AutoRevue.cz

ve stoupacím pruhu v provozu rychle pryč

Nejlepší byla ta ženská, jak zastavila v levým aby se haranti mohli vymočit.

Když musíš, tak musíš

goes píše:Jel sem zrovna kolem s rodinkou. Nic moc teda

já už se tomu vyhnul, ale zřejmě docela těsně ...

Další mamlas za volantem kamionu. Jinak já bych si nechal radši zničit i disk, než to měnit v pruhu. Jedenkrát jsem na dálnici dělal defekt (na Magnumu), ale byl tam zrovna připojovák z pumpy, jinak bych jel dál, stejně je už vždycky po gumě.

pozpatku_fijA píše:

goes píše:Jel sem zrovna kolem s rodinkou. Nic moc teda

já už se tomu vyhnul, ale zřejmě docela těsně ...

No my se vyhybat nemuseli

Takze v nemecku seza jizdy nesmi pouzivat dotykove displeje

https://echo24.cz/a/SLjBz/prelomovy-roz ... .sznhp.box

vyborne..takze dobrý pro spolujezdce nebo v kolonach...

Takže (nejen) v nových koncernových vozech si ani neškrtne

Nastavovat stěrače na displeji je taky nebetyčná *****, tak snad to bude výrobce motivovat dělat zas použitelný ovládání.

goes píše:Takze v nemecku seza jizdy nesmi pouzivat dotykove displeje

to není tak docela pravda, je to velmi zjednodušené - obecně lze říci, že pokud použití dotykového displeje povede ke ZPŮSOBENÍ nehody, tak to bude bráno jako nevěnování se řízení stejně, jako bys například dlachnil lachtana

-- 2. 8. 2020 08:04 --

MV_cz píše:Nastavovat stěrače na displeji je taky nebetyčná *****, tak snad to bude výrobce motivovat dělat zas použitelný ovládání.

tesla, co bys čekal

nj ale smutný je, jak to ještě lidi obhajují, jak má super velkej displej a nic jinýho, přitom pro výrobce to je uspoření nákladů tam jebnout jeden lcd panel, místo toho aby řešili fyzické ovládací prvky a ergonomii. Mě taky docela štve, že knoflíkama ovládám jen teplotu vzduchu, ale směr foukání a intenzitu si musím nastavit na dotykovym displeji (zase ale kdo to u automatické klimy používá...)

Ja docela dost

Treba v zime si nasmeruji fukary na volant a foukam si teply vzduch na ruce apod.

já si zapnu vyhřívání volantu a na to je čudlík ...