Tesla Model 3/Y

[Moucha]

mne by to na 95% taky stačilo, ale na to mi stačí i Fabie za třetinu.

[Ludek_II]

TEchnicky SLAbé.

[iggi]

Uvidime hlavne ked sa vyroja tieto tesly ako to budu nabijacky zvladat.
Ale auta su to super. Tiche, bezpecne. Lacna udrzba.
Ked bude verzia co prejde cez 500km tak by som to namiesto nejakej oktavie bral

[Moucha]

dneska tak svítí, že už bych měl model S nabitej

[tomanr]

Dva kamosi uz maji predobjednano, tak ted si 2 roky pockaji a pak se uvidi Proti Tesle nic nemam, pro me vyuziti bych si dokazal predstavit jakykoliv z jejich 3 modelu a vubec bych se nezlobil kdybych Teslu mel, ale zakaznici uz mi nekdy zacinaji pripadat jako Apple ovce...

Ja obdivujem na tom hlavne to ze si niekto rezervuje auto 2-3 roky dopredu. To cakanie musi byt ubijajuce Na druhu stranu ziadna ina automobilka pokial viem nieco take (zblbnut ludi) nedokazala.

Ked sa ale clovek pozrie na priamo konkurenciu ako Bolt alebo Prius tak to clovek chape. Co mu nerozumiem preco renomovane luxusne nemecke znacky nevedia alebo nechcu vyrobit nieco podobne. Hlavne ked to ocividne ludia chcu...

[speleo]

Pro me je to furt na cca 1/3 cesty.

Dojezd dvojnasobnej, nabijeni 1/4 a cena na 1/2. Pak nad tim budu premejslet.

+1

To já bych ještě přitvrdil. Dojezd 600km, nabíjení v řádech jednotek minut, rychlonabíječky na každým volným kousku plochy a pak teprve se o to začnu vůbec zajímat.

[tomanr]

Ono zalezi od toho ako clovek auto pouziva, keby som vedel ze 90% dni z roka mi staci urcity dojazd tak preco nie.

Tych 10% by som prezil aj so SC alebo niecim podobnym. Tych par nabiti mimo dom by ma casovo nezabilo, kedze som v podstate usetril nespocet navstev cerpaciek.

Ja napriklad mozno len 2-3krat do roka najazdim za den viac ako 400km.

Cena je relativna, kedze je podobna aku maju luxusne znacky, kt. sice ponukaju luxusnejsi/prepracovanejsi interier/exterier ale Tesla tiez ponuka par vychytavok oproti nim.

[Tomas B]

tak jestli už máš založený nový stavebko, tak pak proč ne

[speleo]

To by byl hezkej pohled, kdyby třeba na pražským Jižním města visely z oken paneláků desetisíce prodlužek a každej si přes noc dobíjel svoji Teslu 3

Nehledě na značně diskutabilní "čistotu" dodávané elektřiny, dimenzování přenosové soustavy, ekologickou likvidaci baterií, aj. zádrhele okolo elektroaut.

[tomanr]

Ono Model 3 s cenou od cca 40k euro nie je stale "ludove" auto pre ludi v panelakoch v Juznom meste. Takze nejake vysiace kable urcite nehrozia.

Skor pre dobre zarabujucich ludi k byvaju v domoch v satelitnych mesteckach a denne jazdia do prace autom.

[anonymni]

kdyz ma nekdo 3-5 mega na byt na JIznim meste tak mega na auto musi mit taky... 40k auro tedy cca 1 mega v korunach je proste bezne auto stredni tridy, ktera tvori odhadem 30-40 % populace u nas.

[tomanr]

"bezne auto stredni tridy, ktera tvori odhadem 30-40 % populace u nas."

ako vtip dobre. Hlavne ked prva desiatka znaciek s najviac predavanymi autami tvoria Škoda, Volkswagen, Hyundai, Ford, Dacia, Seat atd

[anonymni]

To, ze lidi kupuji auta treba za 400-500k neznamena automaticky ze nemaji na auto za mega. Navic Octavii v klidu nakonfgiurujes na 1Mega, Superba na 1,4 mega. VW klidne koupis i za 3 mega. Ford v pohode za 1,4 apod.

[tomanr]

tak to sme sa neporozumeli. Ja som si myslel ze pises ze v CR jazdi 30-40% v autach strednej triedy od 40k euro.

Ale ty si myslel asi poten. trh, ze si to u vas moze dovolit aj 30-40% populacie. Aj o tom sice pochybujem ale ok. Lebo keby si to naozaj mohli dovolit tak v nich jazdia.

[anonymni]

Taky si muzu dovolit lepsi bydleni a bydlim kde bydlim, protoze nemam tu potrebu. Taky bych si mohl dovolit lepsi auto, ale to co mam mi staci a muzu pokracovat dale. Neni kazdy takovy jako si asi myslis ze je, ze musi zit na doraz financnich moznosti.
Je treba si uvedomit, ze pro spousty lidi (a dle meho vetsinu) jsou auta jen spotrebni veci bez nejakeho vztahu, takze pokud najdou neco co jim staci, tak nemaji potrebu utracet vice.