Dnešní Volva....je Volvo stále prémiovou značkou?

od anonymni 5. 3. 2019 09:37

nebo euro ncap..

Audi A6 (2014) - 93-85
Volvo V/S90 (2017) - 95-80
VW Aerton (2017) - 96-85

Volvo S60 (2018) - 96 - 84
Pezot 508 (2018) - 96 - 86

- kde je prosim ten naskok Volva? ehm... nikde co... jak rikam, casto dopada hure, u SUV je to markatntni, ale vypisovat vse nebudu

od **Tomas B** 5. 3. 2019 09:43

robbert píše:jenomže tohle je stejný případ jako s tou žábou v hrnci. Ale bohužel, si to spousta lidí neuvědomuje. A co bude následovat? Další a další utahování kohoutků.

to tu snad nikdo nerozporuje, ze je to cesta do pekel

od anonymni 5. 3. 2019 09:44

Hlavne az zavedou spotrebi dan na elektrinu aby se nahradil vypadek v palivu a bude ho okatit kazdy to bude srandy kopec.

od **robbert** 5. 3. 2019 10:07

Tomas B píše:
robbert píše:jenomže tohle je stejný případ jako s tou žábou v hrnci. Ale bohužel, si to spousta lidí neuvědomuje. A co bude následovat? Další a další utahování kohoutků.

to tu snad nikdo nerozporuje, ze je to cesta do pekel

Někdo tady psal, že to je ok omezit na 180, ne?

od **jurajec** 5. 3. 2019 10:19

goes píše:nebo euro ncap..

Audi A6 (2014) - 93-85
Volvo V/S90 (2017) - 95-80
VW Aerton (2017) - 96-85

Volvo S60 (2018) - 96 - 84
Pezot 508 (2018) - 96 - 86

- kde je prosim ten naskok Volva? ehm... nikde co... jak rikam, casto dopada hure, u SUV je to markatntni, ale vypisovat vse nebudu

Tak to abys boural presne podle NCAP testu, protoze posledni co chces je Arteon,Peugot a small overlap test (papa kolena a kotniky) nebo silny naraz zezadu - kufr ani C sloupky pevny nejsou (sbohem vy co sedite vzadu). Ty A6 bych docela veril, prece jen Audi je 'vystavni skrin'.

od **Tomas B** 5. 3. 2019 10:21

robbert píše:
Tomas B píše:
robbert píše:jenomže tohle je stejný případ jako s tou žábou v hrnci. Ale bohužel, si to spousta lidí neuvědomuje. A co bude následovat? Další a další utahování kohoutků.

to tu snad nikdo nerozporuje, ze je to cesta do pekel

Někdo tady psal, že to je ok omezit na 180, ne?

to jsem asi prehlidnul

od anonymni 5. 3. 2019 10:21

A prosim ty tu bezpecnost tedy hodnotis dle ceho? Chapu ze pro tebe testy jsou k nicemu ale mas neco lepsiho? Krom tveho pocitu?

-- 5. 3. 2019 10:22 --

A jo. Nemas.

od **jurajec** 5. 3. 2019 10:34

Testy americke IIHS. Takze k evropskym modelum ktere nejdou do USA si az na vyjimky nemame co rict. Pokud mate pocit ze je Peugot nebo Arteon vs. small overlap OK tak je to prece v poradku ze mate viru v urcite veci.

Vem si jak brutalne vyrobci v evrope setri kvuli emisim, resi se kazdy gram aby to na homologaci vyslo. A ted prijde inzenyr a rekne - kluci dame tam tam ty vyztuhy na small overlap nebo za zadni sedadla ? vazi to jen 15kg navic, je to 50 EUR navic na aute... asi vite jak to dopadne ze - dokud je NCAP za pět hvězd tak nazdar.

od anonymni 5. 3. 2019 10:38

Takze mas *****. Ok. Dik.

od **Arnie J** 5. 3. 2019 10:38

dneska už small overlap zvládá každé normální auto

od anonymni 5. 3. 2019 10:42

Ne. Jen volvo

od **Arnie J** 5. 3. 2019 10:52

aha ok

od **powerball** 5. 3. 2019 10:56

Tomas B píše:
robbert píše:jenomže tohle je stejný případ jako s tou žábou v hrnci. Ale bohužel, si to spousta lidí neuvědomuje. A co bude následovat? Další a další utahování kohoutků.

to tu snad nikdo nerozporuje, ze je to cesta do pekel

Cesta do pekel by byla kdyby to zavedla Eu.Ze si Volvo vymyslelo nakou ***** je jejicj vec.Nikdo nikoho nenuti si to kupovat, furt je tady mraky dalsich znacek ktety to nemaj.

od **Tomas B** 5. 3. 2019 10:59

nevim jak ty, ale ja mam posledni roky pocit, ze kdyz nekdo prijde s nejakym "chytrym" napadem treba jako ted Volvo, tak se toho ty chytrolini v EU radi chyti

od **Pierr3** 5. 3. 2019 11:01

Nikdo nebourá přesně ani podle jedné metodiky, každá rána je jiná. NCAP má aspoň tu výhodu, že testuje modely prodávané na evropském trhu.

Dnešní Volva....je Volvo stále prémiovou značkou?

Kdo je online