Vynechávání zapalování na válci - odpálený katalyzátor?

[athamas]

Zdravím fórum,

otázka viz název vlákna - vynechávání zapalování na jednom z válců v důsledku ucpaného EGR ventilu, v tomto stavu najeto asi 500km (nejel jsem zrovna kolem servisu). Předpokládám, že nespálené palivo, které jím prošlo, způsobilo poškození katalyzátoru, mám před emisema rovnou nechat vyměnit katalyzátor nebo myslíte, že projdu?

[RRAAFF]

Já bych to zkusil projít. Co máš za auto? Katalyzátor nemusí být poškozen. Jestli to není novější a nemá katalyzátor spojený se svodama, tak by tam v případě vadného katu šel dát univerzální za o dost nižší cenu.

[JardaB]

Zdaleka nemusel odejit, vydrzi vetsinou docela dost. Taky bych to zkusil, na vymenu je vzdycky dost casu Nebo se na nejake volnejsi STK domluvit, me to orientacne zmerili za kilo (neformalne)

[eLzyx]

já jel 250km s propáleným pístem a upálenou svíčkou. Katalyzátor buďto přežil nebo se prostě vejdu do emisí i bez něj - taktéž měřeno oriantačním měřením na STK (zadarmiko - technika to taky zajímalo). Emise mám dle protokolu o cca 5% horší než při posledním měření, ale to může být způsobené kvalitou benzínu a nebo jinak seřízeným předstihem (by člověk neveřil, že auto z roku 1993 má ještě mechanicky nastavitelný předstih - a to i když má ŘJ)

[athamas]

Accord 2.2 VTEC 1997. OK tak to zkusim proletet, nebyl jsem si jisty a nechtel jsem tam jet zbytecne, diky!