Jaký nejkomfortnější kompakt jste řídili?

[PeTr7650]

a kapku se jim pletou třídy . .

[Pierr3]

pokud mám brát aktuální modely, tak se o první místo pere Focus / 308. Za nima Corolla, pak dlouho nic, kupka hnoje, Golf, dlooooouho nic, i30, obří kupa hnoje a úplně na chvostu Ofce čtvrté generace

Podle čeho tak soudíš?

[evlo]

yndezit: Tak kdyz je C5 kompakt, tak za me Audi A8L

Za me z těchhle kompaktů nových ten ranger raptor

[beyer]

pokud mám brát aktuální modely, tak se o první místo pere Focus / 308. Za nima Corolla, pak dlouho nic, kupka hnoje, Golf, dlooooouho nic, i30, obří kupa hnoje a úplně na chvostu Ofce čtvrté generace

Podle čeho tak soudíš?

308 je pohodlnejsia ako Golf VII ?

[glider]

Urcite hej.
Golf je tichy, ale podvozok je tuhy.

[PeTr7650]

pokud mám brát aktuální modely, tak se o první místo pere Focus / 308. Za nima Corolla, pak dlouho nic, kupka hnoje, Golf, dlooooouho nic, i30, obří kupa hnoje a úplně na chvostu Ofce čtvrté generace

Podle čeho tak soudíš?

osobní zkušenost, ráno sem vracel stejnou ofci, co má Moucha, po třídenní zápůjčce. všechno ostatní sem projel při výběru auta pro plebs*

308 je nejpohodlnější kompakt, ale focus je na stejné lince

[tslany]

Tak má to být kompakt nebo jak? Jestli kei tak to jsem moc nejel, ale jako jo, Cuore asi je pohodlnější než ochcáfka, a to má prdlou pružinu vzadu.

-- 13. 5. 2021 12:17 --

Ono logicky žádný evropský auto nemůže být pohodlný, protože evropani jsou děsní sportofci a sport = drncání.

-- 13. 5. 2021 12:17 --

Ikdyž teda jo, asi francouzi na to jsou úchylní, že by taky u nich měli dlažební kostky všude?

[beyer]

Urcite hej.
Golf je tichy, ale podvozok je tuhy.

Aha, pytam sa, lebo prave ticho v mensom aute je jedna z veci ktoru aktualne dost riesim a tema mi padla celkom vhod

[Pierr3]

osobní zkušenost, ráno sem vracel stejnou ofci, co má Moucha, po třídenní zápůjčce. všechno ostatní sem projel při výběru auta pro plebs*

308 je nejpohodlnější kompakt, ale focus je na stejné lince

To tak nějak z kontextu chápu. Ale co znamená pro tebe pohodlný a co nepohodlný?

[glider]

Urcite hej.
Golf je tichy, ale podvozok je tuhy.

Aha, pytam sa, lebo prave ticho v mensom aute je jedna z veci ktoru aktualne dost riesim a tema mi padla celkom vhod

Audi A3 bude este o kusok vyssie.

[fortress]

Já zkoušel novej Golf GTI s nějakejma nesmyslnejma 19 palcovejma kolama a překvapilo mě jak pohodlný to bylo.

[PeTr7650]

osobní zkušenost, ráno sem vracel stejnou ofci, co má Moucha, po třídenní zápůjčce. všechno ostatní sem projel při výběru auta pro plebs*

308 je nejpohodlnější kompakt, ale focus je na stejné lince

To tak nějak z kontextu chápu. Ale co znamená pro tebe pohodlný a co nepohodlný?

Pohodlný -> nedrncá, nehoupe, podvozek netluče a auto přitom není přehnaně nervózní a celkově se příjemně řídí.

Focus se hrozně příjemně řídí, nikterak neobtěžuje hlukem od podvozku, volant má adekvátní odezvu, s řadící pákou je radost kvedlat, sedačky netlačí, ani nejsou přehnaně měkké . .
308 má geniální řidičskou pozici, volant padne přesně do ruky, podvozek je o chloupek tvrdší, ale pořád si při jeho řízení odpočinu. Z auta je perfektní výhled šikmo vlevo . .
i30 se řídí tak nějak divně, podvozek je jak prkno, každej kamínek je slyšet, na hrbolech odskakuje, převodovka cuká . .
Novou ofci nekomentuju, to je tragedie, drncá a houpe zároveň, při řízení mám pocit, že volant ovládá kola po lagující wifi . .

[beyer]

Urcite hej.
Golf je tichy, ale podvozok je tuhy.

Aha, pytam sa, lebo prave ticho v mensom aute je jedna z veci ktoru aktualne dost riesim a tema mi padla celkom vhod

Audi A3 bude este o kusok vyssie.

Ja som aj tipoval, ze minimalne odhlucnenim to bude medzi A3/BMW 1/Mercedes A . Vitazom je asi Lexus CT

Udajne je z dostupnych jazdeniek velmi dobre utlmeny aj Focus III po fl, ale nazory na to su sporne. Ono to asi bude dost zalezat od penumatik.

[evlo]

osobní zkušenost, ráno sem vracel stejnou ofci, co má Moucha, po třídenní zápůjčce. všechno ostatní sem projel při výběru auta pro plebs*

308 je nejpohodlnější kompakt, ale focus je na stejné lince

To tak nějak z kontextu chápu. Ale co znamená pro tebe pohodlný a co nepohodlný?

Pohodlný -> nedrncá, nehoupe, podvozek netluče a auto přitom není přehnaně nervózní a celkově se příjemně řídí.

Focus se hrozně příjemně řídí, nikterak neobtěžuje hlukem od podvozku, volant má adekvátní odezvu, s řadící pákou je radost kvedlat, sedačky netlačí, ani nejsou přehnaně měkké . .
308 má geniální řidičskou pozici, volant padne přesně do ruky, podvozek je o chloupek tvrdší, ale pořád si při jeho řízení odpočinu. Z auta je perfektní výhled šikmo vlevo . .
i30 se řídí tak nějak divně, podvozek je jak prkno, každej kamínek je slyšet, na hrbolech odskakuje, převodovka cuká . .
Novou ofci nekomentuju, to je tragedie, drncá a houpe zároveň, při řízení mám pocit, že volant ovládá kola po lagující wifi . .

za mě
Pohodlný -> nedrncá, podvozek netluče

[SerifJohn]

Beyer: S tom odhlucnenim u Focusu bych byl opatrnej. Sice ti to potvrdi 9 z 10 miromenu, ale premie je dal.