AutoRevue.cz

mikicz: v tom případě to mají subaru (2,0) i niva blbě. Pokud není otevřený diferák doplněný nějakou formou závěrky, alespoň tou elektronickou tak se asi dostane do úzkých dříve než ostatní

například při větším zkřížení náprav, kdy se dvě kola výrazně odlehčí

hlavně u té nivy bych to viděl jako docela velký hendikep

Vana666: no subaru není primárně offroad, takže to tam zase tak moc nevadí. Navíc novější to mají doplněné elektronikou protiprokluzu, která to má kompenzovat.
U nivy mě to sice taky překvapilo, ale je to tak. Navíc prej ta uzávěrka nic moc nevydrží a brzo se rozsype, takže ti zůstane 3x otevřený dif. Vitara 2003 má ovšem taky na nápravách otevřené dify a při 4x4 natvrdo spojené přední a zadní nápravu bez difu. Taky jsem s tím zapadl do bahna, kdy jsem stál na 3 kolech a točily se na místě pravé přední a levé zadní ve vzduchu. Pomohla až lopata, podkopat zadek aby bly všechny 4 kola na zemi a teprve to bylo schopné vyjet.

uba píše:...zitra pojedu za jednim borcem co dela tyhle systemy (diagnostika, opravy), tak snad to nejak rozlouskne dam pak vedet.....

takže jak to dopadlo ?

ešte aj Nissan Terrano mal pri svojom napevno pripojiteľnom 4x4 zadný samosvorný diferák, a to nebol bohvieaký offroad oproti Nive

Vana666 píše:

uba píše:...zitra pojedu za jednim borcem co dela tyhle systemy (diagnostika, opravy), tak snad to nejak rozlouskne dam pak vedet.....

takže jak to dopadlo ?

Tak ten borec se nijak nevyjadril, pry nevi. Ale na internetu jsem našel jeden zajimavy nazor, ktery by mohl někoho z vas odborniku nakonout a třeba mi i poradite.

cituji problem jedné dizkuzi: "no jo ale ve vagu v bloku měřených hodnot ve skupině 004 je 1 pole Informace o době stání vozidla/ čas potřebný pro vychladnutí brzd/
a ve 2 pli EDS odpojení v důsledku nadměrné teploty brzd.
mi auto 1/2 dne stálo pak jsem ho připojil na vag a v 1 poli bylo 5 min a ve 2 vyp.
Bavím se o systému abs/eds/asr/esp. "

mrknul jsem do VAGu a vyplivlo mi to viz přiloha níž.[img]D:\DOKUMENTY\DIAGNOSTIKA\VAG_PASSAT\EDS_BMH.jpg[/img]8-D

jeste obrazek z VAGu

Zdravim, takže dneska jsem se postavil jednou stranou auta na led, druhou na silnici. A.... nikam jsem se nerozjel. Na lede hrabalo predni i zadni a EDSka v klidu spala. Měla to háku. Co s tím může být?

a bylo to v hodně prudkém kopci ?

Vana666 píše:a bylo to v hodně prudkém kopci ?

hodně prudky nebyl, ale to by snad nemělo mít vliv, ne?

uba: mi se ještě nestalo že bych se s tím autem nerozjel na zmrzlém podkladu v jakémkoliv kopci - za skoro sedm roků co ho mám
a pokud nejsem v hlubokém sněhu tak se to rozjíždí bez nejmenšího zaváhání a taky ani nepoznám že by EDS nějak spínalo

zkus to hodit na zvedák jak jsem psal dřív:
"prostě zvedneš auto na zvedáku komplet celé do vzduchu, nastartuješ, dáš jedničku nebo dvojku a zkusíš se "rozjet"
u fungujícího EDS se budou přední i zadní kola střídavě zastavovat a zase roztáčet, tak jak je EDS bude na střídačku brzdit. A to celkem intenzívně, i motor bude mít docela práci účinek brzd překonávat"

a pokud to takhle nebude dělat, máš někde chybu

tak jsem jeste zvednul auto na zvedak a zapnul VAGa. na obrazku je videt jak snimace snimaji rychlost pravé strany 13km/h a a leva 0 (nebo 1.0km/h) a provozni stav se nezmenil. viz obrNa jednom foru mi poradili smazat adap. hodnoty a provesz zakl nastaveni. Ale nevim postup, chte to po me cislo bloku. pry je to popsane ve VIS 3.0 ale mam pouze 1.5, kde je prd. nemuze ni nedko napsat postup?

uba: a na tom zvedáku se EDS nějak projevilo ? brzdilo to ?

Vana666 píše:uba: a na tom zvedáku se EDS nějak projevilo ? brzdilo to ?

nic to nedelalo, kdybych mel nekoho vedle sebe tak to snad i natocim a poslu. ale predpokladam ze si dokazete predstavit auto zvednute na jednu stranu > nastarovat > 1. rychl. stupen > plyn. Kola ve vzduchu se toci a toci, EDS nic

uba: nevím jak to funguje když máš zvednutou jen jednu stranu auta, nejspíš by EDS mělo taky zasáhnout ale konkrétní zkušenost nemám

já když to zkoušel tak jsem měl zvednuté celé auto a točily se (a brzdily) všechny čtyři

uba: docela odvaha... kdyby to zareagovalo a seplo, tak ti to auto vyjede a spadne ze zvedáku...