Sportage nebo 3008
Moderátor: Moderátoři AutoRevue.cz
od Petrlos 6. 6. 2021 09:46
� je pravda, že 3008 je fakt hezčí, šlo mě jen o to abych neměl pak problémy se servisem, když vezmu tu oturbenou 1.2. Ježdění po městě, do práce 10km, víkendové protažení mimo město, servis každý rok a nájezd ročně do 10k...snad auto vydrží nějakou chvíli, aspoň těch deset let bez nějakých extra investic.
- Petrlos
- Kolemjdoucí
od Ruman001 6. 6. 2021 10:10
Petrlos píše:� je pravda, že 3008 je fakt hezčí, šlo mě jen o to abych neměl pak problémy se servisem, když vezmu tu oturbenou 1.2. Ježdění po městě, do práce 10km, víkendové protažení mimo město, servis každý rok a nájezd ročně do 10k...snad auto vydrží nějakou chvíli, aspoň těch deset let bez nějakých extra investic.
já mám na tomto motoru 156 tkm..do 135 tkm uplně bez problému, pak to šlo na rozvody do originál servisu a od té doby spotřeba oleje jako kráva..nevím čím to je...no dolejvám.....snad to dá ještě rok-dva a pak pujde z domu...
-- 6. 6. 2021 11:18 --
jen upozornuju, že ve značkovém servisu to bylo za celou dobu (ted v září 4 roky) jen 4x....první garančka --6800,-... pak dochlazování turba 90 tkm-oprava za 8000-dil stál 2000 zbytek asi práce, pak vyýměna zadních destiček100tkm(4500,-)-málo kdo to umí načíst kvuli el. parkovací brzdě, a pak ty rozvody- 135tkm cena 16 200,-...oleje, filtry a přední brzdy dělám doma, nebo u známého garážníka na vesnici...nic víc jsem neměnil a neopravoval...
CLS 500 w218 SB
- Ruman001
- Štamgast
-
od kurtoid 6. 6. 2021 17:43
Kia Sportage už je imho za zenitem, počkal bych buď na novou nebo vzal Tucsona.
1.6GDI bych nebral, bude to trápení. Vzal bych základní 110kW T-GDI v Tucsonu. Mělo by to být cenově podobné Peugeotu a člověk dostane navíc nezávislé zavěšení u zadní nápravy, což je pro pohodlí celkem podstatná záležitost (Peugeot má torzku a umí si více bouchnout při přejíždění příčných nerovností).
1.2 Puretech bude mít proti 1.6 GDI nebo T-GDI trochu navrch v tom, že se rychleji zahřeje a je imho vhodnější na krátké trasy. Vůbec neřeš, jestli to má nebo nemá turbo, to je pro krátké/dlouhé trasy naprosto nepodstatná věc. Důležitý je přímý vstřik, který se na krátké trasy nehodí a přímý vstřik mají oba ty motory. Pokud se ale budou jezdit trasy 10km do práce a výlety, tak budou oba motory v pohodě. Občasná krátká trasa po městě nevadí. Měnit olej každý rok a lít Vervu je dobrý nápad.
Zkusil bych obě auta (3008, Tucson) a rozhodl se podle citu. Nenech se ukecat na Hyundai jen kvůli "lepší záruce" na ujeté km, případně u Kii jna 7 let záruky. Peugeot umí za malý příplatek 8 let a 200 tisíc km a záruka se může prodloužit až do 5 let / 60 tis. km po koupi (alespoň tohle jsou aktuální podmínky).
Pro Peugeot hraje hlavně interiér a celkový pocit designové a materiálové dotaženosti auta (tam je Sportage sto let za opicema, nový Tucson už se chytá). Sportage a Tucson jsou pak o chlup pohodlnější (ikdyž Sportage na mě už dost uhoupaná) než 3008 a mají větší výkon (ale i spotřebu) u T-GDI. U Peugeotu je taky fantastický automat, lepší než u korejců.
1.6GDI bych nebral, bude to trápení. Vzal bych základní 110kW T-GDI v Tucsonu. Mělo by to být cenově podobné Peugeotu a člověk dostane navíc nezávislé zavěšení u zadní nápravy, což je pro pohodlí celkem podstatná záležitost (Peugeot má torzku a umí si více bouchnout při přejíždění příčných nerovností).
1.2 Puretech bude mít proti 1.6 GDI nebo T-GDI trochu navrch v tom, že se rychleji zahřeje a je imho vhodnější na krátké trasy. Vůbec neřeš, jestli to má nebo nemá turbo, to je pro krátké/dlouhé trasy naprosto nepodstatná věc. Důležitý je přímý vstřik, který se na krátké trasy nehodí a přímý vstřik mají oba ty motory. Pokud se ale budou jezdit trasy 10km do práce a výlety, tak budou oba motory v pohodě. Občasná krátká trasa po městě nevadí. Měnit olej každý rok a lít Vervu je dobrý nápad.
Zkusil bych obě auta (3008, Tucson) a rozhodl se podle citu. Nenech se ukecat na Hyundai jen kvůli "lepší záruce" na ujeté km, případně u Kii jna 7 let záruky. Peugeot umí za malý příplatek 8 let a 200 tisíc km a záruka se může prodloužit až do 5 let / 60 tis. km po koupi (alespoň tohle jsou aktuální podmínky).
Pro Peugeot hraje hlavně interiér a celkový pocit designové a materiálové dotaženosti auta (tam je Sportage sto let za opicema, nový Tucson už se chytá). Sportage a Tucson jsou pak o chlup pohodlnější (ikdyž Sportage na mě už dost uhoupaná) než 3008 a mají větší výkon (ale i spotřebu) u T-GDI. U Peugeotu je taky fantastický automat, lepší než u korejců.
- kurtoid
- Pozorovatel
od metyn 7. 6. 2021 04:42
https://www.peugeotemotionday.cz/rezervace , mášli něco poblíž tak se zaregistruj a projeď se, dědek
- metyn
- Veterán
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků