Max. napětí při dobíjení autobaterie

[GeneHawkins]

A zvýšili max. dobíjecí proud z 3,8 na 5 A.

[glider]

Gut, mam tu 3,8 verziu s displejom.

[KOSŤA KOSTIČ]

Hmmm, a pak tu baterku hodím do auta a po nastartování, když regulátor altíku nahodí těch svých 14,4V, tak je schopnej do baterky chvilku hnát klidně i 50A, než si baterka dobije vydaný náboj startováním... Zvlášť u nových aut se smart regulací se baterka v běžným provozu nenabíjí a celá moudrost té inteligence spočívá v tom, že až při brždění motorem moudrý regulátor nahodí palubní napětí na 15,5V a do baterky vesele hučí vše, co dokáže alternátor utočit, klidně 150 A. Jasně že chvilkově, ale i tak do vybitý baterky hučí minimálně 20-30A, spíš k těm 50A.

[Vana666]

Zkoušel jsi těch 150A měřit ?

[KOSŤA KOSTIČ]

Vana666 - co jsem sám měřil, 150 ampér jsem se nedoměřil. Beru za slovo mechanika od forda...

[Vana666]

ok
zkusím to nějak ale ještě nevím jak

[KOSŤA KOSTIČ]

Buď klešťákem co umí měřit stejnosměrný proud, anebo využít snímací odpor na svorce akumulátoru.

[glider]

Skusal som to merat, pri zatvarani okna - ked siel motor takpovediac do skratu (doraz) tam chvilami tieklo 100+A, ale mam len obycajny merak, tak to urcite nezachytilo spicku.

Osobne neverim 150A, ze pusta altik do baterky v hocijakom rezime.

[Jouda.III]

Ten proud si stačí tak trochu odvodit podle průřezu kabelu

[Vana666]

Průřez kabelu k baterce vyplývá ze startovacích proudů
Průřez kabelu k alternátoru vyplývá z jeho max.výkonu
Nabíjecí proud s tím nemusí mít nic moc společného

-- 4. 9. 2020 12:16 --

Osobne neverim 150A, ze pusta altik do baterky v hocijakom rezime.

Altík to klidně pustí. Otázka je ale, jestli si to baterka vezme.

-- 4. 9. 2020 12:20 --

Buď klešťákem co umí měřit stejnosměrný proud, anebo využít snímací odpor na svorce akumulátoru.

Klešťák je trochu problém protože na něj za jízdy neuvidím. Spíše ten snímací odpor, ale to je zase zásah do instalace. Možná změřit spád napětí na kabelu od akumulátoru nějakým milivoltmetrem, ten kabel je taky vlastně snímací odpor

[Marc159a]

Takze to je na ban?

Na Ban to není, ale je to značně zavádějící příspěvek. Tyhle nabíječky fungují na principu spínaných zdrojů, takže jejich transformátory neběží na 50Hz, ale mnohem vyšších frekvencích, čili mohou být mnohem menší. Ostatně proto se tam někdo na tu frakvemci ptal. Stavět si dnes nabíječku podle návodu z Amatérskeho Rádia, je tedy spíše věc nostalgie. Zbytek uvedl na pravou míru starý hnidopich Vana666. Jinak pokud jde o nabíječku z Lídlu, tak ta mi hlásí nabití již při dosažení svorkoveho napětí 13.8V, což je málo. Možná je to tím, že nejmenší baterií mám 70Ah. U menších nevím, někdo by to mohl zkusit změřit. Také to může být kus od kusu. Osobně dávám přednost nabijeckám C-Tek. Ale lepší něco, než nic.

[Arnie J]

Marc159?

memberlist.php?mode=viewprofile&u=35920

[Vana666]

Jestli jo tak zdravím reinkarnaci

[GeneHawkins]

... Jinak pokud jde o nabíječku z Lídlu, tak ta mi hlásí nabití již při dosažení svorkoveho napětí 13.8V, což je málo.

Neměla by.

lidl.jpg (43.16 ) Zobrazeno 1860 krát

[Marc159]

Neměla, ovšem opakovaně jsem to naměřil. Ale jak píši, může to být vlastnost konkrétního kusu. Asi by chtělo, aby to naměřil i někdo jiný. Já jich víc kupovat nebudu. Mám ji primárně na dobíjení motobaterie.
A motorky mám již pár let jen vystavené v garáži.