Nastartování auta po dlouhé odstávce

od **MELLO** 8. 1. 2010 22:47

Z vaší zkušenosti nebo známých, příbuzných ( pokud možno ne JPP ), po jaké době se dá nastartovat auto bez předchozího dobití baterie? Baterie musí živit hodiny, alarm, rádio. Baterie před odstavením na 100%.

Samozřejmě záleží na venkovní teplotě.

od **JardaB** 8. 1. 2010 22:50

To zalezi na aute. Ja mel predevcirem problem, ze baterka byla OK ale starter nepritah pastorek - asi zamrzle, venku -10 a zajemce o auto na ceste. 2 kyble horke vody na starter to vyresily (pak jsem nechal motor hodinu bezet aby to vyschlo) ;-)

Ale vic jak mesic bych tomu nedaval. A baterce to vubec nedela dobre, nejlepsi je ji pri odstavce odpojit.

od **speleo** 8. 1. 2010 22:52

Po měsíci stání chytla i škodovka se sem let starou baterkou v pohodě. Escort, když ještě plnil úlohu čistě sezónního auta, chytnul na první drnc po 5 měsících stání celkem krásně a to měl tehdy pětiletou baterku a kdoví jak tam byla dlouho před koupí.

Já myslím, že pokud jsou v pořádku svíčky, kabely, do benzínu se chlejstne Velfobin (váže na sebe vodu), tak tomu nějaká delší odstávka nemůže škodit.

Nedávno jsme uváděli do provozu dědictví, Peugeot 205 1.9 GTI Gentry, kterej stál dva roky ve stodole a s nabitou baterkou chytnul napoprvé.

od **JardaB** 8. 1. 2010 22:55

No ale tyhle stary plecky nemely elektroniku, ktera furt zere. Me se vybila baterka v Lagune za cca 2 mesice v garazi, ani zarovicka nezazhnula...

od **gomes** 8. 1. 2010 23:21

ja som po 4 mesiacoch nastartoval uplne v pohode.

od **eLzyx** 8. 1. 2010 23:35

moje Volvo ... auto odstavené 33 dní, být to odstavené o den déle, nebo startovat s rozsvícenýma světlama, nenastartoval bych. V autě je 11ti letá baterie Bosch a GPS vyhledávací systém, který samozřejmě něco spapá i když je v režimu spánku, resp. pohotovostním režimu.

od **MELLO** 8. 1. 2010 23:39

Podle mě jde o to, že moderní auta užíraji z baterky permanentně.

od **eLzyx** 8. 1. 2010 23:53

nejhůř jsou na tom asi Fábie - hlavně ty staré. Z výroby poddimenzovaný akumulátor (44Ah - to snad i některé notebooky mají silnější baterku

) a stejně tak poddimenzovaný alternátor, který díky dennímu svícení není schopen ani tu 44Ah baterku pořádně nabít. A ta mizerná stabilizace napětí životnosti baterie taky nepřidá.

od **audis** 9. 1. 2010 00:29

male auto z roku 1990, vstřikování, benzín: po několika měsících stání v létě a na jaře chytlo jako obvykle. taky sem se divil. a to jsem vymetal pavouky z blatníků a polomrtvé vosí hnízdo z zárubně ve dveřích:-( brrr

od **one-z** 9. 1. 2010 00:46

Delta stála měsíc a půl a chytla jako obvykle...

od **Tarwas** 9. 1. 2010 09:20

Omega stála měsíc a půl a s menší baterkou, než je doporučováno a nahodila ten šestihrnovej dehet na druhé protočení

od **S-Tony** 9. 1. 2010 10:06

Lepší odpojit baterku. Zas tolik práce to není.
A pokud auto odstavuješ často, tak si nech do prostoru řidiče namontovat tlačítko, které odpojí veškeré elektrické okruhy od baterky a máš to rychle a účinně. Je to levnější než kupovat novou baterku, protože ta stará je úplně vycuclá.

od **Jouda.II** 9. 1. 2010 10:09

Ježišmarjá, to jsou zase kydy

od **MELLO** 9. 1. 2010 10:22

Já ještě neměl nikdy auto odstavené dýl než 14 dnů, tak nevim. :hm

od **medved_190** 9. 1. 2010 10:25

Mám debilní imobilizér, takže když ho aktivuju a auto stojí třeba 14 dní, tak se baterka vybije a nechytne. Pokud jen dva tři dny tak pohoda. Takže na delší stání ho deaktivuju. Holt bastl předchozího majitele, asi ho vypojím úplně.

Nastartování auta po dlouhé odstávce

Kdo je online