Videa s akcelerací Vašich vozů....

[Nissan350Z]

Manželka taky moc nadšeně nezněla

[glider]

Jj tu daj na mute nabuduce

[Arnie J]

Haha, tys to v tom našel?

[glider]

Bolo tam pocut nejake pripomienky.

[maincoonsback]

[Arnie J]

To raketové zrychlení v ní vyvolalo pocit, že se všichni zabijeme

[glider]

A zabili ste sa ci si to zvladol?

[Arnie J]

Ukočíroval jsem tu přemotorovanou bestii

[Vagi]

Chudák manželka.

[king357]

Pěkné, asi jako můj Jazz. Já to tu moc nesleduju ale jaké jsou ceny pro vítěze?

Jo a nebyla by špatná na závěr soutěže nějaká tabulka, něco jako uživatel/auto/motor/čas

[MirecBA]

si mozes dat do podpisu svoje udaje

[PatV]

Asi to natočím.

Protože Peugeot by to měl v reálu o něco horší /nemůžeš srovnávat otáčky diesel a benzín/, prostě beru obdobný jízdní režim. Tam už to prostě od těch 120 taky moc nejede, Jednou mne to i vypeklo. Ony všechny tady ty malý turba ze začátku jako že jedou a pak nic. Už nemá kde brát.

A co se týká Jeepu, tak ten je, zvlášť při obsazení /to auto o tom moc nevi/ úplně jiná liga, než tady to cos natočil. To sem celkem klidný.

Už jen proto, že u Jeepu se mi zatím nestalo /no asi i díky automatu/, že bych nějaký rychlostní souboj prohrál a nebo sem se musel tvářit, že tam nechci být první, tak jak sem si zvykl v Honde.

Už se z toho jeepsnu prober tvl. Třílitrovej diesel s 5°HDM v offroadu není žádnej sprinter a kdejaká fleetová Okta s 1.5TSI/2.0TDI mu natrhne *****.

https://zeperfs.com/en/duel3019-7929.htm
https://zeperfs.com/en/duel3019-8639.htm
https://zeperfs.com/en/duel3019-7647.htm

-- 18. 4. 2021 12:39 --

A tím to auto vůbec nechci hanit. Za ty prachy je to super offroad a V6 nafta s HDM působí vždycky příjemně neutrápeně. Ale realita je realita.

[glider]

Dynamicky je to taka normalka, po chipe to bude uz solidne.

[maincoonsback]

Tak mám nahrané...


https://youtu.be/QU2Q_r95m28

-- 18. 4. 2021 13:16 --

Ještě v druhém směru...
https://youtu.be/zTMgiIX5bpg

Ale bylo to na rovině, větší rovina v Německu není...

Jinak kolik to dělá, nechám na Vás, přijde mi to ale určitě lepší než těch 19 vteřin (ale to je můj dojem). Na staré 2,5 t SUV mi to přijde slušné. Bez nějakých invektiv prostě zkušenost je taková (a psal sem, že je to možná i díky té jednoduché převodovce), že v běžném provozu prostě obchoďáci v těch fleetových Octávkách jak psal PAT nestíhají (zvlášť pokud jsou trochu naložený). Žádný sprinter to samozřejmě není, ale na velikost a hmotnost to jede slušně.

Pravdou taky je, že těsně před tou 160 se to nějak poměrně zpomalí (obvykle touhle rychlostí zase až tak často po Německu nejezdím), přičemž ta svižnost do nějakých obvyklejších 140 je řekl bych pěkná a je to to co sem měl tak nějak za tu dobu co to auto mám nakoukané.

Je taky pravda, že dost klame rozložení tachometru a podobně.

No každopádně, Jeep tu nebyl, teď tu je, pro představu jak to jede to celkem stačí... Myslím.

Jo a je to pořád na zimních gumách...

[Nissan350Z]

Jako dobrý, akorát garáž disciplína se jezdí 90-160 na 4, ne s kickdownem