Seat Ateca

[MV_cz]

Hmm to je fajné

[Tomas B]

Tak nakonec cesta v pohodě, nejmíň mi teploměr ukázal 1,5, jiank okolo 3,5-4,5, takže klasicky mokro. Ze Slovače do Uh. Brodu (105km) sem měl 5,4, před nájezdem na D1 po 190km 5,8 a při příjedu do Prahe (jízda 140-150 tacho) sem měl 7,0, takže to na dálnici odhadem bralo okolo 8l při té rychlosti. Není to taková hrůza.

za mě cajk a to už máš puštěný i rádio

[m_tsch]

Spotřeba v pohodě, vždyť je to krabice.

[Lukas063]

Vždyť je rád že je rád a jen se potřebuje vypsat se zazitkama

[pozpatku_fijA]

Tak nakonec cesta v pohodě, nejmíň mi teploměr ukázal 1,5, jiank okolo 3,5-4,5, takže klasicky mokro. Ze Slovače do Uh. Brodu (105km) sem měl 5,4, před nájezdem na D1 po 190km 5,8 a při příjedu do Prahe (jízda 140-150 tacho) sem měl 7,0, takže to na dálnici odhadem bralo okolo 8l při té rychlosti. Není to taková hrůza.

tvl u nás dnes sníh s deštěm, to jsem na Vysočině čekal regulérní chumelenici ... gut for jú!

[Arnie J]

Tak nakonec cesta v pohodě, nejmíň mi teploměr ukázal 1,5, jiank okolo 3,5-4,5, takže klasicky mokro. Ze Slovače do Uh. Brodu (105km) sem měl 5,4, před nájezdem na D1 po 190km 5,8 a při příjedu do Prahe (jízda 140-150 tacho) sem měl 7,0, takže to na dálnici odhadem bralo okolo 8l při té rychlosti. Není to taková hrůza.

Když si najdeš, tak jsem ti to psal

[MELLO]

A jinak i cestou zpět se kufr ukázal velmi skladsný, rozhodně bych to do něj na pohled neřekl, a opravdu už těch 510l oproti 480l u Hurvajza nebudu kritizovat. Jen se obávám, že 4ks pneu vedle sebe do kufru nedám jako u Hurvajza, resp. vedle sebe jo, ale bude na to kufr krátkej. Uvidím v pondělí.

Poprvé sem vyzkoušel autom. stěrače, fajn věc, o jednu starost s hejblátkama míň, ale i na nejmenší citlivost to na můj vkus stírá zbytečně často. Teda když už fakt prší, tak je to v pohodě, ale na takovou tu odletující spršku nebo drobné kapičky reaguje zbytečně hystericky. Stíraná plocha dobrá, jen uřidiče by mohl stěrač dojíždět blíž k A sloupku, přece jen tam je mezera cca. 8-10cm, což mi přijde dost.

Na brzdy si stále zvykám a pocitově jdu jakoby pozdě na brzdy, takže v poslední fázi už na to musím dost hamtat. Přisuzuju to jednak pocitovém klamu rychlosti, kdy jedu rychleji, než sem si myslel a jednak v tom bude asi hrát roli těch 300kg navíc oproti Hurvajzovi s ne o moc většíma kotoučema.

A ještě infotainment... Pár kilometrů od startu se se mnu rozloučil Carplay s tím, že zčernala obrazovka (všechno osotaní šlo - rádio, interní navigace, externí zdroje hudby) a nešlo s tím nic udělat. Naštěstí vše vyřešila práce na silnici, kdy se jezdilo kyvadlově, kde sem stál na semaforu a pomohl restart motoru a systému. A potom ještě, když sem dotankoval v Uh. Brodě, tak zrcadlící se waze ukazoval skoro až do Brna, že sem stále na čerpačce v Brodě.

[glider]

V Brode je uz spravna OMV

[berlin]

17” a verzia kufra bez police vojdu luxusne , uvidime ako tvoje 18

Este dotaz: v menu som nenasiel moznost aby po vypnuti/nastartovani ostalo spustene vyhrievanie sedaciek + volant. Ide to?

[MELLO]

Obvod 215/55/17 a 215/50/18 se liší jen minimálně, takže dobře vědět, dík.

Defaultně to tam není, jedině aktivovat přes OBDeleven.

[berlin]

.

[pozpatku_fijA]

17” a verzia kufra bez police vojdu luxusne , uvidime ako tvoje 18

Hele tušíš, jaký má průměr disku vliv na celkový průměr kola?

[berlin]

Asi ne, ale mozes mi to pomoct vypocitat..daj rozne kombinacie, 17/18 disk a k tomu gumy s roznym profilom a aky je to potom rozdiel na obvode a ci sa to este vojde/nevojde do kufra atecy

[Arnie J]

Všechna kola určená pro jedno auto mají typicky stejný celkový průměr (plus mínus pár mm)

[glider]

Hura.