Za kolik jezdíte s elektromobilem?

[PeTr7650]

Me sere, ze to furt zapina a vypina spalovaci motor . . to se mu moc libit nebude po par letech

[powerball]

jo to se mi prave nelibilo.to byl asi smysl myho puvodniho prispevku, ale nedokazal sem to dobre napsat po par pivech.je to takovy divny, chvili je to ticho, pak to huci, pak zase ne, pak zase jo.a motor nevim jak moc toto oceni no.

-- 18. 2. 2020 21:42 --

jo uz sem si vzpomnel co mi to nejvic pripomina.kdyz sem byl malej a deda vypinal ve skode 100 motor z kopce aby setril benzin.v podstate stejny je to.

[evlo]

Me Nissan taky zral 5 a bylo úplně jedno jak se s tím jede nebo nejede

[anonymni]

Kura trefne

https://youtu.be/CcmZ1dof3Qw

[Arnie J]

[MELLO]

[Marek71]

Me sere, ze to furt zapina a vypina spalovaci motor . . to se mu moc libit nebude po par letech

Me sa tiež furt vypíná a zapíná spalovací motor. Na elektriku to ide len do cca. 65 km/h a i to len veľmi vlažne, trochu akcelerácie a hneď zapne 6-valec. Ale zase uvolnenie pedálu a vypne - na rovinke, z kopca, pri dobrzďovaní na križovatku, na diaľnici v klesaní, atd. Toho vypínania a zapínania je tam dosť a motor si zatiaľ po 7 rokoch a 310 tisíc km nesťažuje, je v povodnom stave a stále plne funkčný. Možno k tomu prospieva aj to, že otáčky pri normálnej jazde sú obvykle okolo 1500.

Asi to trochu ušetrí paliva, spotrebu mám 7,6 čo je rovnako ako predtým s dieselom.

Hhybrid Lexus GS 450h

[anonymni]

nic moc tedy

[Marek71]

Jako myslíš tú spotrebu? S dieselovým Volvo S80 som mal presne rovnakú spotrebu pri rovnakých trasách. Ja som spokojný, neviem, za koľko jazdia iné podobne veľké a výkonné autá, diesel/benzín.

[anonymni]

nevim kde jezdis, jak apod. je to asi jedno. Cosi to usetri, ale asi nic zazracneho

[Marek71]

Samozrejme, že to neni žiadny zázrak. Ako hovorím, je to približne na úrovni nafty. Jazdím večšinou diaľnice plus mesto, na diaľnici tempomat na 130-140, to je ideálně, otáčky okolo 1500 a ticho. V meste to potom často ide komplet na elektriku. Ale zase je rozdiel leto/zima, kde v zime ten elektro zapína neskor a spotreba je vyššia. Ale celkovo proste ako ten diesel Volvo... akurát že Lexus je výkonnejší a tichší.

[anonymni]

ale zrovna pri dalnici tempoma 130-140 ten hybrid usetri velke kulove no

[Marek71]

No to ano, no... tam je to skoro nanič. Aj keď, na displeji vidím, ako sa z kopca vypína, dobíja baterku a potom do kopca zase naopak využíva okrem spalovacieho motoru aj elektro, takže nejaký význam to má. Ono, aj ten spalovák je nejaký iný než klasika, beží v inom režime, naladený na efektivitu a aj otáčky drží celkom nízko. Preto má z 3,5 litra výkon len 215 kW, nič moc. Spolu s elektro je to nejakých 250 kW.

Pre mňa je podstatná tá celková ekonomika/spotreba na úrovni dieselu, detaily ako to dosahuje, to už neriešim.

[PatV]

Třeba při aktivnější jízdě ve větším provozu se hybrid vyplatí i na dálnici.

[glider]

Preco nie, skusil by som si to nansvojej okreskovej trase.