Peugeot 407 vs Citroen C5

od **Dzordz5** 14. 5. 2011 08:05

evlo píše:Si uvedom, ze dyzl ma ve meste oproti benzinu prave nejvetsi usporu.

Vlastne, me to jedno, si kupujte co chce, ja budu jen radsi kdyz si koupite benzin.

pokud jezdíš 2t monstrem stylem brzda plyn, pak máš pravdu.
Pokud jezdíš jako normální člověk a máš dejme tomu clio, fiestu nebo i10, investice do nafty se ti nikdy nevrátí...
Navíc to děsivý chrochtání 8-S

od **yeti** 14. 5. 2011 10:42

Dzordz5: No to jsou typický moderní počty :-D

, kdy se počítá, že dýzl jezdí za 5 :tleskani

a pouze se přepočítává cena paliva a vidí se pouze okamžité náklady.
Kvalitní nafta není zaručena ani na "značkových" čerpačkách. A když uspoříš těch 25tis ročně, kolik že stojí ty vstřiky? :shock:

A olej v dýzlu po 15tis, fajn, jako první majitel si to dovolit můžeš, ale odesere to ten chudák, co si to auto po tobě koupí v bazaru, což ale tobě může bejt u pr..ele. To je fakt. A to nemluvím o katastrofálním jízdním komfortu (TDI, CR je na tom líp), problémech v zimě, DPF filtrech, palivových čerpadlech atd. Ale to je furt dokola- prostě se nemůže počítat jen s náklady na palivo. A už vůbec nen u starýho auta, tam těch drahých prů..erů může být mnohem víc.
Blbý je, že dobrý a kvalitní auta se už nevyrábějí. Jen pasti na peníze.

od **evlo** 14. 5. 2011 13:06

Dzordz5: no to sice jezdim (ve meste jen stylem brzda - brzda, na plyn moc neslapu, spis vubec). Ale nebudes tomu asi verit, ale kdyz porovnavam miniauto domesta s dizlem, tak s miniautem do mesta s benzinem.

Konkretne u me je to saxo 1.5D - kdy to vychazi mezi 3.5-4 a saxo 1.1 kdy me to vyslo pres 6.

-- 14. 5. 2011 14:11 --

A u takoveho auta, nema smysl resit cokoliv jineho nez minimalni naklady.

od **yeti** 14. 5. 2011 19:59

Nejsem škodolibej, ale zastánci dýzlů, přečtěte si tohle: viewtopic.php?f=805&t=1108527&st=0&sk=t&sd=a&start=0&all=1
:shock:

od **MELLO** 14. 5. 2011 20:35

No co no, stane se

od **Dzordz5** 15. 5. 2011 20:29

yeti píše:Nejsem škodolibej, ale zastánci dýzlů, přečtěte si tohle: viewtopic.php?f=805&t=1108527&st=0&sk=t&sd=a&start=0&all=1

ne, ty fakt nejseš škodolibej, tady je na místě úplně jiný adjektivum (viz 14. 5. 2011 11:42 )

natankoval naftu z jzd a teď se diví. Jak překvapivé...

od **yeti** 15. 5. 2011 21:01

No to je tvůj názor. Já si myslím, že není ani první ani poslední a kvalitní naftu nemáš jistou nikde. A kdo ví co do auta lil první majitel aby "ušetřil"? Při prvním náznaku probléml jde auto do bazaru a chudák co si to koupí se nestačí divit. Takže asi tak.

od **pufko** 15. 5. 2011 21:35

Vysvetlím vám tu pojem kvalitná nafta...
Každý vodič , ktorý prepravuje palivo chce zarobiť, pri dnešnej cene palív je to velmi slušný biznis, ak ten vodič má odberatela (čo nie je problém) jeho snahou je palivo vždy ušetriť, existujú na to spôsoby. Aby to nebolo príliš okaté, tak šofer sa uskromni zo 100-200 litrami paliva z jedného otoču a nie je to palivo z jeho nádrže ale z cisterny , ktoré logicky niekde musí chýbať a ten komu to palivo chýba zasa nechce platiť manko z vlastného....

To nebola rozprávka ale realita, skrátka prečo by si šofer cisterny, ktorý zarobí povedzme 1000€ v čistom, nezarobil dalších 1000€ bokom... A jemu srdečne jedno či ošklbe TESCO / Shell alebo neviem akú pumpu a to sa dnes kradne ovela menej ako sa kradlo kedysi

od **tomcat999** 15. 5. 2011 21:41

to neexistuje nějakej průtokoměr??? to se mi teda nechce věřit :roll:

od **pufko** 15. 5. 2011 22:32

tomcat999 píše:to neexistuje nějakej průtokoměr??? to se mi teda nechce věřit

... existuje a navyše je napojený na elektronickú jednotku , ktorá vytlačí blok o množstve vytankovaného paliva, vlastne všetko sedí, ale v skutočností nesedí ...

Web · od **davpro** 16. 5. 2011 07:04

To se mi nějak nezdá. Když si dnes hlídají speditéři naftu v nádržích (ne všichni, ale řada již jo), tak, že by si nepohlídali cisternu?

U nás ve firmě máme vlastní železniční vlečku a cca 20 dieselových lokomotiv. A veškeré podezřelé úbytky paliva se prošetřují. Ale je to někdy těžké. Lokomotiva "žere" při tažení X vagónů i 500 litrů za hodinu. To se pak nějaký litřík za směnu v pohodě ztratí. Celkem se osvědčilo hlídání víka motorového prostoru - jakmile mašinfíra otevře dekl motoru, snadno vypojí hadičku a odlije si kanistřík. Na toto totiž bylo i hlídání nádrže krátké.

A jinak sorry za OT, ale vyplývá to z diskuse.

od **mtb_** 16. 5. 2011 12:01

K86 píše:jediny OT tu ma Mr. Semtex a mozna mtb_

si ma sklamal :mrgreen:

ale čo už ford forewer

od **pufko** 16. 5. 2011 14:26

Do problematiky okradnutia čerpačky nevidím , ale videl som kolko dokažu za dva mesiace "našetriť" 4 súpravy (cisterny), s tým že sa z toho priebežne tankovalo asi 15 osobákov + 4-5 nákladákov, za tie dva mesiace dokázali urobiť zásobu 6000 litrov a to sa bavíme len o nafte + samozrejme benzín...

od **hexacore** 16. 5. 2011 15:13

Tak ja diesel rozhodne nechci, to si radsi poridim nejaky hatchback japonce na mensi objem motoru v benalu (tj lehci vaha vozu vs objem motoru).

Skutecne, ja radsi benzin nez naftu, benzin ne moc kvalitni se prezvykava lepe nez nafta, i kdyz ja jsem spatny benzin natankoval jen jednou a to z nouze, protoze zadna jina cerpacka pobliz nebyla. Pak jsem mesic tankoval 100 benal z OMW. Jinak 90% tankuji na OMW, pak Shell + Agip

-- 16. 5. 2011 16:16 --

Mr.Semtex píše:Být Tebou, kouknu se ještě na Mondeo a Lagunu..

laguna s emi nelibi vnitrne, jinak nevypada vubec spatne. Mondeo je v teto kategorii vicemene lepsi. Nicmene libi se mi az ta novejsi generace od 2008+ (na tu bohuzel nemam)

od **hexacore** 17. 5. 2011 10:47

A co Mazda 6 (1.8i nebo 2.0i) nebo Mazda 3 (1.6i nebo 2.0i) jako kompromis? Co rikate?

Peugeot 407 vs Citroen C5

Kdo je online