Výběr sedanu do 750k Kč

[Neurotic]

Když nechce Škodu tak nechápu proč by měl kupovat Audi pokud neveme 3l.

Koukl bych na tohle třeba by dal nějakou slevu http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/ ... oFrom=list

[DoubleSix]

A co Laguna? Teď se opět objevila možnost mít ji s 2.0i.

[fofrkombi]

Známému jsem nedávno pomáhal vybírat auto podle podobného zadání a volba skončila u C5 - na druhém místě skončila insignia a následovaná 508 - ta byla slušná, ale neměla bonus ve formě hydropneumatiky. Mazda 6 - velice slušná a příjemná jízda (se základním benziném), ale nepřinášela takový ten pocit střední třídy - tj. oddělení od okolního provozu -dávala více info řidiči, což je dobře - ale i ve formě slyšitelného obtékání vzduchu, kamionu při předjíždění apod.
P.S. Při výběru jsem se o ten THP 1,6 zajímal a od roku 2011/2012 by měly být vychytané dětské nemoci a spolehlivost je na úrovni konkurence (alespoň jsem na forech nezaznamenal nějaké stesky majitelů po tomto datu - u starších ano). Jízdně je to motor velice příjemný a rozhodně dostačující.

[970ka]

Když nechce Škodu tak nechápu proč by měl kupovat Audi pokud neveme 3l.

Protože tak bych volil teď já ,po všech možných zkušenostech a hlavně nová A6 je úplně někde ,než ty navrhovaný C5 a Peugeoty apod.

[Duri13]

Už tu padlo Subaru?

Nie, MPS sem chodi az vecer...

[DoubleSix]

Duri: Mě by se tedy Legacy v sedanu moc líbilo.
Kouknul bych i na Accorda s 2.4i.

[naviculare]

Duri: Mě by se tedy Legacy v sedanu moc líbilo.
Kouknul bych i na Accorda s 2.4i.

Legacy v sedanu je fajn, ale mam pocit, ze Subaru nabizi sedan uz pouze v nafte. A s Accordem se da souhlasit, moc prijemny auto, jen je podobne jako Mazda spis do sportovna nez do komfortu (i kdyz napriklad tim odhlucnenim je na tom vyrazne lip nez Mazda).

[lichý běžník]

Ať si Mazdu vyzkouší a stejně tak ostatní auta na vlastní kůži, do té doby to bude jenom mlácení prázdné slámy.

[DoubleSix]

Legacy v sedanu je fajn, ale mam pocit, ze Subaru nabizi sedan uz pouze v nafte.

Máš pravdu, sedan je pouze v naftě . V kombíku je 2,5i.

Mazdu 6 bych zkusil s tím 2.5i, je to i s automatem.

[Duri13]

Duri: Mě by se tedy Legacy v sedanu moc líbilo.

Ale ved ja nic proti subaru nemam. Akurat, ze na jeho ponukanie tu mame odbornika a urcite to zvladne lepsie a fundovanejsie nez ktokolvek z nas.

[3MPS]

Už tu padlo Subaru?

Nie, MPS sem chodi az vecer...

Ale houby, jen jsem zbliknul "úvodník", už to píšu:-)
Legacy 2,0i CVT verze kombi nebo sedan (případně s motorem 2,5, dá-li se sehnat).
Upozorňuji na fakt, že nyní je akce a dá se sehnat 2013 za cenu kolem 750 s daní. Auto je proti C5 doslova obrovské, zejména ve verzi kombi, podvozek zcela diamterálně na X světelných let vpředu u SUbaru, dtto pohon, bohužel CVT mě osobně neoslovila. Nicméně, znalci tvrdí, že MY2014 má jinak poskládanou CVT a řadí o poznání lépe, logičtěji a bez negatiovních artefaktů ve srovnánís verzemi 2013 a dřívějšími. Spotřeba viz různé příspěvky od majitelů (nikoliv jen kydačů, co v tom nikdy nesděli, natož aby v tom jeli) je neskutečná a dáí se jezdit i pod 7/100, což hlava neber, ale já,jakožto majitel 2 aut této značky tomu plně věřím, i když připouštím, že dlouhodobě se takto jezdit nedá a reál spotřba bude 7,5-8 a ve městě 9-10. Ač někteří zdejší borci budou tvrsdit, že auto je za jízdy hlučné, není tomu tak a jediný hluk,m který je uvnitř slyšet, eotevřený šíbr a biohužel gumy, které jsou na autě z prodeje. Výměna za například Kleber tohle řeší beze zbytku a a uto ztichne.
Výhodou je dnes lehce dostupný servis této značky, což tak 4-5 let zpět nebylo tak jednoduché. A kdo má možnost servisovat v D, ušetří. Viz opět zkušenosti X majietlů z DF o SUbaru.

Nyní je v akci jedno stříbrné Legacy kombi v tredn Car Olomouc za krásný peníz, výbava super, tzn. kůže, navi, šíbr, xenony, parkasist, Alu kola, denní svit, atd, nádherný vozejk a cenna se jistě bude dát řešit na místě, seděl jsem v něm (bohužel nejel, neb to není předváděčka) a klidně bez obav bych tohle mohl mít doma, jen bych musel překonat podvědomý vjme z toho, že neřadím já, ale ani HDM, jen nějaký virtuál. Jinak zvyknout se na to CVT dá, v OTB s 2,5 a CVT MY 2012 jsem jezidl a asi bych to překousnul, i když výhrady by nepominuly.

Takže ano, SUBARU by byla jedna z variant.

-- 25. 6. 2014 16:32 --

Tak sorry, je to 2,5i viz zde toto auto:
http://www.tipcars.com/subaru-legacy/25 ... 80926.html
Krásné, velké, pohodlné, spolehlivé. A kombi má větší UH proti sedanu.

[K86]

To ma nejaky maly kola!

jako majitel vznasim tichou velkou pochybnost nad 4x4 2,5l benzin a 7l/100km

[Neurotic]

Když nechce Škodu tak nechápu proč by měl kupovat Audi pokud neveme 3l.

Protože tak bych volil teď já ,po všech možných zkušenostech a hlavně nová A6 je úplně někde ,než ty navrhovaný C5 a Peugeoty apod.

hm a dokonce stojí mín než jsem čekal nová s 2.0 TSI za cca. 900k to bude asi potom fakt nejlepší ta A6

-- 25. 6. 2014 18:36 --

to bude asi spotřeba z kopce

[Beaumont]

Tak pokud by se mělo lovit v kategorii A6, tak už se dá rovnou podívat na Mecedes třídy E, který bude komfortem ještě o kus dál...

[Jelass]

Nejpohodlnejsi je urcite C5. 508 je na tom taky dobre co se tyce komfortu a navic k tomu pridava i lip vypadajici interier. Problem asi bude v motorizacich, Peugeot u 508 nenabizi zadny benzin, a C5 ma klasickou 1,6 THP, ktere bych se ja osobne vyhnul. A pokud bude trvat na benzinovem motoru (coz pri 110tkm za 5 let chapu) pak si z tehle dvou nevybere.
Ja bych pridal na seznam jeste Opla Insignii, ktera jezdi na adaptivnim podvozku docela prijemne a konkretne treba 2,0T s 250k nabizi hezke svezeni.

nekdo tady psal, ze tyhle thp nemaji s temi prvnimi uz mnoho spolecnyho.