DPF cleaner - přísada do nafty k prevenci zanesení DPF

[mfilip]

Používá někdo?

Dělá to Millers, Motul, STP, Wyns a další.
https://www.mtcar.cz/aditiva-a-proplach ... ic-250-ml/
https://moto-garaz.eu/aditiva/322-motul ... 300ml.html

Je to k čemu?

[polda]

Potřebuješ filtr propláchnout od druhého konce.
Tudíž toto má stejný smysl jako VIF.

[mfilip]

Co jsem vycetl tak prej aditiva naopak mohou DPF zasirat vice.

[JardaB]

IMHO to muze pomoci v pripadech, kdy regenerace neprobiha dobře, jinak zbytecne. Pokud se nezasere DPF necim jinym nez sazema, mel by při bezne provadene regeneraci vydrzet zivotnost auta.

[JiříTechnik]

A životnost je myšlena vše do 200k km... Takže každý druhý bazarový auto už má po životností a DPF musí vyměnit
Vif do nafty v cajku, po 150k km nebyl s dpf problém, ale hlavní bylo po celou dobu tankování u EuroOil diesel bez biosraček... Tahle přísady na dpf, proplachy atd ho pošlou jen do kopru.
Stačí jen jezdit dlouhý trasy, nejezdit cukačky po městě, VIF lit podle dávkování, nedávat víc (a to spíš kvůli mazivosti kterou zvyšuje, nafta podle norem je pro Common rail moc suchá ) a o DPF nebudes vědět...

[Hustoles]

Biosračky zvyšují mazivost, jediný jejich pozitivní přínos.

[bloxorz]

Thanks for the helpful information you shared with everyone.
stick rpg 2

[970ka]

di do prrdelle

[Lukas063]

[maincoonsback]

A životnost je myšlena vše do 200k km... Takže každý druhý bazarový auto už má po životností a DPF musí vyměnit
Vif do nafty v cajku, po 150k km nebyl s dpf problém, ale hlavní bylo po celou dobu tankování u EuroOil diesel bez biosraček... Tahle přísady na dpf, proplachy atd ho pošlou jen do kopru.
Stačí jen jezdit dlouhý trasy, nejezdit cukačky po městě, VIF lit podle dávkování, nedávat víc (a to spíš kvůli mazivosti kterou zvyšuje, nafta podle norem je pro Common rail moc suchá ) a o DPF nebudes vědět...

+1
Právě. U nafty bez biosracek davat VIF pro zvýšení mazivosti a není problém s ničím.

[Nekenieh]

Potřebuješ filtr propláchnout od druhého konce.
Tudíž toto má stejný smysl jako VIF.

Je to zkrátka účinný jako když si čípek místo do zadku strčíš do pusy a cucáš ho.
Ale určitě to pomůže, když tomu pevně věříš.

[PeTr7650]

spravne fungujici auto nemusi resit vymenu DPF. Na jedny z dodavek je aktualne 640 tkm a DPF furt puvodni. Jen jsme ho ted nechali vycistit, uz byl plny popela
Vyfuk cisty, emise prochazi legalne . .

Vsechny tydle sračky jsou akorát na tahání peněz z kapes hejlů. DPF se nikdy nezanese sám od sebe, vždycky je za tím problém v motoru /špatný vstřik, zasraná klapka, EGR, . . /

[siol.a]

... nebo nevhodny rezim pouzivani auta.

[PeTr7650]

Так

[JiříTechnik]

DPF se nikdy nezanese sám od sebe, vždycky je za tím problém v motoru /špatný vstřik, zasraná klapka, EGR, . . /

U Japonců bohužel jo, prvně by se museli naučit vyrábět diesely Toyota třeba dodnes netuší jak jejich D-cat po pár tisících km funguje a nedokážou ho diagnostikovat ani opravit... Proto ho přestali dělat a čekají jen na soudní vyrovnání se zakazniky...