Problematické štarty

od **brasci** 7. 1. 2010 16:58

Takže problém je nasledovný...

Auto pri štarte iba cukne, pootočí štartérom a nič. Takto kludne aj 20 krát za sebou a potom sa chytí, počujem ako štartér točí dlhšie a samotné naštartovanie mu trvá. Potom keď sa chytí ide dobre. Niekedy chytí na pri dlhšom točení na prvý krát, niekedy na 5 no a dnes poobede zhruba na 20. pokus.. :roll:

Zahriaty motor štartuje normálne. Okrem toho žiaden problém, motor beží úplne hladko, spotreba v norme.

Ak vylúčime baterku tak v čom by mohol byť problém? Sviečky? Štartér? Olej? (je v spodnej polovici odmerky)

Jedná sa o Fiat GP 1.4 8V...

To, že je Fiat šmejd všetci vieme a môžeme sa o tom baviť TU :-)

od **HondaMan** 7. 1. 2010 17:10

Je tomu zima. Počkej do jara, bude to lepší :-D

od **brasci** 7. 1. 2010 17:13

Aj dovtedy potrebujem jazdiť, tak skúmam ako

Ale tak už je čas aj na pravidelný servis, tak dám meniť olej, sviečky filtre a brzdy a uvidíme potom...

od **Čendoslav** 7. 1. 2010 17:15

Co vadný čidlo teploty motoru? Dává špatný údaje, řídící jednotka si myslí, že je motor zahřátej a tak dá málo benzínu...

od **Ribo99** 7. 1. 2010 17:15

brasci píše:To, že je Fiat šmejd všetci vieme a môžeme sa o tom baviť TU

Fiat není šmejd, ale šmejd si ty, že si opovážit tady vůbec napsat, že se Fiat pokazil! Počkej až příjde nejchytřejší a vůbec tě nebude urážet. :pozor

Ale vážně: Netartování může být z několika důvodů - startér například nedosáhne potřebných otáček (ztuhlý olej) a ECU nedá pokyn k "zažehnutí" svíček. Mohl by to byt taky vadný snímač klikovky, ale tomu neodpovídá to, že za tepla to jede. Co jsem byl dlouhou dobu v itálii, tak tohle byla celkem částá vada Punt v chladnějším období, zajímavé, že tím nejvíc trpěly verze s automatem. Udajně nějaká konstrukční vada, kterou snad už u Fiatu pořešili. Ale přepokládám, že ty automat nemáš. :hm

od **brasci** 7. 1. 2010 17:17

Ribo: No prepokladáš blbo, automat tam mám

No dobre, aspoň nejaké tipy aby som im v servise povedal na čo sa majú zamariať...

od **polda** 8. 1. 2010 08:24

taky otázka co ti jde během startování za kouř z výfuku - černý,šedivý,nic ?

od **p0etrik** 8. 1. 2010 08:32

Musis rict wolfovi, ten uz pomohl stovkam lidi s Fiatem.

Vazne: Kdyz to nejde, tak starter cukne a dal se netoci? Nebo toci uplne normalne a nechce to chytit?

od **ace2** 8. 1. 2010 09:02

Tak nejdřív bych zjistil, zda při startování dává jiskru, a zda při startování tlačí pumpa benzín. Tím vyloučíš zapalování a palivovou soustavu. Jinak to že motor nechytá za studena, ale za tepla dělá i nízká komprese ve válcích, nicméně hádám, že to auto nemá najeto nějak výrazně hodně km.

od **polda** 8. 1. 2010 10:02

taky nevím proč vyloučil jako první BATERKU..

od **Tarwas** 8. 1. 2010 13:18

napsal už někdo, že je to baterkou?

od anonymni 8. 1. 2010 13:32

brasci píše:Aj dovtedy potrebujem jazdiť, tak skúmam ako

Ale tak už je čas aj na pravidelný servis, tak dám meniť olej, sviečky filtre a brzdy a uvidíme potom...

parkuj na kopci a vono to při jízdě z kopce naskočí

od **brasci** 8. 1. 2010 13:35

polda píše:taky nevím proč vyloučil jako první BATERKU..

lebo som ju meral a je ok...

a ko baterka by asi nezvládla točiť štartérom 20 krát za sebou a potom úspešne naštartovať...

od **JoKo_** 8. 1. 2010 13:40

ja som mal podobny problem na accente, kde mi auto startovalo na 2x. problemom bol zly odtrh na svieckach. na diagnostike im to nic neukazalo. vsetko riesene v ramci zaruky vratane nahradneho auta. tak maly tip, ze co to moze byt...

od **Ribo99** 8. 1. 2010 15:24

p0etrik píše:Musis rict wolfovi, ten uz pomohl stovkam lidi s Fiatem.

Zajímavé, že pan velká huba ještě tady neradil. Vždyť jen všichni čekají na něj. I Chuck Norris si od něj nechává poradit. :tleskani

Problematické štarty

Kdo je online