Tatra

od **sutrak** 12. 2. 2008 20:47

kubakod píše:Jinak sem tam je tam blabol, napr Tatra je pretaciva, coz je projev motoru vzadu ) tak to berte s rezervou.

Proc s rezervou? Znas auto, co ma motor vzadu a nahon na predni ci na vsechna kola? :-)

od **pech.** 12. 2. 2008 20:57

sutrak: porsche 911 carrera4 a jeho odnože včetně turba..

od **Jose85** 12. 2. 2008 21:33

pech. píše:sutrak: porsche 911 carrera4 a jeho odnože včetně turba..a/quote]

A taky Kdf 166 a několik Brouků-Typ 87 tuším.

od **George_Couser** 2. 4. 2008 06:42

http://ekonomika.ihned.cz/c1-23724030-exkluzivne-koprivnicka-tatra-bude-vyrabet-osobni-auta-ve-stylu-retro

od **Spiti** 2. 4. 2008 07:49

No teda, tahle zpráva se objevila včera, tedy na apríla, ale když jí tam nechali tak na tom asi něco bude. To by byla nádhera.

od **-LK-** 2. 4. 2008 09:15

To by bylo super. Tatra je jedna z mých nejoblíbenějších značek.

od **expert0001** 2. 4. 2008 09:59

Obávám se aby z toho nevyšla nějaká šaškárna....

je fakt, že moderní interpretace Tatry 77 na prodlouženém podvozku Porsche Carrera (jiný možný podvozek mě teda nenapadá) se špičkovou aerodynamikou by nemusela dopadnout špatně.

Jestli ale udělají repliku Tatry 87 na podvozku Superba bude to stejná šaškaárna jako Fiat 500 (lepší případ) a nebo Gordon (nebo jak se ta laminátová šílenost ve stylu Aerovek 30tých let jmenuje - to je odstrašující příklad)

já jsem spíš skeptický - výsledek podle mě bude spíš ostuda.

Kdyby se Tatra chtěla blýsknout malosériovou výrobou osobních aut, měla by (samozřejmě ve spolupráci s někým kdo to umí) vyrábět extrémně aerodynamické čtyřdvéřové kupé stylově navazující na Tatru 77 jako ELEKTROMOBIL. Tím by se vrátila na pozici z třicátých let, kdy byla průkopníkem neotřelých technických řešení.....

od Luboš*** 2. 4. 2008 11:40

Nová hranatá šestsettřináctka by se mi fakt líbila, ale jsem si jistý, že se to ani nepřiblíží kvalitám a stylu originálů a bude to maximálně nějaká atrapa typu newF500 nebo newBrouk. To si doma na dílně dokážu poskládat taky...

od **expert0001** 2. 4. 2008 12:15

Luboš - hranatá 613??? 613 je hranatá jenom proto, že když ji v sedmdesátých letech v Italii navrhovali, byla všechna auta hranatá. Jinak je kastle T613 ze všech Tater nějméně tatrovácká. Když už repliku, tak T 77 / 87 / 603 .....

od **randomf** 2. 4. 2008 13:06

Neco na tento zpusob by bylo super, ale asi nerealne.
http://www.designmagazin.cz/technika/65-tatra-603-dostala-novy-francouzsky-sarm.html

od **expert0001** 2. 4. 2008 13:50

randomf - no já bych teda raději moderní interpretaci původní myšlenky než jen pouhé okopírování.......

od Luboš*** 3. 4. 2008 19:53

Na experta teda moc velký přehled nemáš, většina modelů této značky v její staleté historii byla hranatá....

od **expert0001** 4. 4. 2008 07:10

[quote="Luboš***";Na experta teda moc velký přehled nemáš, většina modelů této značky v její staleté historii byla hranatá....h/quote]

:oboze

většina byla právě taková jako byla většina aut své doby..... S výjimkou T613, která zůstala hranatá ještě dlouho poté, co už to nebylo v módě - načež to vyústilo v děsivou spatlaninu T700 (něco jako Škoda Felicia v horším provedení - hranatá střecha původního modelu v kombinaci s kulatózním faceliftem zbytku auta)

od **MMira** 14. 4. 2008 22:36

se omlouvám, jestli už bylo, ale objevil jsem jednu zajimavost - scan originální brozury Tatry 77

http://jalopnik.com/379294/1937-tatra-t77

od **George_Couser** 23. 6. 2008 13:04

http://auto.idnes.cz/tatra-bude-za-dva-roky-opet-vyrabet-osobni-auta-fl5-/ak_aktual.asp?c=A080623_130743_ak_aktual_fdv

Tatra

Kdo je online