Je podľa vás škoda SAAB-u?

[m_tsch]

Včera se věnovali tříkolce, to bylo taky fajn.

[Wena_F]

Tohle snad muze napsat nejakej skodovkar. Typicky jsou saabacky preplnovany benzinovy motory 2.0 a 2.3. Spolehlivy a vykonny. Osobne mam 9-5 sedan, MY04, najeto asi 340 tis km. 184 kW verze Aero. Musim rict, ze ve srovnani se stejne vykonnymi auty napr. Bmw 530 191kW atd ma saab daleko lepsi akceleraci i max rychlost nez plecky z vw koncernu. Interier ma stary design, ale stav je jak u novyho auta.
Vyhoda je v kvalite zpracovani a bezkonkurencnim odhlucneni.
Saab sel vzdy vlastni cestou a vetsinou uspesne. Jak ctu prispevky v tomhle vlaknu, nemaj se saabem zadne zkusenosti.

Ani náhodou. Předraženej nekonkurenceschopnej GM paskvil.

sarkasmus?

Ne, proč? Krom modelů aero nebylo o co stát. Dtto alfa dnes např.

[Hustoles]

Do mrtvol se nekope.

[spitfireXIV]

Je fajn, že šel saab do hajlzlu. Ještě aby tam šli *****, co v tom jezděj a bude klid.

[D1.8T]

Tohle snad muze napsat nejakej skodovkar. Typicky jsou saabacky preplnovany benzinovy motory 2.0 a 2.3. Spolehlivy a vykonny. Osobne mam 9-5 sedan, MY04, najeto asi 340 tis km. 184 kW verze Aero. Musim rict, ze ve srovnani se stejne vykonnymi auty napr. Bmw 530 191kW atd ma saab daleko lepsi akceleraci i max rychlost nez plecky z vw koncernu.

Jsem jel Aero jen v automatu, přifouklý o pár koní od Maptun a celkově to byla mizerie. Kvalita jízdy na 18", jízní vlastnosti, řazení a nakonec ani těch údajných 275k sem nemohl najít. K pláči.

[MELLO]

Je fajn, že šel saab do hajlzlu. Ještě aby tam šli *****, co v tom jezděj a bude klid.

[robbert]

Jsem jel Aero jen v automatu, přifouklý o pár koní od Maptun a celkově to byla mizerie. Kvalita jízdy na 18", jízní vlastnosti, řazení a nakonec ani těch údajných 275k sem nemohl najít. K pláči.

A dal jsi jim pořádně najíst? Aby ti pak neutekli ke konkurenci...

[jamaco]

Myslm že ho je škoda, jako každé zmizelé možnosti jak si koupit něco jiného než mainstream... Stejně jako je škoda hydractivu, stejně jako je škoda volantu s pevným středem.. Jsou to někdy blbosti a slepé uličky, ale furt lepší než ta unifikovaná koncernova multiplatformní elektrovyroba co nás čeká...

[michal Žilka]

Podle mě ho škoda je. Koho škoda nebude (čistě za mě) je seat.

[K86]

SAAB skoncil kdyz se spolcil s GM a predelaval opely

[michal Žilka]

Furt to byli pěkný auta. Volvo taky jen predelavalo fordy.

[K86]

Co ja vim, tak volvo predelalo jen focuse na S40/V50ku

[michal Žilka]

60/70 nebylo mondeo?

[anonymni]

Tohle snad muze napsat nejakej skodovkar. Typicky jsou saabacky preplnovany benzinovy motory 2.0 a 2.3. Spolehlivy a vykonny. Osobne mam 9-5 sedan, MY04, najeto asi 340 tis km. 184 kW verze Aero. Musim rict, ze ve srovnani se stejne vykonnymi auty napr. Bmw 530 191kW atd ma saab daleko lepsi akceleraci i max rychlost nez plecky z vw koncernu. Interier ma stary design, ale stav je jak u novyho auta.
Vyhoda je v kvalite zpracovani a bezkonkurencnim odhlucneni.
Saab sel vzdy vlastni cestou a vetsinou uspesne. Jak ctu prispevky v tomhle vlaknu, nemaj se saabem zadne zkusenosti.

ano priznam, ze mam se sabem prd zkusenosti (a jsem za to rad). Jen si rikam jak ctu ten blabol od tebe, jak to musi byt frustrujici, ze tak dokonale, genialni, vykonne, pokrokove a nevim co jeste auto nikdo nechce. Jak jsou ti lidi blbi co?

Chapu tvuj komplex z VW a BMW, nicmene ze jsem tak smely, coze ma Saab v nabidce dnes? Ze bychom porovnali jak je na tom vuci tomu sraci od VW...

[jamaco]

To už bylo i v nějakým dokumentu o saabu, že měli v své době jakoby nejlepší klientelu (doktoři, architekti, režiséři) bylo to takový intosacky auto.. Ale proste nedokázali udržet krok...