Benzín - jaký tankovat?

[dubajss]

Ahoj,
myslíte, že má cenu brát vysokooktanový benzin např. Shell V-power racing s oktanovým č. 100?
Podotýkám, že ho tankuju do nového auta, motor TFSI, ECU MED17 - umí si to řídící jednotka přelouskat a využít (pokud teda tyto data vůbec zpracovává)?
A co aditiva v palivu, umí zvýšit výkon?

Dík za info.

[HondaMan]

Na aditiva bych se vyprdl.
Pokud výrobce udává N98 tak bych bral 98+ (já beru Carreru 100). pokud výrobce uvádí N95 bral bych ji a šetřil...

[dubajss]

Mám doporučeno N95 i N98, někde jsem četl, že víceoktan. palivo než doporučené
nedokáže motor využít. Spíš by mě zajímalo, jelikož 98mi a více oktanových paliv je už na trhu dost, tak jestli to motor fakt využije - mám na mysli motory nové s novou elektronikou.

[Tomas B]

já do TFSI tankuju pořád N98 nebo N100. N95 jsem za dva roky co s tím jezdím tam dal myslím dvakrát a subjektivně jsme rozdíl nepoznal, takže nevím

[HondaMan]

Tak já nižší oktaové číslo poznám... mám klidnější volnoběh a možná i nižší spotřebu.
v techničáku mám N95 na nádrži N98, takže beru víceoktan. Ted když je pod 30 tak neváhám. Pokud by tam byl rozdíl více jak 5Kč na litru, asi by se motor musel uskromnit

Na jízdě jsem nic nepoznal. Otázkou je, jestli to nepoznám, až tam někdy budu muset nalít N95

[one-z]

Je jasné, že TFSI je trochu už jinde, ale u postarší 1.4 16V 74kW rozdíl poznat není, alespoň teda ne mezi obyč N95 a obyč N98...
Vyzkoušej oboje a když se nic nezlepší, tak tam per obyč N95, která stejně v mnoha případech má i víc než deklarovaných 95 octanů

[one-z]

Jen doplním, že i na tu N95 jel ten motor ve fabce 200 jak nic

[HondaMan]

Jen doplním, že i na tu N95 jel ten motor ve fabce 200 jak nic

Mám ve stejně těžkém autě o 50kW více a to že jede 200 jako nic bych tvrdit nedovolil...

[Kibitz]

Holt mas jinou predstavu o "jako nic"

[Tomas B]

Jen doplním, že i na tu N95 jel ten motor ve fabce 200 jak nic

Mám ve stejně těžkém autě o 50kW více a to že jede 200 jako nic bych tvrdit nedovolil...

má tam smajlíka, ne

[Pe012tr]

RenaultMan: Ty máš v techničáku N95 ?? Já měl doteď za to, že Clio RS papká jen a pouze plnotučnou výživu, všude se to psalo a píše.

Jinak u TFSI by se s N98 i výš měla řídící jednotka "poprat" a snad pozitivně ovlivnit. Aditiva jen čistí, takže výkon zvyšují nepřímo - "čištěním" Ale nové auto moc zakarbonizované nebude

[chlebicek]

Euroil ted nabizi premiovy benzin Optimal 95E, stoji o 30hal vic nez normalni natural 95. Po tom, co jsem ho natankoval mi zacali strikat ostrikovace celniho skla az na strechu.

[Fido+]

Viceoktanove palivo se hodi do motoru s vetsi kompresi. Takze do obycejneho motoru to je uplne zbytecne a nebude to poznat (jen na cene benzinu).

[dubajss]

Něco jsem našel zde:
http://news.auto.cz/aktuality/100-oktan ... power.html
Ale je to dost starý článek - skoro 5 let, testováno na motorech bez turb a jiných speci kompresorů pokud teda dobře koukám.
Soudě dle Vašich příspěvků myslim že pro TFSI,TSI a jiné Tdntdn motory snad ňákej ten oktan navíc neuškodí

[one-z]

Jen doplním, že i na tu N95 jel ten motor ve fabce 200 jak nic

Mám ve stejně těžkém autě o 50kW více a to že jede 200 jako nic bych tvrdit nedovolil...

má tam smajlíka, ne

Tak tedy pro upřesnění, jede pěkně do trojky, tedy do 140, ale dostane se i na 200 s nepředepsaným palivem