AutoRevue.cz

polda píše:My taky

To bych si vubec nedovolil zpochybnovat...
Sem si jeste vzpomnel jakoze hezka tiskova mluvci na tu Violletu Siristovou, jailbait pedal limited company.

hopa26 píše:kdyz se neco podobneho stane na strane spravce infrastruktury( vidle v medleskach, drift v tisnove, trolej do oblouku) nastrcej mluvci ktera rozsafne pohovori o tezkostech zeleznicni prace. reditel potichu.

Však generálové jsou na chlubení. Už se těším, jak se budou na konci září prsit nad novým zabezpečením tratě u Perminku.

hopa26 píše:

polda píše:My taky

To bych si vubec nedovolil zpochybnovat...
Sem si jeste vzpomnel jakoze hezka tiskova mluvci na tu Violletu Siristovou, jailbait pedal limited company.

jak se to jméno snadno pamatuje co?

Naprosto skvělý rezervační systém ČD. On-line zakoupena místenka do vagónu, který nebyl zařazen...

Ooooou

Aspoň jistota, že se nic nestane.

Jouda.III píše:Naprosto skvělý rezervační systém ČD. On-line zakoupena místenka do vagónu, který nebyl zařazen...

to se mi stalo při mé poslední jízdě s ČD před dvěma letama. Hopa je obhajoval, že dělají, co můžou a holt ne vždycky se zadaří

Od tý doby jdu raději pěšky ... na jiný nástupiště na žluťáka

porad delame co muzeme.

Držíte vysokou kvalitu služeb.

hopa26 píše:porad delame co muzeme.

Musíte se víc snažit...

Tento týden jsem poprvé jel "supermodernizovaným" motorákem 810. Na naší lokálce kvůli obloukům a stoupáním moderní soupravy jezdit nemůžou.
V interiéru více místa díky "amputaci" jedné řady sedaček a nová okna a obložení, tak jako u dřívějších pokusů o modernizaci. Ale supermodernizace má tvarovaná sedadla místo lavic (i když stále v nesmyslném formátu 3+2 na šířku vozu), větrání (asi i s klimatizací), osvětlení a další věci. Motor je výrazně tišší, takže Liaz asi dali do šrotu. Ale zdá se, že dvoustupňová automatická převodovka Praga zůstala.

A to je která varianta?

Ta úplně poslední. Poprvé jsem s ní jel minulý týden. Jak je ten prostor za strojvedoucím, tam jsou tam jen držáky na kola, ale už tam nejsou žádné sedačky.

Takže 811, zázrak, který měla spíš zhodnotit vysoká pec.

No, na český lokálky asi nic lepšího není, a nebude. Žádný takový podobný drážní autobus (= laciný povoz) se už nevyrábí.