Instalace nevhodných zpomalovacích prahů

[tslany]

Máme to v ulici, gang kolem bývalýho souseda s lambem na to jednou v noci naběhl a bylo po retardérech

než si sousedé stěžovali na obci a byly zpět

To mě už taky napadlo, ale právě ta tvranlivost řešení je trochu nejistá

-- 8. 6. 2022 06:20 --

Nám udělali v ulici betový, ze zámkovky. Origo ruční práce, každej jinej. Na první můžu 40, druhej 25, třetí a čtvrtej 35. Neuvěřitelná krávovina.

To má ségra u baráku. Ještě navíc takové ty schodovité. To je něco odporného, když se přes to jede. A jí se to ještě líbí, protože tam prý konečně nejezdí lidi jako hovada (jakoby stejného stavu nešlo docílit jinak, než tím nejvyjebanějším typem prahu)

A co to jen trochu poladit, třeba flexou? Nebo sunda z toho jen segmenty, aby to sedlo na kola, ale zbytek nechat? Případně doporučit všem v okolí aneokolí, aby tam schválně jebali jednotku do červenýho.

[puk123]

Já si rád přečtu vyjádření správce komunikace.

[aikoN]

To já taky. Už je předáno. V TS 85 se píše, že příčný práh musí být bezpečný k přejetí maximální povolenou rychlostí v daném úseku a instalované prahy jsou vysoké 60 mm, což je práh pro 10 km/h. Práh pro 30 je vysoký 30 mm. Tak jsem zvědavý, jak se s tím vypořádají.

[MELLO]

Tak si na to pěkně počkáme.

[PeTr7650]

A co to jen trochu poladit, třeba flexou? Nebo sunda z toho jen segmenty, aby to sedlo na kola, ale zbytek nechat? Případně doporučit všem v okolí aneokolí, aby tam schválně jebali jednotku do červenýho.

nebo na to najet hnací nápravou, za jedna, plnej a hrabat, dokud nebouchne guma . Tím by to mohlo i blafnout, jak jsem radil výš

[lu.kas]

To já taky. Už je předáno. V TS 85 se píše, že příčný práh musí být bezpečný k přejetí maximální povolenou rychlostí v daném úseku.

Fakt? Spousta příčných prahů je normálně na 50 kmh úsecích a padesátkou bych po nich jel tak leda v landcruiseru.

[aikoN]

Ano:

V zájmu zvýšení bezpečnosti nechráněných účastníků provozu na pozemních komunikacích, především chodců a cyklistů, je v určitých situacích nutné zajistit dodržování nízkých rychlostí vozidel. K dodržování snížené rychlosti je v některých případech nutné motivovat řidiče vhodným prvkem, kterým může být zpomalovací (příčný) práh, který patří do skupiny fyzických opatření ke zklidňování dopravy, neboť nutí řidiče vozidla při přejetí zpomalovacího prahu snížit rychlost na nejvyšší dovolenou.

Parametry zpomalovacího prahu musí umožnit bezpečnou jízdu při přejezdu prahu se sníženým pohodlím řidiče a cestujících ve vozidle za předpokladu, že řidič dodrží nejvyšší dovolenou rychlost.

[MELLO]

A je to.

[anonymni]

A ted zscne nekomecny boj dona kichota o to zda prah umozni bezoecne prejeti lokalni maximalkou

[MELLO]

[aikoN]

Když je práh dle výrobce navržen pro maximální rychlost 10 km/h, tak je poměrně jasné, že tuto podmínku pro instalaci v zóně 30 nesplňuje.

[anonymni]

Neni to jasne. Bude zakezet na aute.

[MELLO]

Už tak brzo?

[aikoN]

Neni to jasne. Bude zakezet na aute.

To jo, ale specifikace výrobce je specifikace výrobce a ta má nějaká stanovená kritéria, bych čekal.

Výtah je taky třeba pro 10 lidí, ale neznamená to, že se tam vejde 10 špekounů. Nicméně, požadavky se řídí informací od výrobce a když někdo chce výtah pro 10 lidí, tak se to odvíjí od nápisu na štítku, zda je splněno, nebo není.

[anonymni]

Amen