Vydrží týden přelití oleje o 0.5-1cm na rysku?

[Nekenieh]

Až budeš dělat na to šestiválu rozvody, tak se pochlub cenovkou. Ať máme co závidět.
https://www.autoservis-garant.cz/servic ... a-rozvodu/

[Nissan350Z]

V tomhle ohledu byl průser jeho benzínový brácha M272, kterej na rozvody trpěl jako pes a autorizák fakturoval desítky tisíc. Nafťák OM642 je v tomhle ohledu mnohem lepší, tam ty rozvody těch +- 300 tisíc km většinou vydržej.

[maincoonsback]

No to mne čeká za dlouho.
Řetěz má být naprosto v pohodě.

Až se budou dělat rozvody, tak nejspíš motor ven... Ale já to mám podle servisaka nejspíš dělané, nebo prostě v cajku, už si nepamatuju...

Takže pokud nebude nějaká mimořádka, tak mně to možná ani nepotká a nebo za dlouho ...

Ale pokud to bude potřeba, tak udělám...

Mám pocit, že říkal něco o 30t...

Nissan mne předběhl... I servisak říkal, že mne to čeká až tak nějak kolem... A to je tak v mem případě nejdřív za 5 let...

To driv budu dělat to turbo...
Každopádně sem to auto vzal i z důvodu, že tam nebylo tažné, tak by neměl být utahaný .. a je fakt, že olej nežere, výkon má, tak cajk...

-- 23. 10. 2021 10:20 --

Já mám teď jiný problém ...

Jsem přehlídl na jedné cestě neceste jámu na mamuta a vlitl jsem do ní v 70... Auto letělo asi 5 m, predek i zadek šel na doraz, dvojitá rána jako krava...

Od té doby jsem najel asi dalších 1000 km a všechno o.k., akorát když vjedu do terénu, tak tam něco při skriženi naprav zatluče, tak jsem myslim buď urval nějaky silentblok /možná na výfuku/ a nebo nějaký stabilizátor... Nevím, protože pohledem se zdá být všechno o.k..

Tak potřebuju aby na to mrkl na zvedaku...

Každopádně, být to jiný auto, tak nevim, nevim... prostě únava zapracovala...

[Arnie J]

Kodiak by v nafte jel tak za 7,5 v benalu za 9

Je to tak, pokud se bavíme o 4x4.

[hobitt]

Žhavicí svíčky mne čekají. Už se tomu v zimě moc nechce. Tam není problém žhavicí svíčka jako taková a ani to, že je jich šest, bohužel občas jsou tam asi zapečené a jde to blbe ven, takže se to může prodražit. Takže doufám, že to nebude problem a že to projde bez problémů.

Turbo je taky už trochu slyšet, ale nejspíš ještě 100t. dá, na výkonu to vidět zatím není a na spotřebě asi taky ne.

Pak je tam myslím řetěz, takže taky bez problémů. Jako problém v tom že je to Mercedes je asi spíš v tom, že je to všechno o něco dražší a pak třeba i v podstatě 10 l olejová náplň může neznalého lehce překvapit.

Takže co vím, tak jen ty svíčky žhavicí jsou takovým stálým problémem. Ale i s tím se dá žít...

Spotřebu mám teď do 11l /poměrně dost cukacek a pak dlouhé průlety republikou/... No je to dost, ale nějak extra to nešetřím. Pořád to váží 2,5 tuny a 4x4...

Popravdě ani ten Kodiaq, nepojede o moc za min.... Ale jako Nek má pravdu, prostě kdo nemá peníze tak to auto ve schopným stavu asi dlouho neudrží ...

Tak tu olejovou napln bych bral spis jako vyhodu. Muze to pusobit jako placebo, ale u auta s vetsi olejovou naplni mam pocit, ze je vse tak nejak lepe mazane a je tam vetsi rezerva, coz je fajn.

[MELLO]

Zase záleží, jak je motor celkově objemnej.

[maincoonsback]

To je snad poprvé, co hObitt nenapsal úplnou kravinu, kdy.muzu i souhlasit.

Ano přiznávám, že i u mne to funguje jako možná placebo, že více oleje pomaleji zdegraduje, takže jsem rád.

Zmenšování olejových náplní beru jako šetření na neprávem místě...

[tslany]

Větší olejová náplň znamená větší teplotní kapacita, resp. neohřeje se tak rychle a tím pádem se ani tak rychle nemusí přehřát. Chudák Kouďák, kdyby měl těch 10l, to by dělal 50km ohruk před samotnou jízdou.

[anonymni]

Žhavicí svíčky mne čekají. Už se tomu v zimě moc nechce. Tam není problém žhavicí svíčka jako taková a ani to, že je jich šest, bohužel občas jsou tam asi zapečené a jde to blbe ven, takže se to může prodražit. Takže doufám, že to nebude problem a že to projde bez problémů.

Turbo je taky už trochu slyšet, ale nejspíš ještě 100t. dá, na výkonu to vidět zatím není a na spotřebě asi taky ne.

Pak je tam myslím řetěz, takže taky bez problémů. Jako problém v tom že je to Mercedes je asi spíš v tom, že je to všechno o něco dražší a pak třeba i v podstatě 10 l olejová náplň může neznalého lehce překvapit.

Takže co vím, tak jen ty svíčky žhavicí jsou takovým stálým problémem. Ale i s tím se dá žít...

Spotřebu mám teď do 11l /poměrně dost cukacek a pak dlouhé průlety republikou/... No je to dost, ale nějak extra to nešetřím. Pořád to váží 2,5 tuny a 4x4...

Popravdě ani ten Kodiaq, nepojede o moc za min.... Ale jako Nek má pravdu, prostě kdo nemá peníze tak to auto ve schopným stavu asi dlouho neudrží ...

Tak tu olejovou napln bych bral spis jako vyhodu. Muze to pusobit jako placebo, ale u auta s vetsi olejovou naplni mam pocit, ze je vse tak nejak lepe mazane a je tam vetsi rezerva, coz je fajn.

Jenze to by platilo z casti pokud bys v konkretnim aute mel vice oleje. Ze logicke ze treb 3 litrovy 6 valec potrebuje vice oleje uz proto ze je vetsi. Otazkou je zda je ta napln realne vetsi nebo je stejna byt ma absolutne vetsi objem.

[MELLO]

Větší olejová náplň znamená větší teplotní kapacita, resp. neohřeje se tak rychle a tím pádem se ani tak rychle nemusí přehřát. Chudák Kouďák, kdyby měl těch 10l, to by dělal 50km ohruk před samotnou jízdou.

[maincoonsback]

Tslany má pravdu.

Apropo, to co napsala Goes je ještě česky, nebo je to už nějakou jinou řeci??

[garážmistr]

Tak jde spočítat poměr olejové náplně k objemu motoru.
Např. Mercedes 3,0l - 10/3= 3,33
1.0eb 5/1=5
1.0tsi 4/1=4

Objem olejové náplně není u Mercedesu nijak extra velký.

Z hlediska spolehlivosti je větší náplň lepší. To opravdu není placebo.

[maincoonsback]

Hádat se s tebou nebudu.

V podstatě tomu rozumím co jsi napsal.

Jenom by se asi dalo dohledat že to je propočet absolutně k ničemu /snad jen k zakalení orientaci/, protože tímto pohledem by Králové mazání byly 125 skútry... Což tak jistě není.

Rozhodující je teplotní namáhání oleje, případně obsah nečistot vznikajících při mazání.

A to je myslím relevantnejsi údaj.

Takže pokud ten trilitr má teoreticky 160 kW a objem olejové náplně 10l, tak pak srovnatelný je jen ten EB /a to ne v těch vrcholných výkonových verzích/. TSI už bude mít olejovou nápln podmerecnou a o Tjetech, kde to byly jen tři litry ani nemluvím.

Samozřejmě se to dá řešit častější výměnou, pak to bude fungovat spolehlivě. Ale třeba ten Jeep má výměnu ofic oleje po 12500 km /Amerika/ a řekl bych, že to je pro motor lambáda a správný přístup.

Jinak aby nevznikla mýlka, já těch 10 l považuji za o.k., jen vím že někoho to může překvapit. To je celé. Já jen aby si někdo zase nemyslel, že to považuji za něco HOCH a výjimečného.

[anonymni]

10l bych tam necekal. Do 8 jo.

[hobitt]

Žhavicí svíčky mne čekají. Už se tomu v zimě moc nechce. Tam není problém žhavicí svíčka jako taková a ani to, že je jich šest, bohužel občas jsou tam asi zapečené a jde to blbe ven, takže se to může prodražit. Takže doufám, že to nebude problem a že to projde bez problémů.

Turbo je taky už trochu slyšet, ale nejspíš ještě 100t. dá, na výkonu to vidět zatím není a na spotřebě asi taky ne.

Pak je tam myslím řetěz, takže taky bez problémů. Jako problém v tom že je to Mercedes je asi spíš v tom, že je to všechno o něco dražší a pak třeba i v podstatě 10 l olejová náplň může neznalého lehce překvapit.

Takže co vím, tak jen ty svíčky žhavicí jsou takovým stálým problémem. Ale i s tím se dá žít...

Spotřebu mám teď do 11l /poměrně dost cukacek a pak dlouhé průlety republikou/... No je to dost, ale nějak extra to nešetřím. Pořád to váží 2,5 tuny a 4x4...

Popravdě ani ten Kodiaq, nepojede o moc za min.... Ale jako Nek má pravdu, prostě kdo nemá peníze tak to auto ve schopným stavu asi dlouho neudrží ...

Tak tu olejovou napln bych bral spis jako vyhodu. Muze to pusobit jako placebo, ale u auta s vetsi olejovou naplni mam pocit, ze je vse tak nejak lepe mazane a je tam vetsi rezerva, coz je fajn.

Jenze to by platilo z casti pokud bys v konkretnim aute mel vice oleje. Ze logicke ze treb 3 litrovy 6 valec potrebuje vice oleje uz proto ze je vetsi. Otazkou je zda je ta napln realne vetsi nebo je stejna byt ma absolutne vetsi objem.

Mam dobrej pocit, ze mam ve dvoulitrovym ctyrvalci 7 litru okeje, neber mi ho