Soustružení kotoučů bez demontáže vých. čechy

[PeTr7650]

u větších rozměrů ano, to je pak hodně náchylné na sebemenší nedokonalost

[Ingos]

Vibrace způsobuje KO náprava, připečenej bordel na kotoučích fakt jen v minimálním množství.

Způsobuje to připečený materiál z desek, tudíž je to chyba řidiče. Po prudkém nebo častém brždění zůstane stát na brzdách nebo nedej bože dá ručku. Materiál se napeče a už se neobrousí.

Kotouč se nikdy nezvlní.

[anonymni]

a uz je tu zas ten nesmysl

[K86]

Jeste ze tech pricin muize byt nekolik, takze za idiota nelze byt prohlasen nikdo.

[Ingos]

a uz je tu zas ten nesmysl

S předpokladem, že náboj a příruba disku jsou rovné, v dobrém stavu a že šrouby nebo matka
kola jsou v dobrém stavu, správně namontované a rovnoměrně utažené ve správném pořadí
doporučeným utahovacím momentem, tak za 40 let profesionálního závodění, včetně
Shelby/Fordů GT 40 (jeden z nejintenzivnějších programů vývoje brzd v historii vůbec), jsem
se nikdy nesetkal se zkroucenými brzdovými kotouči.

Ve skutečnosti, každý případ „zkroucených kotoučů“, který jsem zkoumal, ať již na závodním
nebo normálním voze se ukázal být způsobený nerovnoměrně usazeným materiálem brzdové
destičky na povrchu kotouče. Tento nerovnoměrný nános je důsledkem lokálního přehřívání,
které nastává při zvýšených teplotách a je příčinou nepravidelné tloušťky nebo házení
kotouče.

http://trinom.org/tmp/brakemyths.pdf

Dej nějaký protiargument. Bavil jsem se i s lidmi z vývoje ve Škodovce, taky nikdy neviděli zvlněný kotouč.

[evlo]

u větších rozměrů ano, to je pak hodně náchylné na sebemenší nedokonalost

Tak ona závada podvozku krom ohnuté poloosy apod. To jen umocní, nezpůsobuje

-- 16. 9. 2019 13:01 --

Zvlněný kotouč je, se to buď obrzdi, nebo rovnou špatně vyrobeny, žádný mýtus

[Neurotic]

Co je tam vlastně za kotouče a desky jsou taky nové?

[Ingos]

u větších rozměrů ano, to je pak hodně náchylné na sebemenší nedokonalost

Tak ona závada podvozku krom ohnuté poloosy apod. To jen umocní, nezpůsobuje

-- 16. 9. 2019 13:01 --

Zvlněný kotouč je, se to buď obrzdi, nebo rovnou špatně vyrobeny, žádný mýtus

Ne není. Může být propadlý, prasklý ale ne zvlněný. A myslet si, že dneska někdo vyrábí křivé kotouče je vtipné.

I starline kotouč za 250,- od auto kelly bude jako nový rovný.

[OTA21]

Způsobuje to připečený materiál z desek, tudíž je to chyba řidiče. Po prudkém nebo častém brždění zůstane stát na brzdách nebo nedej bože dá ručku. Materiál se napeče a už se neobrousí.

Kotouč se nikdy nezvlní.

Husté teorie.

[anonymni]

a uz je tu zas ten nesmysl

S předpokladem, že náboj a příruba disku jsou rovné, v dobrém stavu a že šrouby nebo matka
kola jsou v dobrém stavu, správně namontované a rovnoměrně utažené ve správném pořadí
doporučeným utahovacím momentem, tak za 40 let profesionálního závodění, včetně
Shelby/Fordů GT 40 (jeden z nejintenzivnějších programů vývoje brzd v historii vůbec), jsem
se nikdy nesetkal se zkroucenými brzdovými kotouči.

Ve skutečnosti, každý případ „zkroucených kotoučů“, který jsem zkoumal, ať již na závodním
nebo normálním voze se ukázal být způsobený nerovnoměrně usazeným materiálem brzdové
destičky na povrchu kotouče. Tento nerovnoměrný nános je důsledkem lokálního přehřívání,
které nastává při zvýšených teplotách a je příčinou nepravidelné tloušťky nebo házení
kotouče.

http://trinom.org/tmp/brakemyths.pdf

Dej nějaký protiargument. Bavil jsem se i s lidmi z vývoje ve Škodovce, taky nikdy neviděli zvlněný kotouč.

Mam doma soustruh. Kdyz tam ukotvim kotouce co mam zvlnene tak jsou zvlnene. Smir se s tim ze jeden clanek jaro nedela

[tslany]

Prostě vyměň ty kotouče i s ložiskem, beztak je i to ložisko před smrtí.

[JardaB]

Kotouce se skoro vždy zkriveji tepelnym namahanim. Samozrejme to ma vliv jen při brzdeni.

[evlo]

u větších rozměrů ano, to je pak hodně náchylné na sebemenší nedokonalost

Tak ona závada podvozku krom ohnuté poloosy apod. To jen umocní, nezpůsobuje

-- 16. 9. 2019 13:01 --

Zvlněný kotouč je, se to buď obrzdi, nebo rovnou špatně vyrobeny, žádný mýtus

Ne není. Může být propadlý, prasklý ale ne zvlněný. A myslet si, že dneska někdo vyrábí křivé kotouče je vtipné.

I starline kotouč za 250,- od auto kelly bude jako nový rovný.

Lol jako fakt nemám potřebu ti něco dokazovat

[enthusiastic.driver]

Stáčení kotoučů je samozřejmě hloupost a normální člověk by to nedělal, Prtr má pravdu. Kdo chce kam....

Přeju hodně štěstí.

považuju se za normálního člověka, takže jsem nechal téměř nové kotouče, které kopaly, protože předchozí majitel debil, stáhnout a je to od té doby ok...

[glider]

Ja nad tym tiez uvazujem, z vyssej rychlosti mi to vibruje pri brzdeni.