Něco na tahání koní

[Fasther]

takže říkáte že skoro každé SUV (ne to co si na něj hraje) poslouží skoro stejně dobře?

[pavproch]

odkdy SUV maj korbu na hnůj?

[Fallen22]

No jako to zapadnutí je fakt masakr, my to tahali toyotou tou dodávkou starší (nevím model, ale pohon jen zadní kola) a když jsme zapadli někde na závodech, tak se s tím nic nedalo dělat, koně sou závoďáci, ty ti to tahat nebudou a ani neumí většinou, takže nezbývalo než je vyložit v tom bahně a sehnat buď místního traktoristu(jakože snad všechny stáje mají traktor a nebo nějakého dobráka s SUV co nás vytáhl..

To třeba známá jezdí právě Fordem Ranger a nemá nejmenší problém a to kolikrát jezdívá do fakt hroznejch terénů, naposled třeba museli rychle odvézt zraněnou holku která spadla někde na louce a kopl ji kůň a všude tak 30-40 cm sněhu, tak volali do stájí, někdo tam sedl do toho rangera a v pohodě k nim přes ten sníh dojel a odvezl je...

A je to fakt univerzální auto, máš kabinu pro 5 a vzadu korbu když potřebuješ převážet takový věci co do kabiny dávat nechceš, kola, nářádí atd

Jinak viděl jsem lidi tahat i nějakýma kombíkama 4x4 a vyjeli v pohodě rozbahněnej kopec na kterým jsme si my opět s dodávkou vylámali zuby a nebyli jsme jediní

edit: mají přesně tento model
http://www.heatperformanceparts.com/hea ... r-main.jpg

[rewi]

co jezdite?
jak jsem psal, passat kombi 5V 4M to zvladal

[Fallen22]

jestli myslíš s koňma, tak přítelkyně jezdí drezuru i parkur, teď poslední rok spíš tu drezuru, rok předtím zase parkur a teď pomaličku zas přechází na skoky Ale řeknu Vám, s těma koňma to je starostí, to je daaaaleko horší než s autem i pro mě jako nekoňáka(tím myslím jako to co si kolem toho užijete)
ps: omlouvám se za offtopic

[rewi]

jj to verim. taky znam par znamych konaku jak v drezure, tak v parkuru. obdivuju jejich trpelivost, pracovitost a ochotu platit to

sry za ot

[charger]

si myslím, že nějaký Landcruiser (buď současný V8 nebo předchozí 100) v dyzlu k tomu poslouží zcela ukázkově.

[I.Indigo]

SUV nestačí..do lesa na dřevo s tím nemůžeš a zimě v závějích si taky v horších podmínkách bez uzávěrky neporadíš.

To chce pořádný stoj, ať ti to vydrží.

[bleach]

VW Amarok

[speleo]

Toyota Land Cruiser

[bleach]

jeep cherokee (liberty, tzn negrand)

[creater]

Starší Kia Sorento, není to vyměklý SUV a několikrát vyhrálo v cizině ankety karavanistů jako nejlepší auto na tahání přívesů, měl jsem ho 3 roky a vpodstatě bez závady.

[K86]

jeste by stalo za to rict, jakej je rozpocet, protoze jsou tu navrhy od 200000kc po 3 mega

[speleo]

...To třeba známá jezdí právě Fordem Ranger a nemá nejmenší problém a to kolikrát jezdívá do fakt hroznejch terénů, naposled třeba museli rychle odvézt zraněnou holku která spadla někde na louce a kopl ji kůň a všude tak 30-40 cm sněhu, tak volali do stájí, někdo tam sedl do toho rangera a v pohodě k nim přes ten sníh dojel a odvezl je...

A je to fakt univerzální auto, máš kabinu pro 5 a vzadu korbu když potřebuješ převážet takový věci co do kabiny dávat nechceš, kola, nářádí atd

Forda Ranger 3.0 TDCi jsme v terénu upekli Karavana asi čtyřech offroad pick-upů (2x L200, 1x Nissan Pick-Up, a jeden Ranger) v těžkým terénu s cca necelou tunou na korbě a japončíci se skoro ani nezadýchali, američan se normálně uvařil Bud měl nějaký technický problém, nebo je to křáp, každopádně to nedal. Na straně druhý tam s ním jezdí v terénech celý rok a toto byl údajně první problém. Ale nevozí běžně tak těžký náklady, to je fakt.

[Beaumont]

Pokud na to stačí rozpočet, asi bych si nechal na míru vyrobit a potom ze Států dovézt Ford F-150 nebo nějaký konkurenční střední pick-up od GM nebo Dodge. Připadá mi, že tam je daleko širší možnost si to auto nakonfigurovat jak je potřeba a taky že tahle střední třída zvládne o dost víc než lehký Ranger a spol.