Svět motorů-Fan klub

od **Petr1968** 14. 11. 2007 10:50

Volové. Octávka je lepší než Mercedes S kláseeee :mrgreen:

A bude s ní jezdit i Papež a USA prezidente. :hm

A jasan TDI. Při akceleraci načipnutého TDI vzniknou jedovaté saze,které usmrtí všechny teroristy v okruhu 50m :razz:

od **Petr1968** 14. 11. 2007 10:51

A to se vyplatí a vo tom to je :lol:

od **Valdauf** 14. 11. 2007 10:58

A,věděl jsem,že něco najdu. :wink:

Vyhlášená křesla v Octavii.Jak můžou toto hodnotit?Někomu vyhovují křesílka,která byla v XMku nebo co je teď v C5,někomu masážní sportovní lavice.Patřím do první skupiny.A napsat o sedačkách C5ky,že jsou malé...Pan redaktor je evidentně eecht prde latej.O,pardon,princezna bude boubelatějšího pozadí,ač tak nevypadá.
Stačí se jen podívat na fotky a na všech je krásně vidět,kde slečně končí opěradlo.U ramen,plus mínus pár čísel.Jestli tohle někdo v praxi pozná,je u mě KING :hm

Jdu hledat dál.

od **xsrespect** 14. 11. 2007 11:03

co to panove nascanovat? docela me to zajima :hm

od **Valdauf** 14. 11. 2007 11:03

Další:Neznámý není ani fakt,že na oba soky trochu ztrácí v šířce interiéru".14 cm rozdílu v šířce interiéru mezi C5 a OII,trošku větší troška.... :shock:

od **MELLO** 14. 11. 2007 11:05

To vypadá, že to je bezva test, musím si ho přečíst. :lol:

od **Valdauf** 14. 11. 2007 11:06

Teoreticky by to šlo,ale nemám na čem.Alespoň si procvičím psaní.

od **xsrespect** 14. 11. 2007 11:08

petr1968: nascanuj to please :-)

od **Petr1968** 14. 11. 2007 11:10

Co mám nascanovat? Mám doma jen poslední,jinak jsou v popelnici :lol:

od **Valdauf** 14. 11. 2007 11:16

Opět úlovek :mrgreen:

Po roztočení turba(u OII)se na kola přížene záplava newtonmetrů,která je dokáže protočit v pohodě i na dvojku.
Prosím prosím,jakej je rozdíl mezi 320N.m. u OII a 320N.m. u C5????????Že Laguna má 340,to už se nějak nebere,prostě koncern bere vše.Sic ho malinko pochválili,pravda,ale takovej brutální rozdíl ve spotřebě,kdy Laguna si vzala 7,1 litru,no nevídanej žrout,oproti OII,která jezdí za asketických 6,5l.Jen se na to nesmí šlapat :mrgreen:

od **JirkaK** 14. 11. 2007 14:38

Nojo, to je prostě folklór. Šáde má příjemně tuhá sedadla, příjemně měkčenou palubní desku, a příjemně přesné řazení, a tak je prostě super hyper extra special vehikl. To už mě nerozhází.
Spíš mě překvapil test zimních pneumatik. Na suchu a vodě, byť při nízkých teplotách, suverénně zvítězila letní pneumatika. Takže konec jednoho blábolu o tom, jak se pod +7 z gumy u letní pneu údajně stává bakelit. Samozřejmě na sněhu to bylo o něčem úplně jiném, a sám na zimní mám už dávno přezuto.

od **PeTr7650** 14. 11. 2007 14:44

ten test mam doma, ale scan budu moci hodit az pozitri, leda vam ho muzu nafotit
Ja ho ani nedocet, protoze sem se nas*al uz na prvnim radku a casak letel do kouta :-)