AutoRevue.cz

Ahoj

Nedávno jsem si všiml, že nám rezne auto před oběma předními dveřmi, viz foto. Předesílám, že auto jsem koupil nové, není bourané a je cca 10 let staré.
Dneska jsem to vzal do autorizovaného servisu, kde jsem auto kupoval. Oni pořídili fotky, pak to komunikovali s výrobcem/dovozcem a výsledek je to, že to není rez karosérie (na to je záruka 12 let) ale laku a že mi nic neproplatí ani na záruku ani na kulanci.

Otázka je, co dál? Mám to nějak hrotit s tím servisem? Jak?
Nebo se dotázat přímo importéra?
Nebo mám prostě smůlu?

Dále by mě zajímalo, jak se toto opravuje?

Díky.

Rez laku?

Že to je vada laku a ne prorezavění karosérie.

TomeekHoleek píše:Rez laku?

Tak prorezavění to není, pokud se tím myslí jako plech skrz, klasickej háček

nj chtělo by to tomu nějak pomoct, aby do roka skrz to prostrčil prst, pak to prorezivění bude a na záruku to opraví

A jak to opraví? Vymění prahy?

Jak se to opravuje? Blbě, nejlepší je vyměnit auto

Spíš to přestříkají barvou a budou doufat, že to vydrží do 12 roku vozidla

Celý nový auto, to by bylo asi super no

cistis ten prostor za podbehem? Pokud ne, tak tak to bude asi pricina koroze..

Spis jde o to, jak je to shnile uvnitř nez to co je videt. Tohle staci obrousit a nalakovat ale jestli to hnije zevnitř, je to za par let na srotak.

Ono se to nezdá, ale také.je už naskrz. Tohle začít brousit, tak zdravý plech tam nebude. Ty Prahy většinou jsou nacatý zevnitř.

Auto bylo garantované, že? V rel. Teplé garáži, že?

No pěkný.. To bude ta německa kvalita.. Nedivil bych se kdyby pod tím už byla díra.. Podle mě když by to zbrousili tak to bude skrz.. Takové bubliny jsem měl na Astře (zadní lemy) a jak na to sáhli tak byl celý lem pryč.. Opravuje se to tak, že se to vyřízne flexou a navari nový kus prahu a zalakuje.. Ale nemá to budoucnost objeví se to zas.. Jakákoliv jiná oprava je ještě kratší trvanlivosti..pokud je to od nového a servisované dle plánu tak bych se odbyt nenechal

Tak to je dobrej vyjeb ze to nechtej uznat tohle je uplne klasicka koroze prahu jak na favoritu.Zadna koroze laku nebo co.

Už to začíná. Čím dál častěji vídám dvojkový oktávky po faceliftu s tímto problémem. Nic nového u koncernu.
Nevím jak u dvojkový okty, ale u jedničky stačilo **** se na vyčištění pod plastovým podběhem.
Nicméně u tohohle golfu to bude na výměnu prahu...pěkně vykvetlý.