Bavím se o lakování profi a stejně to stojí za *****. Pár let to může vypadat ok, ale prostě životnost srovnatelnou s originálním stavem to nemá nemá a nemá.
-- 3. 7. 2015 14:18 --
maincoonsback píše:
Však si přečti co sem psal... Vysloveně sem psal výměna dílu!!!! V momentě kdy opravuješ hlý, ohlý, poškozený plech tak to neplatí a je to fušeřina servisu... Pak chápu, že jsou opravy téhož za 30 a za 70...
Za sebe... NA autě bych nikdy nenechal opravovat promáčklinu bez poškození laku... a když už tak jedině výměna dílu... A lakování... profesionální neřeším...
No tak jestli se bavíš o lakování originálního výměnného dílu(třeba přední blatník), který ti prostě jenom stříknou do patřičné barvy, tak to je něco jiného. Ale to není tento případ. Tady je problém s lakem na střeše, střechu ti nevymění. Museli by ji vyřezat. Takže přichází na řadu minimálně broušení a pak už ani sebelepší kvalita opravy nikdy nezaručí originální kvalitu, trvanlivost a hodnotu.
)
Ono kdo by se drbal s tím jestli tam je 6 nebo 8 km, ale vůbec bych se nedivil tomu, kdyby někde potřebovali najet 200 km, že by to dali profíkovi stočit na těch 8 km, jak zde padlo, co oči nevidí... To samé předváděčka utočená z 8tkm na 3tkm je podstatně atraktivnější.
