobjemovky jsou ty turba casto jen na paradu ci optimalnejsi vykon... takze to tahne pekne a to turbo se "nekdy" prida... je to celkem fajn.

kazdopadne "podstivejsi" je cool

od **MELLO** 24. 1. 2012 16:36

Arnie J píše:jak u dízlu ... akorát před tím, než zabere turbo, je to živější než dízl, protože prostě i bez turba to jakýs takýs výkon má

Bohužel je tomu täk

od **Heini** 24. 1. 2012 17:19

Ono navíc turba u benzínů jsou dělaná s ohledem na co nejrychlejší odezvu na stisknutí plynu (tedy čas od stisku do podání relevantního výkonu). Turba jsou tedy malá, aby co nejvíce foukala v nízkých otáčkách a co nejrychleji se roztočila. Výkon, jaký ty motory podávají "nahoře" se pak blíží sice vyhoněným, ale pořád sériovým atmosférám.

Takové turbo pak v běžných režimech funguje s pootevřeným až plně otevřeným obtokovým ventilem klidně od 2000rpm až do omezovače.

Za kolik jezdíte s benzínem?

Kdo je online