Fabia Style nebo Scala Ambition

[DaciaFan]

Mám dilema, vybírám mezi plně vybavenou Fabií a holobytem Scalou.

Fabia:
+ automaticka prevodovka
+ digiklima
+ kessy, smartlink+, asistenti,...
+ kufr
- 70 kw

Scala:
+ 81 kw
+ větší auto
- holobyt
- manuál

Co fčíl?

[garážmistr]

Kvůli technice bych bral Scalu, ale tohle bude o použití a osobních preferencích.

[K86]

Schody v plný

[PeTr7650]

-automat cuká
-manuál klima tě udrží v postřehu
-kvůli kessy ti ukradnou auto
-asistenti jsou na *****
-kufr? vážně? méně praktický kufr sem v životě neviděl

-budiž, ale furt je to tříválcová *****
-ROFL, dyť je to malej sráč
+co tam není, to se neposere
+manuál je must have

[puk123]

Fabia kombi?

[Arnie J]

Vyhecoval bych to na Scalu Style. V manuálu klidně.

[_maty_]

vzal bych scalu, ale ne v holátku, podstatné bych tam dal, silný liter, autoklima, multifunkční volant, světla bohatství..

[orgasmic]

Je to jako rozhodování se mezi sekanou v housce z Globusu a 10g špičkové svíčkové.
Jestli máš velký hlad, jeď do Globusu!

[kurtoid]

Jako pokud máš alespoň nějaké zkušenosti s cestováním v autě (třeba jak tě vzal jednou v děctví děda na výlet), tak ti musí být docela jasný, jaký rozdíl mezi těmi auty je.

Zkus se třeba podívat na záležitosti jako rozvor, šířka - pak třeba přemýšlej o tom, jestli se budeš v autě radši deset let mačkat jak sardinka a cestující na zadních sedadlech tě budou proklínat nebo si koupíš větší auto a přežiješ to třeba s manuální klimou. Stejně je zajímavé, jak chce každý automatickou klimu - s automatickou klimou v koncernu VW jsem se vždy nadrbal víc než s manuální.

Plusy u Fabie - ten kufr, to je pokus o vtip? Kessy dobré tak na to, aby ti někdo ukradl auto jak už se tady psalo. Asistenti jsou naprosto k ho.vnu. Nebo tobě se líbí, když ti auto při každém přejetí čáry třepe volantem?

DSG si vyzkoušej. Zase takový zázrak to není. Pokud si chceš nechat auto na delší dobu, tak buď připravený, že si ta převodovka může časem vzít 30-70 tisíc za repasi (což bude u auta typu zastaralé Fabie nejspíš likvidační záležitost).

Co Polo nebo Ibiza? Musí to být za každou cenu Škoda? Jako Scala je fajn, ale o Fabii bych si v porovnání s Ibizou nebo Polem neopřel ani kolo a pochopil bych ji akorát v nějaké lowend verzi s atmoférou za 250 tisíc v akci. 400 tisíc za Fobii v dnešní době, kdy je na trhu ranec nádherných aut, vážně nedávej.

[Moucha]

S tou klimou souhlas, taky jsem jeste nepochopil prov sichni tolik touzi po automatu, me manual vyhovuje vic. I v automaticke klime se porad hrabu bo nevi jak to chci a neumi mi to poradne udelat prijemny

[_maty_]

tak jako jestli můžu srovnat autoklimu v kuze, a manual v rapidovi, tak teda za mě jasně autoklima.. furt to štelovat a stejně to nevyšteluju tak jak bych potřeboval.. ale nejvíc mě štve to prcání s tím..

nevím jestli u scaly je stejný sporák, ale je to ohyzd.. i dvojková octa měla hezčí a kvalitnější kolečka u manuál klimy.. to co jev rapidu je jak z nějaké dětské pekárny..

podle tohoto to trochu posunuli dopředu.. nevím jak při dotyku no

[grapherX]

To tady je každý dvoumetrový kulturista? Nějak nechápu ty řeči o "mačkání jak sardinka" ve Fabii. Se svou postavou 184cm a 95-100kg nemám jediný problém ať už na místě řidiče a nebo když jsem si zkoušel sednout sám za sebe.

[DaciaFan]

Auta měním přesně po 20 tisících km nebo roce, teď mám Fabii ambišn v kombajnu, v zásadě mi vyhovuje, manuální převodovka a klíma mi nijak nevadí, láká mě ale automat s adaptivním tempomatem. to bych viděl jako věc, co prostě chci zkusit. Abych to zkusil u Scaly tak bych musel do Stylu a za to chcou už skoro o tisícovku měsíčně víc, to je dvanáct tisíc za rok, to je moc peněz, jsem hypotékář...

BTW mám dva metry a jsem tlustej a do Fabie se kupodivu vejdu zcela bez problému

[garážmistr]

Neuvěřitelný.

[Arnie J]

jako jo, tady zas každej kdo je o hlavu větší než kýbl potřebuje jezdit v S-kládě, ale tak garáž