Ceny PHM

[Ingos]

Slovinsko jsem jel v pondeli a obyc N95 jsem tankoval hned na prvni pumpe za hranicema za cca 1.55eur. Dalsi pumpy cestou na tom byly podobne. Premiovka benzin brutalne odskocena na cca 2.3eur.

Proc tolik z vas tankuje premii? To mate vsichni sportovni auta nebo proste jen pro pocit a ze to pak zere o 0.22l mene?

Protože pak nemusím řešit nové vstřiky za 8k kus, mám lepší výkon, nižší spotřebu, čistou palivovou cestu, hladší chod motoru, větší odolnost vůči klepání apod. Zvlášť v době, kdy jsou nové motory extrémně citlivé na kvalitu paliva a dává se do něj čím dál víc biosraček. Pokud nemáš auto jen jako prostředek pro přesun z A do B, tak i když to dnes bolí, tak u svého auto prostě tankuju 100oktan nebo prémiovou naftu. Ono mi to pak vrací bezproblémovým užíváním, které je pro mě podstatnější než rozdíl 3-4,- na litru.

[LukasKoudak]

V současné době se snažím tankovat prémiovou 95

[powerball]

Slovinsko jsem jel v pondeli a obyc N95 jsem tankoval hned na prvni pumpe za hranicema za cca 1.55eur. Dalsi pumpy cestou na tom byly podobne. Premiovka benzin brutalne odskocena na cca 2.3eur.

Proc tolik z vas tankuje premii? To mate vsichni sportovni auta nebo proste jen pro pocit a ze to pak zere o 0.22l mene?

Protože pak nemusím řešit nové vstřiky za 8k kus, mám lepší výkon, nižší spotřebu, čistou palivovou cestu, hladší chod motoru, větší odolnost vůči klepání apod. Zvlášť v době, kdy jsou nové motory extrémně citlivé na kvalitu paliva a dává se do něj čím dál víc biosraček. Pokud nemáš auto jen jako prostředek pro přesun z A do B, tak i když to dnes bolí, tak u svého auto prostě tankuju 100oktan nebo prémiovou naftu. Ono mi to pak vrací bezproblémovým užíváním, které je pro mě podstatnější než rozdíl 3-4,- na litru.

To zni uplne jako kdybys to opsal ze stranek OMV.


Nové produkty MaxxMotion nyní obsahují vyšší dávku aditiv, která zvyšují výkon, snižují opotřebení, udržují čistotu motoru a jeho dlouhodobou životnost. To vede k maximální účinnosti motoru a zvýšení spolehlivosti vašeho vozidla.
S palivy OMV MaxxMotion*

Zabránite znečištění a udržujete váš motor čistý.
Prodlužujete životnost vašeho vozidla.
Chráníte životní prostředí snížením množství emisí.
Chráníte motor proti korozi
Probíhá efektivní spalování

[pozpatku_fijA]

taky že jo

[MELLO]

[NoSwearek]

Protože pak nemusím řešit nové vstřiky za 8k kus, mám lepší výkon, nižší spotřebu, čistou palivovou cestu, hladší chod motoru, větší odolnost vůči klepání apod. Zvlášť v době, kdy jsou nové motory extrémně citlivé na kvalitu paliva a dává se do něj čím dál víc biosraček. Pokud nemáš auto jen jako prostředek pro přesun z A do B, tak i když to dnes bolí, tak u svého auto prostě tankuju 100oktan nebo prémiovou naftu. Ono mi to pak vrací bezproblémovým užíváním, které je pro mě podstatnější než rozdíl 3-4,- na litru.

Začínám mít pocit, že ti už v tý Boleslavi definitivně jeblo. Ano, převážně je 100 oktan lepší a proto ho tankuju do obou víkendovek, ale že by to byl takový zázrak a řešilo všechny problémy světa.. tvl....

[Dobrý duch]

ne kazdy benzin ozancovany jako 100 ma 100 oktanu...

[tslany]

Já tankuju E85, tam je přes 100 oktanů, ignos ještě hodně učit se co má.

[NoSwearek]

ne kazdy benzin ozancovany jako 100 ma 100 oktanu...

Ano, to máš pravdu. Opět jsi odhalil, jak málo se nad tím, co zde píšu zamýšlím.

-- 23. 6. 2022 14:59 --

Já tankuju E85, tam je přes 100 oktanů, ignos ještě hodně učit se co má.

To ano, umět swapovat tak dobře, jako ty, tak VW/Škoda/Audi jediná nemá výrobní problémy.

[ace2]

Ja tankuju 100 OMV protože neobsahuje bio sračku. Tedy obsahuje, ale není to bio co dělá v nádrži problémy. Je to nějaká chemikálie co se za bio jen vydává.

[Arnie J]

ETBE

[Dobrý duch]

bio heroin

[MELLO]

ne kazdy benzin ozancovany jako 100 ma 100 oktanu...

Dobrá poznámka.

[Tomas B]

Dnes nebude Ateca?

[Ingos]

Protože pak nemusím řešit nové vstřiky za 8k kus, mám lepší výkon, nižší spotřebu, čistou palivovou cestu, hladší chod motoru, větší odolnost vůči klepání apod. Zvlášť v době, kdy jsou nové motory extrémně citlivé na kvalitu paliva a dává se do něj čím dál víc biosraček. Pokud nemáš auto jen jako prostředek pro přesun z A do B, tak i když to dnes bolí, tak u svého auto prostě tankuju 100oktan nebo prémiovou naftu. Ono mi to pak vrací bezproblémovým užíváním, které je pro mě podstatnější než rozdíl 3-4,- na litru.

Začínám mít pocit, že ti už v tý Boleslavi definitivně jeblo. Ano, převážně je 100 oktan lepší a proto ho tankuju do obou víkendovek, ale že by to byl takový zázrak a řešilo všechny problémy světa.. tvl....

Kde píšu, že to řeší problémy světa? To, že se tím dá předcházet některým problémům je fakt a netvrdím, že ti to sníží spotřebu o 1l nebo zvedne výkon o 20koní. Napsal jsem proč to tankuju já a co si tankují ostatní je mi u *****.