Sportage nebo 3008

[anonymni]

Cim vetsi hura design tim drive se okouka.

[metyn]

1.6 TGDI hodně žere a pocitově vzhledem k udávanému výkonu a krouťáku moc nejede. Bež se s tím nejdřív radši projet, ať nejsi zklamaný...

A to ti kdo nakukal, husto? By mě zajímalo jestli jsi s tím autem jel ty, když tak zaujatě hovoříš, dědek

[anonymni]

Dyt ma pravdu

[Hustoles]

V několika testech osvědčených autotesterů to nezávisle na sobě zaznělo dědečku Husto

[kurtoid]

V 3008 je pro řidiče nebo spolujezdce místo cca v koncernu v Kamiqu. Karoq/Ateca působí o třídu výš prostorově. Prostě franzouzský šmrnc stojí cenťáčky. Jinak na zadních sedadlech je to u pažouta o chlup prostornější než v Atece, kufr má taky o větší. Pro řidiče tam to místo ale moc není.

Jinak je to samozřejmě stejná třída kompaktních SUV.

K 1.6 T-GDI. Ten výkon tam pocitově fakt není. Já už beru korejce dlouho jako mínus 10%, pak to tak nějak funguje. Prostě jejich cca 160 koňové auta jezdí jako 140 koní u většiny konkurence. Motor to ale určitě není špatný. Ono to třeba ani nemění zvuk a vibrace jako koncernová 1.5TSI 110kW, u které ten výkon taky nějak v porovnání se starší 1.4 TSI 110kW necítím. Žijeme prostě v eko době, kde vše diktuje spotřeba a každé sešlápnutí pedálu je nutno projednat s Bruselem.

Tu 1.6 od Pažouta neznám, to jsem nikdy nejel.

[gewehr]

Firma je stoji na flotile od Peugeotu, takze predpokldam ze budem tlaceny do 3008. Jediny pre mna skusnutelny je tam ten 1.6 puretech 133 kW. Bude to sice trocha vykonovy downgrade, ale na radost z jazdy mam motorku.

Koncern VW zrejme neprejde a popravde ani na velmi netaha. Ten 1.6Tbenzin od Hnujdaju skusim niekde previezt ci je to naozaj take nestastie.

Teoreticky keby bol vyssi rozpocet tak mozna 508, ale ta zasa v tejto cejovej hladine do 30.000 bez DPH bude osekana socka.

Kurna, keby ta c280 4matic nemala na hrbe skoro 300t km tak si ju tusim este par rokov necham

[Hustoles]

1.2 Puretech jezdí velmi příjemně, myslím, že 1.6 Puretech pojede líp, než 1.6 T-GDI a patrně i za míň..

[kurtoid]

Pokud není problém nižší auto, tak bych šel o 508. Hlavně pokud tak nějak rád řídíš. 3008/5008 beru jsou naladěné tak nějak "mamacarově" pro mě, taky to dost odskakuje na horších cestách ten zadek.

[Pierr3]

508 bych bral raději, než krabici. Vypadá parádně, nejel jsem v tom ale.

[metyn]

V několika testech osvědčených autotesterů to nezávisle na sobě zaznělo dědečku Husto

Dojdi na kafe, možeš si to u mňa projet dle libosti ty teste, dědek

[Arnie J]

Já v 508 jel a s plužin hybridem 225 koní je to sladěné naprosto skvěle. Bohužel poslední rok nebo tak nějak se úplně zbláznili s cenama. Zkoušel jsem ho i s 1.6 PureTech 225k, ale to působilo jako by to mělo max. 200k. Dojem podobně silného auta jsem měl i z 2.0 HDI 180k. Ale bral bych stejně benzín

[Pierr3]

Koukal jsem na ceník. Jedinej nehybrid je 130k diesel s automatem za 960 tyček. Nejlevnější hybrid o 200 tyček víc. Hmmm…

[Arnie J]

Crazy, co? Dva tři roky zpátky šlo za něco přes 700 koupit slušně vybavené auto s tím slabším 180k 1.6 PT, případně fullka GT s 225k pohodlně do mega.

Tehdy mě to velice lákalo, teď už je to nekoupitelné a odsouzené k ukončení modelu bez náhrady. Škoda. Jezdilo se mi v tom skvěle, nějaká ta úroveň, celková vytříbenost, na tom byla znát. Narozdíl třeba od 3008, 2008 a podobných skákadel.

[Pierr3]

Jsem docela rád, že nic teď nekupuju…

[metyn]

Jen abys ještě někdy něco vůbec kupoval s tím jak to jde do kopru, dědek