1,4 TSI vs. 1,5 TSI

[Koubes]

Má někdo přímou zkušenost srovnání těchhle motorů v 110kW verzi? Reakce na plyn, průběh výkonu... Spotřeba mě asi celkem nezajímá, bo bude podobná...

[Major Kure]

prijde mi to prast jako uhod

[Moucha]

Mne by zajimala jestli 1.4 ma taky tak dlouhe prevody

[Chercheur]

https://zeperfs.com/match5575-6658.htm

[glider]

Objektivne je 1,4TSI lepsi motor.

Ale necakaj rozdiel ako medzi V6 a V8.

[burty s krenem]

Jel sem 1.4 manuál a 1.5 dsg a druhy lepší. Ale muže tk byt tím dsg.
1.4 strašný kopanec v 1500. Špička na prd.
1.5 měl lepší zvuk. Ale možná niance.

[Koubes]

Nečekám valný rozdíl, ale jde mi spíš o pocity z ovládání motoru. Jasně, že 1,5 bude mít GPF navíc. Spíš mi jde o to, jestli celkový pocit z 1,4 je o tolik lepší, aby vyvážil nevýhodu staršího kusu. O cenu daného modelu (A3) nejde. Je mi putna, jestli to bude stát s 1,5 o 80k víc nebo ne.
Spíš přemýšlím, kolik se tam s tím novějším motorem dostalo víc ekokurvítek.

-- 20. 4. 2022 21:28 --

bsk: dík
Mi jde v obou případech o manuál...

[glider]

A moznost odviezt sa tym nie je?

Mozno vo vysledku ti to bude jedno alebo zistis nieco uplne ine.

[Major Kure]

jezdim oba manual. 1.5 mi prijde na zvuk tissi (muze byt jinym autem), zaroven utlumenejsi, plynulejsi. 1.4 malinko akcnejsi dole. Ale jak rikam, jinak prast jako uhod, nic zasadniho tam neni. Odezva na plyn, nevnimam rozdil.

[Koubes]

Jsem ve fázi hledání, stejně to dopadne tak, že koupím 1,8 nebo 2,0 a bude. Jenže těch je jak šafránu...
Btw. 2,0TSI v předchozí A3 je ještě s přímým i nepřímým vstřikem? Domnívám se, že jo.

[glider]

Daj kod motora.
Ale 140/162/169kW ano.

[Arnie J]

1.4 je lepší o to, že v reálném provozu neplní emise

[glider]

jezdim oba manual. 1.5 mi prijde na zvuk tissi (muze byt jinym autem), zaroven utlumenejsi, plynulejsi. 1.4 malinko akcnejsi dole. Ale jak rikam, jinak prast jako uhod, nic zasadniho tam neni. Odezva na plyn, nevnimam rozdil.

Viacmenej hej, ale ked som pozeral O3 2017/18 tak som rozhodne chcel 1,4 povodne.
Pokial je rozdiel v rokoch, tak asi by vyhrala novsia.

[garážmistr]

Nečekám valný rozdíl, ale jde mi spíš o pocity z ovládání motoru. Jasně, že 1,5 bude mít GPF navíc. Spíš mi jde o to, jestli celkový pocit z 1,4 je o tolik lepší, aby vyvážil nevýhodu staršího kusu. O cenu daného modelu (A3) nejde. Je mi putna, jestli to bude stát s 1,5 o 80k víc nebo ne.
Spíš přemýšlím, kolik se tam s tím novějším motorem dostalo víc ekokurvítek.

Myslím, že ladění se může lišit model od modelu, modelový rok od modelovýho roku. V dřevních dobách 1.5tsi vzala segra Tiguana s 1.4tsi, protože ten s 1,5tsi se cituji "choval divně". Neni lama, tak jsem to bral jako validní argument. Na řízení 1.5tsi se pak pracovalo, pověsti o poskakování za studena šly napříč modely. Imho to nevyřešili nikdy Octy z roku 19 a 20 skáčou pořád.

[Koubes]

Kód motoru nevím, ale je to 140kW verze. Ono asi nakonec 1,8/2,0 bude lepší varianta pro i nepřímej vstřik. Žena jezdí trasy do 10km...

-- 20. 4. 2022 21:44 --

Nakonec jsme došli k tomu, že Áčko půjde asi z domu. A bude se vracet ke koncernu minulé generace, takže A3.