Kombajn s tempomatem v dehtu do kila

[hobitt]

Trojkova laguna je proti dvojce dost vychytana, motor je drzak. S dodelanim tempomatu bude asi problem, ale doporučuji kouknout na facebooku na renault club, je tam dost kousku na prodej. A jak rikam, za malo penez hodne muziky, je to velke, pohodlne, spolehlive. Jsem s ni hodne spokojený

Klasicka bolistka jsou zadni pruziny, ale to stoji par korun. Jinak to na nic extra netrpi.

A da se jich dost sehnat i bez DPF.

[harmiczek]

Jenom ten tempomat a t mam obavu ze u rencka je slozite

To je právě tak nějak u všech novějších aut složité jak je všechno přez CAN, u mého Punta by to znamenalo dodělat kabeláž, vyměnit jednotku, přidat páčku a hlavně mít examiner kterým bych to spároval a zprovozil a i tak nemám jistotu že to bude fungovat.

Stejně tak u toho Rencka by to znamenalo co jsem koukal tlačítka u ruční brzdy, tlačítka na volantu a s tím nejspíše spojený kroužek pod volantem a buhví co ještě, jestli by se nemusela měnit i nějaké jednotka nebo tahat ještě nějaká kabeláž...

Zlatý Passat, tam jsem si natáhl 4 kablíky od připraveného konektoru, připojil na vypínač a 2 tlačítka co jsem si zabudoval do záslepky a za 50Kč jsem měl dodělaný tempomat. Případně aktivovat v jednotce kabelem z číny za 100Kč. Kdybych to chtěl profi tak bych koupil páčku za 1500.

Ještě je variantou dodělat si tempomat pomocí přehazovačky ala Tvrdej Bob (https://www.youtube.com/watch?v=f3nvllnYjK8)

[Nissan350Z]

Bych se teď bál vzít naftu když se už emise na černo moc nedělají.

V čem je problém?

[PeTr7650]

dodělat tempomat do dvojkové lagu není nic složitého, pokud má přípravu a tu by měli mít prakticky všechny

[hobitt]

Goesova je ale trojkova.

To je rovnou i novej volant a podobny trachtace.

[anonymni]

jako vzit extra usporne, overene, oservisovane auto co splnuje vse krom tempomatu za 85 nebo neznamou ***** s tempomatem za XY... no je to na kazdem

[maXX_CZ]

Taky jsem chtel napsat.
Vzit za 79 overene auto po goestatovi, a za bura nekoho nechat dodelat tempomat, nez nejakou plecku nekde z autoesa.

Spis ten 1,5 dCi... ale jeste to nema tolik najeto.

[hobitt]

já bych tu goeskáru bral.

[PeTr7650]

Ja tez, je to nejrozumnejsi volba

[XB_1]

Taky bych to tak videl. Ten tempomat by nemusel byt slozity, u aut s el.plynem vetsinou jde jen o vymenu packy nebo volantu na verze s tempomatem (nevim, kde <i> ovladani tempomatu ma) a povolení pres noťas v RJ. Driv to byl voser, ze se musely privrtavat serva na tahla plynu a tahat draty, hledat, kde vzit signaly rychlosti, tohle je dnes mnohem jednodussi.
Snad otec neucil synka zipovat, to by mohly bejt 5x lakovany dvere, ale jinak kauf podle me dost dobrej. Se divim, ze uz to neni pryc. Předpokládám, ze stahnuty je to max.o garaznickej plat delam si pr.d.el... bral bych to.

[Hustoles]

Na spotřebu a spolehlivost pohoda.

Občas prdly z výroby přetažené šrouby ojnic...

[m_tsch]

To je závada, která by se teoreticky měla za tu dobu provozu projevit. Za 100k to nebude nový auto s malým nájezdem.

[harmiczek]

Nedal jsem vědět jak jsme dopadl nakonec, no po dlouhém studiu různojazyčných fór jsem došel k tomu že šance na dodělání tempomatu je a podařilo se. Kdyby tu na to narazil nějaký další majitel GP tak tu dám odkaz na GP forum kde jsem to popsal - https://forum.gpfans.cz/viewtopic.php?f=22&t=2305

doufám že odkaz nevadí.

Takže s tempomatem jezdím 110 po dálnici za ~8L plynu a jsem spokojený.

A jinak plán je si Punto ještě tak rok dva nechat což by mohlo vydržet a pak koupit něco jako Duster nebo pokud bude už novej Logan MCV (ač údajně kombík chtějí zatrhnout) v továrním LPG nebo v naftě, záleží co bude výhodnější.

[XB_1]

Do kila asi dobry...ale jezdit v tom 2-3 tis.km bych teda nechtel

[hobitt]

Člověk si zvykne na všechno. Já lítám 3-5 tisíc měsíčně v Dokkeru a taky žiju.