Moderátor: Moderátoři AutoRevue.cz
od kostey 16. 11. 2007 00:20
PeTr7650 píše:ja si dneska precet v servisu casopis pojmenovany "Tuning magazin" a hned jako clanek cisla byl krute oplastovanej vytuněnej Citroen Saxo f modrym plyšu, s ducduc bednou, modrejma ledkama a sportovnim volantem MOMO bez airbagu, bo na to se pry nehraje, ale nejlepsi tam byl motor 1,5D.
Kdo si ksakru koupi a hlavne cte takovydle kraviny?-/quote]
od rar 16. 11. 2007 06:43
od vantage 16. 11. 2007 07:44
rar píše:serou mne reklamni a propagacni kecy ze by mely byt uzakonene znam dost lidi co jezdi jenom kolem komina s fiestou nebo fabii a kdyz napadne 15cm tak jak tet tak jedou mestskou dopravou nebo po svych proste jezdi jen kdyz je protazeno tak na co zimni
od vantage 16. 11. 2007 08:49
pepek píše:vantage píše:[Ono by bylo ideální, kdyby se uzákonilo, že musej bejt "když je zima" (tak jako je to v německu) ....)/quote]
Raději nekomentuj to, o čem víš úplné h...o.h/quote]
od Valdauf 16. 11. 2007 08:49
od Mr. Bean 16. 11. 2007 09:06
Osočování z pochlebování bylo, je a bude.... . 
od zdenek 16. 11. 2007 11:14
od PeTr7650 16. 11. 2007 11:33
od pepek 16. 11. 2007 12:50
vantage píše:pepek píše:vantage píše:[Ono by bylo ideální, kdyby se uzákonilo, že musej bejt "když je zima" (tak jako je to v německu) ....)/quote]
Raději nekomentuj to, o čem víš úplné h...o.h/quote]
Pan Moudrý se ozval:
http://www.autoweb.cz/nemecko-zimni-pne ... ml?id=8536
ale nevadí, čas od času ze sebe troubu udělá každý... :razz: /quote]
od vantage 16. 11. 2007 13:24
pepek píše:vantage píše:pepek píše:vantage píše:[Ono by bylo ideální, kdyby se uzákonilo, že musej bejt "když je zima" (tak jako je to v německu) ....)/quote]
Raději nekomentuj to, o čem víš úplné h...o.h/quote]
Pan Moudrý se ozval:
http://www.autoweb.cz/nemecko-zimni-pne ... ml?id=8536
ale nevadí, čas od času ze sebe troubu udělá každý... :razz: /quote]
Dobrý den t....o, tak si zjisti, KDY se musí použít ty zimní pneu " když je zima"? - kdepak, obecná zimní povinnost" od....do...." tam není. Pouze na silnicích pokrytých souvislou vrstvou sněhu či ledu. Takže vše je nějak jinak, že?
- vantage
- Pozorovatel
pepek píše:vantage píše:pepek píše:vantage píše:[Ono by bylo ideální, kdyby se uzákonilo, že musej bejt "když je zima" (tak jako je to v německu) ....)/quote]
Raději nekomentuj to, o čem víš úplné h...o.h/quote]
Pan Moudrý se ozval:
http://www.autoweb.cz/nemecko-zimni-pne ... ml?id=8536
ale nevadí, čas od času ze sebe troubu udělá každý... :razz: /quote]
Dobrý den t....o, tak si zjisti, KDY se musí použít ty zimní pneu " když je zima"? - kdepak, obecná zimní povinnost" od....do...." tam není. Pouze na silnicích pokrytých souvislou vrstvou sněhu či ledu. Takže vše je nějak jinak, že?
- Rebikvpanice
- Štamgast
Re: MrBean:
Možnost vyměnit žárovky vnějšího osvětlení relativně jednoduchým způsobem považuji za naprosto zásadní věc z hlediska bezpečnosti.
Auto, kde člověk nevěděl jestli tam dává 1 nebo 3 byla naposledy Š 120 a tu bych si tedy skutečně nikdy nekoupil. Rozdíly u dnes vyráběných aut dnes považuju za naprosto nepodstatné a zanedbatelné.
Subjektivita místo měření - musím uznat že proti dřívějšku se to viditelně zlepšilo. Ale proti úrovni SM a Automobilu z osmdesátých let je stále ještě hodně co dohánět.
Ona i ta zmíněná věta zní " tradiční tédéíčkový charakter : po roztočení turba se na přední kola přižene záplava newtonmetrů", což se dá vyložit různě - příznivce VW si ji vyloží jako pochvalu jak ten motor tahá, odpůrce jako konstatování, že je to zase další motor který pod dva tisíce "ještěnejede" a přes čtyři tisice "užzasenejede". Objektivní a korektní popis by podle mě měl znít " Octavia TDI má podle technických údajů výkon i kroutící moment motoru zhruba stejný Citroen a menší než Renault, přesto vykazuje mírně lepší dynamiku ". Proti tomu se nedá nic namítnout. Tvrdě bych však zkritizoval větu o "impotenci pod 1500 otáček" u Laguny, tohle se prostě s osobním autem nedělá, takže ani není důvod aby tam motor tahal.
Re: Rar - zimní pneu mám na autě samozřejmě taky, na sněhu je to zásadní věc. Jen mi šlo o ten všude papouškovaný blábol, že se snižující se teplotou se nějakým strašným způsobem zhoršují vlastnosti letních pneu na suchu. Objektivní test dokázal něco jiného.Tragédie této země spočívá v tom, že vždy když se v ní začne náhodou dařit lépe, přijdou politici a ve jménu vyšších zájmů všechno zkurví.
Líp už bylo......
- JirkaK
- Pozorovatel
JirkaK píše:Re: MrBean:
Možnost vyměnit žárovky vnějšího osvětlení relativně jednoduchým způsobem považuji za naprosto zásadní věc z hlediska bezpečnosti.
Auto, kde člověk nevěděl jestli tam dává 1 nebo 3 byla naposledy Š 120 a tu bych si tedy skutečně nikdy nekoupil. Rozdíly u dnes vyráběných aut dnes považuju za naprosto nepodstatné a zanedbatelné.
Subjektivita místo měření - musím uznat že proti dřívějšku se to viditelně zlepšilo. Ale proti úrovni SM a Automobilu z osmdesátých let je stále ještě hodně co dohánět.
Ona i ta zmíněná věta zní " tradiční tédéíčkový charakter : po roztočení turba se na přední kola přižene záplava newtonmetrů", což se dá vyložit různě - příznivce VW si ji vyloží jako pochvalu jak ten motor tahá, odpůrce jako konstatování, že je to zase další motor který pod dva tisíce "ještěnejede" a přes čtyři tisice "užzasenejede". Objektivní a korektní popis by podle mě měl znít " Octavia TDI má podle technických údajů výkon i kroutící moment motoru zhruba stejný Citroen a menší než Renault, přesto vykazuje mírně lepší dynamiku ". Proti tomu se nedá nic namítnout. Tvrdě bych však zkritizoval větu o "impotenci pod 1500 otáček" u Laguny, tohle se prostě s osobním autem nedělá, takže ani není důvod aby tam motor tahal.
Re: Rar - zimní pneu mám na autě samozřejmě taky, na sněhu je to zásadní věc. Jen mi šlo o ten všude papouškovaný blábol, že se snižující se teplotou se nějakým strašným způsobem zhoršují vlastnosti letních pneu na suchu. Objektivní test dokázal něco jiného.
- Rebikvpanice
- Štamgast
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků
