Videa s Martinem Vaculíkem

od **Abre** 4. 3. 2021 21:14

pro mistra.
Nedavno jsem vydrzel az do konce test Gastro Chvaly, protoze tam byla 406 coupe, ale fakt uz na tyhle retardy nemam nervy.
Vaculik je balzam na dusi.

od **-pb-** 4. 3. 2021 21:20

tak lanďák byl odjakživa land rover, ne nějaká toyota, to má pan mistr trochu zmatené pojmy :-)

od **Lukas063** 4. 3. 2021 21:28

toyotka mooooc pěkná, už dlouho se mi mooooc líbí (vlhký sen :nenapadne

)

od **glider** 4. 3. 2021 21:28

Dobre video ako vzdy.

-- 4. 3. 2021 20:28 --

Ze ukazuje tlak v rezerve je tiez husta vec.

od **Ingos** 4. 3. 2021 23:53

Mě nejvíc zaujalo to vypalování DPF, že si to můžeš tlačítkem aktivovat a vidíš v maxidotu stav zaplnění filtru a kdy je zapnutá regenrace :tleskani

Nechápu, proč to dávno nemá každý diesel.
A říkal tam, že to umí i nový transporter, tož to se musím mrknout.

od **powerball** 4. 3. 2021 23:55

akorat ja bych vypaloval neustale vzhledem k tomu ze je to tlacitko hned pod tlacitkem na vypnuti start stop kokotiny

to se lehko splete.

od **Ingos** 5. 3. 2021 00:09

Klasické VW, nechají zaplatit úplně všechno.

Transporter owners will have the option to trigger the regeneration
of the diesel particulate filter manually via a new button in the
cockpit. While DPF regeneration happens automatically, in the case
of vehicles that are permanently doing short distances (e.g. mail
and parcel delivery) or constantly moving at speeds of under 25mph
(e.g. special vehicles at airports) this automatic process does not
kick-in in day-to-day operation. With the new (optional) DPF
independent regeneration funtion, the trigger can now be
activated manually.

od **Arnie J** 5. 3. 2021 00:18

Ingos píše:Mě nejvíc zaujalo to vypalování DPF, že si to můžeš tlačítkem aktivovat a vidíš v maxidotu stav zaplnění filtru a kdy je zapnutá regenrace Nechápu, proč to dávno nemá každý diesel.

přesně

od **Redlajn** 5. 3. 2021 00:53

Jop. To mělo bejt všude.

od **sprint** 5. 3. 2021 07:23

Není to protože lidi jsou lopaty a antitalenti a nevěděli jak to dělat dobře a zkurvili by to víc jak automatika.

A spousta lidí to řešit vůbec ani nechce - pohodlnost.

od **Arnie J** 5. 3. 2021 07:49

No však takoví by to nechali na automatice

od **Lukas063** 5. 3. 2021 08:29

To je věc další

od **glider** 5. 3. 2021 08:36

Arnie J píše:No však takoví by to nechali na automatice

Jop, automat plus moznost manualneho spustenia niekde v menu schovane.

od **garážmistr** 5. 3. 2021 08:43

Ingos píše:Mě nejvíc zaujalo to vypalování DPF, že si to můžeš tlačítkem aktivovat a vidíš v maxidotu stav zaplnění filtru a kdy je zapnutá regenrace Nechápu, proč to dávno nemá každý diesel.
A říkal tam, že to umí i nový transporter, tož to se musím mrknout.

To nejlepší, co lze pro provoz a provozovatele moderního dieselu vymyslet. Ještě graficky znázornit podmínky spuštění regenerace a jejich ne/splnění a je to dokonalý.

od **burty s krenem** 5. 3. 2021 09:17

Já bych radsi abych o něm vůbec nevěděl a neotravoval mě.

Videa s Martinem Vaculíkem

Kdo je online