Přetáhnutí matic kol

[evlo]

jak píše mfilip...kola si přehazuju doma sám a nemám stresy...

aha a jak to mam resit ja teda? Protoze fakt nevim kde sehnat druhou sadu kol ...

[JardaB]

Ja jsem si ji normalne objednal na eshopu obutou...

[maincoonsback]

Pokud si to povolil, tak bych to neřešil a příště auto jinam.

Skoro.vsude,.co sem.kde.byl přetahovali.

Ono koupil sem si momentovy klíč (nedalo mi to) a hodně lidí by se divili, jak je 120 Nm, které se.doporucuji strašně málo.

Proto jsou tam taky obvykle 3,4,5, či 6 šroubů.

[JardaB]

Je, no, proto kdyz to cvakne tomu jeste dost pridam, abych to pak uz nemusel resit

[evlo]

Pokud si to povolil, tak bych to neřešil a příště auto jinam.

Skoro.vsude,.co sem.kde.byl přetahovali.

Ono koupil sem si momentovy klíč (nedalo mi to) a hodně lidí by se divili, jak je 120 Nm, které se.doporucuji strašně málo.

Proto jsou tam taky obvykle 3,4,5, či 6 šroubů.

proc?

[Lukas063]

jak píše mfilip...kola si přehazuju doma sám a nemám stresy...

aha a jak to mam resit ja teda? Protoze fakt nevim kde sehnat druhou sadu kol ...

mě je jedno jak to vyřešíš Já druhou sadu koupil vedle ve vsi od týpka, co kšeftuje s autama a někdo mu tam přivezl aurise s druhou sadou kol, tak ji pochopitelně dál s autem nenabízel a vyškvařil nějaký prachy z toho solo...

[970ka]

Také používám momenťák,ale jen na Porsche abych si nezkurvil drahý kola,jinak jsem vždy utahoval ráčnou s citem,ale na pecky,takže bych to zase tak neprožíval,radši víc,než míň,hlavně na plecháče.

[maincoonsback]

Tak každý podle svého vkusu.

Ale pokud kola povolím a nebo mi neodpadnou, tak nic neresim

[DaciaFan]

Před spoustou let jsem dal auto do jednoho servisu, kde byl nějakej ukrajinec, chytrej jak rádio. Šrouby domlátil utahovačkou tak, že jsme museli klíč nastavit dvoumetrovou lešeňovkou a ve dvou na ní skákat. Šrouby byly v hliníkáčích normálně obtisknutý tak milimetr do hloubky.

[Lukas063]

ukáčka se toho nebojej no

[glider]

Ked vidim, ze nepouzivaju momentak idem rovno prec.

[Nekenieh]

A když už jsme u toho utahování, mažete šrouby?
Teoreticky se totiž mazat nemají, ale já je už 40 let úspěšně mažu grafitovou G3.... a nikdy jsem potom neměl problém to povolit.
(Ostatně v návodu k Zetoru z roku 1988 to píšou v návodu taky. Všechno mazat, ať to jde potom taky rozebrat.)

Jinak poctivý kolový šroub má na sobě nalisovanou podložku, která dosedne svojí kulovou plochou do zahloubení v disku kola a tření při utahování se odehrává mezi podložkou a šroubem. Takže se neničí disk a hlavně se to nezadírá v hliníku. Měl to Sharan z přelomu tisíciletí. To se ještě dělala kvalitní auta.

[evlo]

Mazat nesmysl, ale threadlock jsem po pneuservisu uvažoval

[glider]

Nemazat, pretocis ho.

[yndezit]

Taky mažu. I dosedací plochy disku na náboj, aby šel sundat a nezapekl se.